RCMANIA.cz

radek.domin píše:Takhle se to dělá, když máš regulátor bez governor modu, nebo ho nepoužíváš. Jde o to, že při zvětšování náběhu listů dochází k větší zátěži motoru a on pak (při stejném vstupním požadavku) snižuje otáčky. Ta křivka do V to řeší tak, že při zvětšeném náběhu chceš po motoru jakoby víc otáček, ale ve skutečnosti jsou zhruba kontantní. Tohle chce ale vyzkoušet. Pro každou konfiguraci to může být jinak.

Vdaka za radu...cenim si toho...rozmyslal som nad tou krivkou
a pri mojom nabehu listov min.-3st stred:4st max.9st sa mi zda celkom logicke: 80-75-80-85-90... tych "len" 75% je pri nulovom nabehu listov.

Přijde mi trošku nerozum mít asymetricky náběh listů. Dokonce i většina slušnějších hraček to má tak, že nahoru to jde až nad 50% polohy plynu a má to svojí logiku.
Když potřebuje člověk na začátku citlivější řízení, tak dá expo.

romko1 píše:...rozmyslal som nad tou krivkou
a pri mojom nabehu listov min.-3st stred:4st max.9st sa mi zda celkom logicke: 80-75-80-85-90... tych "len" 75% je pri nulovom nabehu listov.

...tiez myslim, ze takto je to spravne...

romko1 píše:Vcera som do polnoci "maturoval"
Mal som pitch (kolektiv) na: 40-45-50-75-100 uhly: min. 0st stred 5st
a max.10.5st
Ak som ho nastavil na 0-25-50-75-100%, tak uhly som mal: -7st stred 4st max. 12st (aj 13st). (viem, je to posunute nie je to -9 az 9st, ale nechal som to tak, snad nevadi?)
Tak som nastavil krivku kolketivu na 15-25-50-75-75%, tak uhly mam: teraz min. -3st, stred 4st maximum: 9st

Pokial si nenastavoval aj tiahlami, tak to nemeras celkom dobre, pri prvom nastaveni si mal
kolektiv 50%=uhol listov5 a 100%=10,5
pri druhom
kolektiv 50%=uh.listov4 a 100%=12 /aj 13/
pri tretom
kolektiv 50%=zasa len 4

Ze to mas posunute, to neviem ci vadi, ale ovela lepsie sa s tym pracuje, ked je to v strede. Ak mas horne tiahla dlhe podla navodu, jednoducho to upravis spodnymi tiahlami od serv k cyklike. Kazde otocis zo dvakrat, a mas cykliku v "strede", pri 50% bude 0 stupnov.

Kenny McCormick píše:Pokial si nenastavoval aj tiahlami, tak to nemeras celkom dobre, pri prvom nastaveni si mal
kolektiv 50%=uhol listov5 a 100%=10,5
pri druhom
kolektiv 50%=uh.listov4 a 100%=12 /aj 13/
pri tretom
kolektiv 50%=zasa len 4

Vdaka za postreh Kenny, uz som asi na uhlomer vcera v noci dobre nevidel... ci mam v strede 4st alebo 5st.
Avsak tiez ma prekvapilo, ze pri ziadnej zmene horneho bodu krivky - 100% sa mi zvysil uhol naklonu listov na 12st (resp.13st)...to je mi troska zahadou...
Smerom dole je to logicke: mal som 40% 0st a dal som na 15% ->-3st.

zdravim.
jeden hloupy dotaz:
jak moc jemne mate na vysilaci u taky plynu to aretacni zoubkovani? ja mam optic 6 sport a zda se mi ze je to moc hrube a neda se presne ridit HK450. mozna je to jenom muj dojem a nezkusene ruce nevim.

K Dx6i jsem dostal 2 plíšky. Aero s výrazným "zobáčkem", který aretuje páku plynu víc a heli, který umožňuje relativně volný chod (je tam místo zobáčku který by zapadal do ozubení mechaniky kniplu jen výstupek).

Kvuli heli jsem zoubkovani na plynu uplne odstranil. Se zoubkama mi to neslo. Bud povol plisek nebo ho vymen. Nejakej odpor knipl mit musi.

Ja som nevyhodil, ale povolil som tu uplne na jemno...

Po cca 30 baterkách mi na HK450Pro TT úplně odešlo ložisko na předním převodu náhonu vrtulky. Už nějakou dobu to vydávalo divné zvuky. Posledních pár startů se to ale zhoršovalo. V origo manuálu jsou ty ložiska označené jako MR106ZZ.

Každopádně bych rád upozornil na malý rozdíl mezi tímhle a origo od Align. Ve verzi od HK jsou ty ložiska nalisovaný v takovej hliníkovej trubičce a ta se pak uzavře mezi poloviny toho plastového držáku. Kdežto originál Align tam tu trubičky nemá a drážky na ložiska jsou přímo v plastovém domku.

Pokud budete ty ložiska vyměňovat, tak doporučuju koupit i originál domek, protože z té trubyčky ty původní prostě dostat nejdou. Po půl hodině nahřívání a boje jsem je sice dostal ven, ale trubička je značně poškozená.

radek.domin píše:Pokud budete ty ložiska vyměňovat, tak doporučuju koupit i originál domek, protože z té trubyčky ty původní prostě dostat nejdou. Po půl hodině nahřívání a boje jsem je sice dostal ven, ale trubička je značně poškozená.

A ked nechcete, aby to stalo ako cely drak vrtulniku
kupte to na Tarot namiesto z t-rex, je to to iste co T-rexPRO.

2 Hali: u sporta v balení byl ten rovný plíšek taky, pokud ho už nemáš tak ten co je tam teď trochu polaď v kombinačkách, s tím ozubem se vrtulník opravdu lítat nedá já jsem to ještě trochu podmáznul bílou vazelínou aby to chodilo vyloženě smooth

Zbynass1 píše:2 Hali: u sporta v balení byl ten rovný plíšek taky, pokud ho už nemáš tak ten co je tam teď trochu polaď v kombinačkách, s tím ozubem se vrtulník opravdu lítat nedá já jsem to ještě trochu podmáznul bílou vazelínou aby to chodilo vyloženě smooth

tak na plisek si fakt nevzpominam ale treba bude nekde v bedne. jinak diky za radu. uz sem to po pul roce konecke rozlital a zatim se to da a sem nadseny

Kenny McCormick píše:

radek.domin píše:Pokud budete ty ložiska vyměňovat, tak doporučuju koupit i originál domek, protože z té trubyčky ty původní prostě dostat nejdou. Po půl hodině nahřívání a boje jsem je sice dostal ven, ale trubička je značně poškozená.

A ked nechcete, aby to stalo ako cely drak vrtulniku
kupte to na Tarot namiesto z t-rex, je to to iste co T-rexPRO.

Kenny, prosim Ta posli linku kde kupit, vdaka...objednam si..

http://www.ac-rc.com/index.php?cPath=56 ... tjl4lp9g54
Dobre ceny, nizke postovne, rychle zasielanie...

http://www.hobby-wing.com/tarot-helicopter-parts.html
tu su ceny este trosilinku lacnejsie, zasielanie tak za dva-tri dni, postovne trosku drahsie ako ac-rc

Nevie niekto ci sedi hl. oska z Tarota PRO alebo SPORT na T-Rex450SE V2??? Dik.