Serva do F3K

Zpráva

mati · #46 Příspěvek od **mati** » úte 09.11.2010 22:39

Mám na mysli změnu neutrálu v souvislosti s teplotou. Dám konkrétní příklad z dneška - předělával jsem táhla ke křidélkům a v dílně, kde je cca 16st. jsem nastavil neutrály. Přijel jsme na letiště, kdebylo cca 8, možná 10st. a neutrály byly posunuté a to o 4mm na odtokové hraně.
Netvrdím, že to musí být serva, zítra chci dát do ledničky přijímač (Duplex) a zkusit, jestli to neděl náhodou on...

Zbynass1 · #47 Příspěvek od **Zbynass1** » úte 09.11.2010 22:39

Problém s D60 jsem nezaznamenal a to jsem lítal jak v letním hicu 30°C+ tak teď kolem +4, jediné co má v řízení Isis teplotní závislost jsou špagáty k ocaskám. po nastavení letových režimů jsem v podstatě půl roku nemusel křidélka trimovat.

Polynom · #48 Příspěvek od **Polynom** » stř 10.11.2010 9:03

mati píše:Mám na mysli změnu neutrálu v souvislosti s teplotou. Dám konkrétní příklad z dneška - předělával jsem táhla ke křidélkům a v dílně, kde je cca 16st. jsem nastavil neutrály. Přijel jsme na letiště, kdebylo cca 8, možná 10st. a neutrály byly posunuté a to o 4mm na odtokové hraně.
Netvrdím, že to musí být serva, zítra chci dát do ledničky přijímač (Duplex) a zkusit, jestli to neděl náhodou on...

ten přijímač ani nezkoušej, tím to není. Je to servy. a ani nejde o teplotu Ty 4mm jsou hodně ale to záleží na tom v jakém poměru máš přepákování. Dymondy D60 (alespoň ty moje) nikdy neměly dlouhodobě stálý neutrály (více než den). Myslím že jeden ze základních předpokladů pro úspěch je VŽDY seřídit éro na konkrétní počasí (klidně i několikrát za den) káčko ať je sebekvalitnější nebude nikdy podávat maximální výkon pokud ho jednou nastavíš a nebudeš ho dál "rozvíjet".

Na káčkách si pohráváme se setinkama milimetru, ale to není žádné servo v této velikosti schopné splnit. třeba Atlasy se zdají jako velice dobrá volba ale tyhle problémy mají taky. prostě to ber jako vlastnost. zeptej se těch "lepších" pilotů na to, jak často se hrabou v nastavení svýho káčka, odpověď bude stopro každý lítání...

minulou (vlastně tuhle) sezonu jsem pozoroval piloty co dělají pro to, aby byli lepší. spoustu z nich hledá problémy v letadlech, jestli by tohle nebylo lepší nebo tamto ale tohle je levnejší atd. Sám jsem byl na začátku sezony přesvědčenej že Osiris už nemůže lítat líp. jen pro zajímavost jsem udělal pár zásadních změn v nastavení a po nějaké době bylo znát že se osiris dostal o dost dál...

makyk · #49 Příspěvek od **makyk** » stř 10.11.2010 9:48

Ahoj Petře,
bude to trochu mimo téma, ale nemohl by jsi popsat tu změnu v nastavení Osirise?
Díky
Marcel

komár · #50 Příspěvek od **komár** » stř 10.11.2010 10:50

mati píše:a neutrály byly posunuté a to o 4mm na odtokové hraně.

Jestli ti teplotní změna dokáže udělat změnu 4 mm na odtokovce křidélka, tak je něco zásadně špatně.
Buď jsou ta serva úplně v háji, nebo sis něco omylem přepnul na rádiu nebo máš problém v přepákování.
Každopádně bych se rozhodně nespokojil s tím, že to je teplotní drift a stačí přetrimovat.

Luboslav · #51 Příspěvek od **Luboslav** » stř 10.11.2010 11:03

mati píše:předělával jsem táhla ke křidélkům a v dílně, kde je cca 16st. jsem nastavil neutrály. Přijel jsme na letiště, kdebylo cca 8, možná 10st. a neutrály byly posunuté a to o 4mm na odtokové hraně.

Ako tom mas prepakovane?
Spravne by malo byt co najkratsia paka pri serve a co najdlhsia na ovladanej ploche. Na packe serva hned prva dierka cca 5mm od osi otacania a na ovladanej ploche podla vychyliek ale co najdlhsia.

krtek2k · #52 Příspěvek od **krtek2k** » stř 10.11.2010 14:31

Aby servo mohlo fungovat v co největším rozlišení, kdy krok je jemný maximálně přesný. U helin je to stejný.

mati · #53 Příspěvek od **mati** » stř 10.11.2010 14:44

Nedalo mi to a tu teplotní závislost jsem přece jenom zkusil a tam problém není - nejsou závislá ani serva ani přijímač.
Problém mám v tom přepákování, mám to blbě na páčce serva, nemám to na té první dírce...
Takže díky a jdu to předělat :-)

krtek2k · #54 Příspěvek od **krtek2k** » pon 15.11.2010 20:56

Teď jsem si hrál s dymondama D47 na páčkách a musím říct, že jestli to jsou analogy , tak já jsem blázen. Polohu drží s neskonalou vůlí a vrací se pokaždé do stejného středu. Já měl vždycky ve všem jen digitály, analogů jsem moc neviděl, ale dymond D47 mi jako analogy nepřipadaj.
Opravdu to jsou analogy?

Luboslav · #55 Příspěvek od **Luboslav** » pon 15.11.2010 21:32

Aj medzi analogmi su dobre serva a D47 je jedno z najlepsich serv vo svojej triede (velkost, vaha).

volmar · #56 Příspěvek od **volmar** » čtv 18.11.2010 11:46

Docela uvazuji o tech hs45hb koukal jsem ze hs55 tahaj 1,1kila a ty petactyricitky 1kilo, taky to chci nacpat vsechno do trupu a libi se mi ty rozmery

MEK · #57 Příspěvek od **MEK** » úte 04.01.2011 21:14

Čus chlapi, opráším kapku téma, co tyhle serva do F3k, co by to provedlo? HD - DSP 44MG digitální servo, mají je u Kostky, tak nevím co je to zač. :?:

JMalik · #58 Příspěvek od **JMalik** » stř 05.01.2011 0:31

MEK píše:Čus chlapi, opráším kapku téma, co tyhle serva do F3k, co by to provedlo? HD - DSP 44MG digitální servo, mají je u Kostky, tak nevím co je to zač.

Kdokoliv o tom cokoliv napíše, tak to bude slint, protože je to nové servo.
Chceš být betatesterem? = kup to a napiš.
Chceš bezproblémově létat? = použij ty osvědčená.

SuperMUF · #59 Příspěvek od **SuperMUF** » stř 05.01.2011 5:43

komár píše:
vandurat7 píše:Mě pak uchází smysl proč kupovat dražší dymondy když levnější atlasy jsou opěvované ještě více.

To bude asi proto, že D60 a D47 se dají bez problémů koupit v ceně pod 500 Kč. Poslední objednávka, co jsem bral, vyšla na 465 Kč/kus včetně poštovného.

ahoj. tak mi dej tip kde se to dá za takovéto peníze koupit ... ty D47 ( X31) vím že na kamenném obchodě má nejlevněji Reichard v Brně, okolo 500,- ale ty D60 ? to je vždy hrubě přes 600,-

díky za tip ... ( nákupů v zahraničí se nebojím ... )

MEK · #60 Příspěvek od **MEK** » stř 05.01.2011 6:06

To J.Malik - Chci bezpromlémově lítat, tak to vidím na D 47-60 a bude, protože jak jsem to tu pročet, tak je to asi nejrozumější řešení.
Zatím díky.