Seřízení vrtulníku
Gyro KDS800 na normal režim mírně utíká na headlock je ok. Ale dá se snadno trimovat, i po načtení. Naťuká se trim a přepne se 3x spínač citlivosti (kan.5), akorát už bych musel hledat v které poloze se začne. Gyro si načte nový neutrál a lítá se dál. Funguje to dobře, mám to ověřeno i měřákem pulsů.
A dokud bylo uhýbání ocasu malé, tak jsem to ani neřešil. Za běžných letových režimů se to ztratí jak nic. Větší drift se objevuje až při velkém rozdílu teploty oproti chvíli kdy bylo gyro se servem posledně seřízeno.
A dokud bylo uhýbání ocasu malé, tak jsem to ani neřešil. Za běžných letových režimů se to ztratí jak nic. Větší drift se objevuje až při velkém rozdílu teploty oproti chvíli kdy bylo gyro se servem posledně seřízeno.
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
freerider píše:Angusss píše:Jak se vlastně MSR seřizuje?Nějak si nedovedu představit co potřebuješ.... pokud něco není ono, mění se díl za jiný a zkouší se odstranit problém, samotné nastavování na vrtulníku MSR snad ani není možné...nebo mi něco uniká?
Máš pravdu jediný co se tam dá štelovat jsou táhla k desce cykliky jinak se jen mění pač je všecko jasně danný nic se nešteluje .
mno dobre, to chápem- avšak povedzte mi, čo ešte iného sa dá nastaviť ?
táhla k desce cykliky, listy, vysielačka...ja mam copterx BlackAngel a nič iného na nastavenie som tam nenašiel (samo okrem gyra)
vďaka za odpoveď, nakoľko mi niečo uniká.
hanzi
a.hanes píše:freerider píše:Angusss píše:Jak se vlastně MSR seřizuje?Nějak si nedovedu představit co potřebuješ.... pokud něco není ono, mění se díl za jiný a zkouší se odstranit problém, samotné nastavování na vrtulníku MSR snad ani není možné...nebo mi něco uniká?
Máš pravdu jediný co se tam dá štelovat jsou táhla k desce cykliky jinak se jen mění pač je všecko jasně danný nic se nešteluje .
mno dobre, to chápem- avšak povedzte mi, čo ešte iného sa dá nastaviť ?
táhla k desce cykliky, listy, vysielačka...ja mam copterx BlackAngel a nič iného na nastavenie som tam nenašiel (samo okrem gyra)
vďaka za odpoveď, nakoľko mi niečo uniká.
řekl bych to asi takhle: Pokud máš ten vrtulník od výrobce tak v podstatě nic. Protože je jednak seřízený a nic tam štelovat nejde. Mimo dotláčení cykliky pomocí červeného bazmeku - to je v návodu.
Co se týče vysílače, tak trimy se dá upravit klopení, klonění, pokud Ti utíká stabilně na jednu stranu. To se dá přirozeně taky korigovat úpravou délky táhel od serv. Pokud se ti ocas otáčí na jednu stranu lze to korigovat pouze trimem. Taky ( pokud máš rozumný vysílač) můžeš, pokud je na tebe moc divoký, nastavit omezení výchylek, případně otupit citlivost ve středových polohách kniplů - čímž z toho můžeš udělat až shnilý dvourotorák.
No a to je tak vše. Pokud jde o udržování v provozním stavu tak je nutno kontrolovat mimo jiné axiální vůli v osičkách serv a přípaně dotlačit ty gumové čudíly. Motorky taky nejsou věčné.
Ta msr je v hračka ( pěkná a neříkám že špatná), ale do vrtulníku to má daleko. Já osobně mám dvě ( jednu v kovu) a používám je na obveselení vnuků, kamarádů v hospodě a nebo, když mám létací absťák a nemohu s rexem.
Moje rada: pokud se dá vrťásek udržet rozumně ve vzduchu, nešpekulovat, učit se páčkovat a létat, létat a zase létat (a mezi tím vším dávat do původního stavu cos rozflákal). K ničem, jinému to totiž není.
Blade msR, mcpx, Trex 250 FBL + DX6i ;Trex 250,Trex 500 FBL + T8FG
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
pokud nevis kde jsou krivky, lze predpokladat, ze si je nemenil. takze to muze taky byt rozhozenim rozsahu plynu na regulatoru. obvykle je postup nasledujici:
plny plyn
zapojit baterku do regulatoru
pockat na pipnuti
plyn dolu
potvrzujici pipnuti
a je to - ale radeji nekde sezen manual na regulator, muze to byt jinak
plny plyn
zapojit baterku do regulatoru
pockat na pipnuti
plyn dolu
potvrzujici pipnuti
a je to - ale radeji nekde sezen manual na regulator, muze to byt jinak
T-Rex 500 ESP (GP780), T-Rex 450 Pro (MicroBeast), T-Rex 250 (FM), Blade mCPx - DX7
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- DaveLister
- Příspěvky: 1155
- Registrován: ned 13.09.2009 0:00
- Bydliště: Kadaň/Praha
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
- josef kraček
- Příspěvky: 127
- Registrován: ned 19.04.2009 0:00
- Bydliště: Rychnov nad Kněžnou