RCMANIA.cz

no stejne asi zustanu u dreva.... nejak se mi to aj na tech vetsich letadlech vic libi... Mozna casem popremyslim aj nad uhlikem ale to az bude Cap plne zaletnuty a odzkouseny

Je vidět že spiše kecate než litate, ta Grupnerka je plast plněny sklem. Kam se hrabe v učinosti dřevo!

sak nikdo nerikal ze ma plastovka mensi ucinost, jen ze motor s ni toci jinak nez s drevem

to Hanyk : pouzivas plastove vrtule na nejakem benzinu ? pokud ano jaky rozmer a typ motoru ? at su chytrejsi diky

ZDZ 50 ng- Graupner G sonic 22x10, RCG 50-G sonic 22x8 Doporučil je Jirka Petr(HOBLIK) A jsem maks. spokojeny. Učinost lepši než dřevo a cena přijatelna. 1500kc za uhlik davat nechci.

Tak jsem se rozhodl po zaletu poridit uhlikovou vrtuli.Ovsem trochu jsem se zasekl. Mám v merku trilistou vrtuli od Mejzlika o rozmeru 19x11 , ovsem v nabidce ma poze ve verzi N coz znamena uzke listy tusim. Toto zuzeni je jen na listech nebo je vrtule uzsi i korenu vrtule ? Jedna se mi o to aby nenastal problem pri svrtavani kvuli rozteci sroubu...Mozna blby dotaz ale jistota je jistota

ano, ma uzsie listy-nema tak široke "lopaty" -točí viac a ma lepšiu akceleráciu
U korenu je to OK
19 /11 nie N-kova by bola ajtak ťažká na zdz40,ja som použival 18/11,5 od pána Zedka, na zdz60 zase 21/11,5 N od Mejzlika

ok v tom pripade sem si asi vybral vrtuli

na webu pana Zedka vidim rozmery na trilist bud 18x10 anebo 20x 11,5 ...tos ted nevim co na to ZDZko - 40ku ? 18x10 ?

hanz393 píše:na webu pana Zedka vidim rozmery na trilist bud 18x10 anebo 20x 11,5 ...tos ted nevim co na to ZDZko - 40ku ? 18x10 ?

18/11,5 mám od Zedka- možno už zmenil výrobu, popr. označenie -ja som tie vrtule kupoval asi pred 3 rokmi
treba sa ho opítať

ja by som skúsil aj tu 19/11 N od Mejzla

Proč chceš davat třilist s malou učnosti oproti dvojlistu?? Maketa?

Duvody mam dva : zaprve se mi na Capovi strasne libi trilista vrtule, nemuzu si pomoct
a za druhe pokud jsem dobre pochopil jeden diagram na internetu ktery popisoval ucinost dvouliste vs triliste vrtule v zavislosti na otackach motoru, tak zjednodusene trilista vrtule ma nejlepsi ucinost v nizsich otackach, kdezto dvoulist zase ve vyssich otackach . Z toho jsem usoudil, ze trilist je vhodny do akrobata ktery ma prebytek vykonu a v kombinaci s trilistem ktery pekne tahne od spodu by to nemusela byt spatna volba. V mem pripade vykonova rezerva bude...
Prosím, pokud jsem rekl kravinu ohledne tahu dvoulistu VS trilist opravte me, nejlepe poucte Honza

Stači prohledat stare temata a je rozhodnuto.http://www.akroforum.cz/viewtopic.php?p ... 55728d262c

Ja si porad nejak stojim za tim trilistem.Beru na vedomi ze tah poklesne. Procital jsem toho vic a sleduju ze je to docela sporne tema.Jako chapu u nekoho kdo ma vykon na vrtuli tak akorat, ze je rad ze mu to na plny plyn uvisi a pak da trilist a vykonu ma mene, ten vykon mu tam chybi a nadava. Ale kdyz mam vykon navic proc bych ju tam nemohl dat ? Cemu mi to ublizi pokud nejdu po vykonu ( ten muj Cap neni staveny na 3Dcko ) ale po pohodovem litani se spestrenim zakladni akrobacii ? chce to ale taky najit spravny rozmer trilistu at neni pokles v tahu vrtule az tak dramaticky.Samozrejme pokud si nekdo poridi akrobata a da tam motor z ktereho planuje vyzdimat maximum nepripada v uvahu koupit trilist...A proc se vlastne porad drzim triliste vrtule ? Ten vzhled ! Proste si nemuzu pomoct...
Edit : jen jeste pro uplnost na jake ero to resim doplnim ze motor ZDZ 40 je osazen v Capovi 232 o rozpeti 1,9m a vaha by po dokonceni nemela presahnout 6 kilo ( vzletova )

Hovořil jsem s panem Zedkem ohledně objednání vrtule.No, potvrdil mi to co je všobecně známo, že třílist má menší účinost a pokud člověk nemá přebytek výkonu je to zbytečná ztráta tahu. Jediné co člověk získá je o něco klidnější chod motoru a u určitých typů letadle i vzhled. Takže mé rozhodnutí - uvidím až budu mít plně dokončené éro, zvážím a dle váhy se rozhodnu. Pokud bude váha více jak přívětivá dám panem Zedkem doporučený třílist 18x10. V opačném případě dvoulist 20x10
Letu zdar Honza