RCMANIA.cz

Obracím se na uživatele reglu YEP. Mám v eru YEP 100A na 6čl. a vrtulníkový motor do 12čl. Odběr 60A. Při stoupání začnou odhadem po 40s. kolísat otáčky (houpou). Programovací kartu mám,takže brzda, rozběh a podobně jsem nastavil. Nemáte někdo zkušenost, čím pohnout? V předchozím letadle na ten samý acu to nedělalo , ale byl jinej motor-odběr stejnej.

Mám podobnou zkušenost, byť s aku s menší kapacitou a jen 3s, regl taky YEP. Na nové aku jsem udělal několik startů a vše ok, ale když jsem model po několika letových odpoledních měl konečně seřízený zalétaný, tak mi po několika desítkách vteřin stoupání otáčky začaly houpat. Protože jsem v konfiguraci od začátku nic neměnil tak jsem usoudil, že aku nebudou až tak super tvrdý jak se chlubějí na obalu a nakonec to vyřešil vrtulí s menším stoupáním. Stoupám do letové výšky o něco déle, ale houpání otáček je pryč a těch nastoupání udělám teď možná dokonce na jeden aku i víc. Za sebe tipuju že aku už to tolik nedávají a YEP na to houpáním otáček upozorňuje. A pokud doteď žiju v omylu a dá se to zázračně vyřešit nějakým přenastavením přes kartu, tak si můžu jen polepšit!

No, co jsem vysledoval tak u těchto reglů YEP/YGE je dost důležité nastavení rozsahu plynu přes kartu. Vyřešilo to spoustu problémů které s tím zdánlivě nesouvisí.

Právě plyn jsem měl snahu nastavit a pokud jsem dal knipl na minimum , jak je v návodu , pak na maximum, tak jsem se nestačil divit. Pomalu přidávám plyn a nejednou se motor rozeběhl snad na max., nebo jak-byla to hrozná rána. Tak jsem zkusil znovu nastavení kartou a minimum jsem nastavil kniplem kousek nad ztaženým plynem. Potom už to neudělalo. Budu zkoušet tedy nastavení ještě jednou, minule už jsem na to neměl odvahu. Mám tyhle regly další 2ks 80A a nikdy problém nebyl a plyn jsem myslím ani nenastavoval..

Přesně tohle mi to dělalo u heli. Nakonec jsem si nastavil ve vysílači klasickou lineární křivku 0 až 100, ověřil zda kanál v jednotce ukazuje to samé, přepnul si pro jistotu vysílač do monitoru kanálů abych měl jistotu a pak minimální plyn a potvrdit, maximální plyn a potvrdit. Potom jsem až nastavoval rozběh a gov store. Odpojit baterku, zapojit a nastavit zbytek + kontrola nastavení. Některé hodnoty totiž přepisuje při zapnutí governoru automaticky, ale taky né vždy. To poslední tedy u letadla nastavovat nebudeš. Ovšem začalo to funguvat snad až na třetí nebo čtvrtý pokus, v zásadě si to dělá co a kdy chce

Ještě snad taková poznámka pod čarou, trošičku mi to přijde že ten regl má problém pokud rozsah plynu + - nesedí s tím co má nastaveno výrobcem. V ten okamžik začne dělat problémy.

Pánové moc Vás pozdravuji. Nechci zakládat pro jeden dotaz nové vlákno mám regulátor
BRUSLESS ESC POWER HD 70A SBEC. Potřebuji nastavit tento regulátor kartu nemám a dočetl jsem se ,ža se nechá nastavit bez karty. Nemá někdo k tomuto regulátoru český návod.

http://www.bighobby.cz/fotky6348/fotov/ ... ICE_CZ.pdf
mělo by to fungovat, YGE jsou kopie (?) ICE...

Díky za radu pokusím se podle toho nastavit. Je zde nastavené pozvolné nabíhání motoru a potřebuji to předělat.
Ještě jednou díky.

S regly YEP jsem velmi spokojen,jsou o řád výše než osvědčené Plushe.
Jen je potřeba si pohrát s nastavením a karta je určitě nezbytná !Taky se mi stalo ,že to na poprvé změny všechny neuložilo a při opětovné kontrole to bylo jinak. Ale je fajn že možností nastavení je už dost a zatím se mi podařilo každý motor nastavit ke spokojenosti a do požadovaného režimu užívání. Taky kalibrace rozsahu plynu mi spadla(po delší době) a nefungovala pak brzda.Provedl jsem opět nastavení přes kartu a zatím drží.
YEPy pracují s motory podstatně lépe a efektivněji, užívám si je,v této cenové hladině nevím jestli mají konkurenci ! Vzhledem k tomu že se jedná o cenově levné kopie jejich případné nemoci respektuji.

Provozuji několik regulátorů YEP. A to 80A, 40A a 30A. Ten poslední trochu přetěžuji, funguje spolehlivě už rok a přitom napájí 8 digitálních serv na palubě, včetně výškoměru, bez sebemenšího zaváhání.
Dnes jsem, zjistil jednu drobnou nepříjemnost, které se dá vyhnout, ale je tady. Naprogramovaný regulátor funguje normálně jak má. Reguluje otáčky motoru, zastaví ho i s brzdou, ale jenom do momentu než omylem zapnu model s plným plynem. Motor se nerozjede. Regulátor to ohlásí nepřetržitým pípáním. Při tom ale rozhází nastavení. Třeba rozjezd motoru z rychlého, se mi přepne do pomalého vrtulníku. A pokaždé stejně. Když ale zapnu model se staženým plynem, vše funguje jak má.
Setkali jste se s tím ještě někdo? Není to u jedného regulátoru, dělá mi to 30A a taky 80A. Ten 40A jsem takto nezkoušel.

Golfista píše:Provozuji několik regulátorů YEP. A to 80A, 40A a 30A. Ten poslední trochu přetěžuji, funguje spolehlivě už rok a přitom napájí 8 digitálních serv na palubě, včetně výškoměru, bez sebemenšího zaváhání.
Dnes jsem, zjistil jednu drobnou nepříjemnost, které se dá vyhnout, ale je tady. Naprogramovaný regulátor funguje normálně jak má. Reguluje otáčky motoru, zastaví ho i s brzdou, ale jenom do momentu než omylem zapnu model s plným plynem. Motor se nerozjede. Regulátor to ohlásí nepřetržitým pípáním. Při tom ale rozhází nastavení. Třeba rozjezd motoru z rychlého, se mi přepne do pomalého vrtulníku. A pokaždé stejně. Když ale zapnu model se staženým plynem, vše funguje jak má.
Setkali jste se s tím ještě někdo? Není to u jedného regulátoru, dělá mi to 30A a taky 80A. Ten 40A jsem takto nezkoušel.

Pri plnom plyne vstúpiš do režimu programovania pákou plynu a po stiahnutí plynu ho preprogramuješ (v záležitosti od druhu pípania), alebo do výrobneho nastavenia pre heli.

Wormsnake píše:...Motor reaguje normalne na plyn ale lechce za pulkou plynu v motoru cukne jako kdyz strati synchronizaci nebo co, trochu strati otacky pak zas reuguje na plyn normalne ale otacky nejdou vys nez pred tim zasekem plynu ...

Páni, nevyriešili ste to niekto? Lebo mi to s YEP30 a týmto motorom na 3S robí tiež. Nech som s kartou nastavoval čokoľvek, nič nepomohlo

Bohuzel uz si nepamatuju jak sem to vyresil, mozna sem sel cestou jine kombinace motor regl. Tohle mi to delalo myslim jen s motorem na prazdno mozna se to vyresilo vrtuli. Jeste me napadlo ze by to mohla resit kalibrace plynu. Programovaci kartu sem nikdy nemel, nejak sem to tehdy vyresil bez ni. Ja ten YEP 30A lital v prvnim Easyglideru a regl sem znicil pri totalni cenichovce, doslo k mechanickemu zniceni reglu.

Wormsnake píše:... Tohle mi to delalo myslim jen s motorem na prazdno mozna se to vyresilo vrtuli. Jeste me napadlo ze by to mohla resit kalibrace plynu. Programovaci kartu sem nikdy nemel...

Je pravda, že s vrtuľou sa mi zdá, že to potom nerobilo, ale ešte to oprobujem. Včera som finišoval s novým polystyréňákom, asi pol hodinu som zápasil s tým cukaním pri motore naprázdno ( programovaciu kartu mám, plyn som tiež samozrejme kalibroval ), ale potom som sa na to vypr.ol, hodil tam väčšinou default a kalibroval som meranie prúdu. Asi to ešte skúsim trochu pobehať s vrtuľou...
Zaujímavé, že pri väčších YEPoch ( 40 - 120A) mi to nikdy nerobilo, ale v 250 heli, kde som mal tiež YEP30 mi to tiež cukalo. Či je to tým malým YEPom, alebo malými motormi...