Stavba a zálet Extry 2,7M

[Dejfak]

No nevím, už je to v celku lopata. Na 3D mi to jedno servo přijde málo. Jarolimek má v 3m 3serva na SOP ale to je trochu někde jinde.

[H1N1]

Ja jsem to prave dlouho resis a hledal podnety, nechal si to pocitat atd... Duvod zdvojovani serv na vyskovce, kridelkach se nedela jen z duvodu vetsiho tahu, ale hlavne z duvodu rozlozeni sil a odlechceni zavesum. sila kterou jsou schopne vyprodukovat serva na smerovce napr. jarolimka atakuje skoro 80-90kg statickeho tahu. ovsem dulezite tam je rozlozeni proudoveho zatizeni, ne ta sila. na tu velkou lopatu ti staci v klidu 30kg, ale tim padem budes mit velky proudovy odber, ktery uz neprojde pres powerbox, nebo prijimac. Proto jsem volil setup letadla taky jaky jsem volil. dost kluku co litaji velke 3M nejsou schopny ani vysvetlit proc to maji tak a tak.... kulove cepy maji taktez smysl pri pouziti kolmeho nahonu ovladacich plochu, pri nahonu vodorovnem uz potreba takrka nejsou.

[pikus 1]

Ja jsem to prave dlouho resis a hledal podnety, nechal si to pocitat atd... Duvod zdvojovani serv na vyskovce, kridelkach se nedela jen z duvodu vetsiho tahu, ale hlavne z duvodu rozlozeni sil a odlechceni zavesum. sila kterou jsou schopne vyprodukovat serva na smerovce napr. jarolimka atakuje skoro 80-90kg statickeho tahu. ovsem dulezite tam je rozlozeni proudoveho zatizeni, ne ta sila. na tu velkou lopatu ti staci v klidu 30kg, ale tim padem budes mit velky proudovy odber, ktery uz neprojde pres powerbox, nebo prijimac. Proto jsem volil setup letadla taky jaky jsem volil. dost kluku co litaji velke 3M nejsou schopny ani vysvetlit proc to maji tak a tak.... kulove cepy maji taktez smysl pri pouziti kolmeho nahonu ovladacich plochu, pri nahonu vodorovnem uz potreba takrka nejsou.

Ta problematika směrovky jestli u tak to velkého 3D akr. jedno nebo serva dvě
mě zajímá...
Z tvého výkladu rozumím když píšeš, že při použití více rerv
se rozloží nejen mech. zatížení ale i proudové při použití více serv.
Ale tím pádem mi trochu uniká, proč máš tedy na směrovce servo jen jedno...

[H1N1]

Protože styl mého létání, velikost směrovky a elektroinstalace umožnuje použít servo jen jedno. Moje letadlo neni určené na extrémní 3D akrobacii. proto mě investice dalších 2000 Kč přišla zbytečná. Mou teorii potvrdil i Lukáš Nesnídal.

Ondra

[pikus 1]

Protože styl mého létání, velikost směrovky a elektroinstalace umožnuje použít servo jen jedno. Moje letadlo neni určené na extrémní 3D akrobacii.
Ondra

V tom případě použiji serva dvě....
Dík

[RadimHnilica]

Dve serva jsou kvuli zvyseni tahu(resp.pridrzne sily) na 2,6 je 1 25kg servo na hrane prijdou obraty kde je sakra znat ze to jedno servo to proste neudrzi!

[H1N1]

Dve serva jsou kvuli zvyseni tahu(resp.pridrzne sily) na 2,6 je 1 25kg servo na hrane prijdou obraty kde je sakra znat ze to jedno servo to proste neudrzi!

Evidentně jsi nečetl můj příspěvek... Nebudu lítat obraty které podřebují více síly než je 30kg... kdybych je létat, serva bych dal dvě.

[pikus 1]

Prosím ještě o další návrhy značek a typů serv pro éro 2,7 3D
Rád bych "HV" ale když budou vyzkoušená nějaká 6V na LiFe (6.6V tak se tomu nebráním...
Hodně se lítaj HS-7955TG
nebo ted MKS-767HV (ty se mi fakt líbí...) bohužel bude asi problém je sehnat... , myslím venku, protože u nás je to jak jinak než za "ranec"

[RadimHnilica]

Evidentně jsi nečetl můj příspěvek... Nebudu lítat obraty které podřebují více síly než je 30kg... kdybych je létat, serva bych dal dvě.

Ale četl ale snažím se ostatní upozornit aby stejnou blbost nedělali. Sám jsem to tak měl a vím že mě to pak omezovalo

[H1N1]

Ok dobrá, nechám si poradit, ale chtěl bych přesně znát okamžik kdy ti 30kg na 2,6 letadle které hmotí 9,5kg nestačilo a jak jsi to detekoval. Protože můj setup vychází z výpočtů a zkušeností Lukáše Nesnídala. Takže nepředpokládám že by byl špatný.

[RadimHnilica]

no jo jenže on ten OM velox je dost specifická 33%

[Dejfak]

Kdybych to dělal na svém tak bych tam 2 serva na SOP určitě dal.
U letadla takové velikosti a ceny jsou 3000,- za servo navíc zanedbatelné. Navíc je to určitě bezpečnější. Jak na přenesenou sílu, také rozložení síly na uložená serva v trupu, proudovou zátěž, a bezpečnost na selhání serva. Možná jedno servo stačí. To je na každém jak si to udělá. A co stím bude létat.