LiIon 18650 a jejich použití (2100mAh, 2600mAh i jiné)

[Mosquito]

To Jyrry: Dík takže myslíš že nabíjet na 4,2V?Já mám dost sad,takže většinou na nabíjení nespěchám.Ale jestli ten graf správně chápu,tak snesou bez problémů i 4A když bude potřeba.A můj nabíječ umožňuje nabíjet na 4,2V jen v režimu lipol.Tak je mám nabíjet jako lipolky nebo radši na 4,1V.Ten přírůstek kapacity bude podle mně zanedbatelnej.

[ellet]

Kdyby sis ten odkaz precetl, dozvis se neco o te zivotnosti

Ale jo, číst mě taky naučily. Chci ale praktické zkušennosti a ty nemám (jen z mobilu). Zatím jsem pochopil, že to nebude na větší zátěž. Ty píšeš, že 4c je malina. Tak do kolika C je to malina? On ten Piper (milos.m - 3kg, 2,2m) má výkyvy v okamžité spotřebě možná dvojnásobné (a při startu asi víc). Je to sice režim řekněme maximálně v desítkách sekund ale je jasný, že to jeho baterky dobře snáší. Ale víc asi čekat nelze...

[graup15]

Odpověď je jednoduchá. Maximální proud na jeden samotný článek je 6A. Lépe dimenzovat baterku tak aby byl menší.
Kouzlo těchto baterek je v bezpečnosti a životnosti. Né v maximálním výkonu co dají!!
Podívej na tento odkaz...to už je řádné éro s vytrvalostí přez 4 hodiny ve vzduchu.

http://www.bearospaceindustries.com/aircraft.html

Z toho jistě pochopíš,že Li-ion baterky nejsou vhodné pro aplikace např hotliner a pod. Ale pro větší větroň již ano. Kolega tu létá úspěšně s 5 metrovkou kde má 8S-4P baterky. Startovací proud je do 50A...tzn tahá z nich víc než je optimum, ale zdá se,že při dobrém chlazení to je ještě snesitelné.

Já je taky používám, ale v copteře je proud jen do 20A..takže využitelnou kapacitu (4S-4P Samsung 3000) mám skoro 11Ah. Baterky jsou po letu vlažné..doslova.
Nenech se zmást marketinovými keci,že ty (např Jetipower2100) snášejí v pohodě 20A. Ony to dají, ale důsledky na životnost budou fatální!!!
Takže podle mne Liion jsou dobré do copter, velkých maket, nebo velkých FPV letadel.

[guchar]

... Maximální proud na jeden samotný článek je 6A...

Sony v "datasheetu" pro VTC5 (=2600 mAh) je graf
"Cycle Life Performance (US18650VTC5) 10A discharge"(Charge 4A/4.2V)
i když už dal jyrry Sony - US18650VTC5 - datasheet Life Performance on Page 8
Po 300 cyklech pokles kapacity z 2.6 Ah na cca 2.2 Ah. VTC5-Sony by měly být Powe Ion 2600.
Power Ion 2100 (VTC4-Sony) by měly být tvrdší, podle datasheet Sony VTC4
Sony - US18650VTC4 - datasheet
Page 8: Cycle Life Performance (US18650VTC4) - 10 10A/4.2V charge, 30A discharge
10A po 500 cyklech pokles na cca 1.80 Ah, 30A po 500 cyklech pokles na cca 1.55 Ah
- Při použití 2S1P v F-45 a F-39 považuji za pro mne vyhovující. Starší originály MJX mají 1.5Ah
papírově. Když jsou nové. Létám (poskakuji) příležitostně.Původní baterka odešla věkem po 3 rocích.
- Problém může být solidní prodejce. Falzifikáty s mizernými vlastnostmi jsou velmi časté.
- U menších heli a kvadro mám 1S1P klasické "plastopytliky". Ty koupené s heli se
nafoukly nebo vyměkly, po 6 až 12 měsících občasného použití. Některé vydržely o málo delší dobu.
- Pokud existují v potřebné velikost Li-Ion pro heli-hračky, (motorový let od 5 do 10 min
= od 10 do 20 C) tak u mne vyhrávají nové Li-Ion určené pro potřebný proud. Často bývají použity
v nářadí. K nárůstu jejich výroby, a poklesu cen, přispělo používání v inhalátorech e-cigaret.

[ellet]

Nenech se zmást marketinovými keci....

Proto prahnu po praktických zkušenostech. Z několika vzorů použití nějakou předběžnou představu mám. Díky za další příklad.

[novfra]

- Při použití 2S1P v F-45 a F-39 považuji za pro mne vyhovující. Starší originály MJX mají 1.5Ah
papírově. Když jsou nové. Létám (poskakuji) příležitostně.Původní baterka odešla věkem po 3 rocích.

Věkem po 3 letech? První 18650 už mám 15 let a ještě neodešly. Sice mají menší kapacitu cca 75% původní a už je nepoužívám v modelařině, ale stále fungují. Ze sady 3S5P s odběry 50A se stala přeletováním a doplněním akumulátorů jiná sada funguje dál.

[jyrry]

... 3S5P s odběry 50A ...

Jaké je prosím napětí na té 3s5p sadě při odběru 50A? Nové články a pak staré?

[novfra]

Jaké je prosím napětí na té 3s5p sadě při odběru 50A? Nové články a pak staré?

Nevím, tato sada baterek už asi 8? let není v modelu a momentálně mi jde u této (dnes už rozšířené) sady o kapacitu. Napájí osvětlení v prostoru bez možnosti instalace 230V.

[guchar]

... První 18650 už mám 15 let a ještě neodešly...

Máš lepšího dodavatele než ten, u kterého je bere MJX. (A asi o ně líp staráš, před uložením.)
C nebývají vždy značené. Někdy jen 15. Podle letového času si berou i přes 20 C. Takže na hraně.
Taky to mohl být náhodně vadný kus. Tři stejné další jen s jiným konektorem do F-39 se zatím drží.
Uvidím jak se povede 1300 a 2100 Power Ion. Ještě mne lákají tyhle Sony US18650VTC5 2600mAh
2,5V - 4,2V/2600mAh - 30A Upozorňoval na ně Bořík.

[Bořík]

Trošku z jiné oblasti: prosím nevíte někdo ( nebo spíš nepoužíváte ) kvalitní kostřičky na články 18650 ? Rozhodně tím nemyslím ty klasické černé s pružinkou, jak se používají na tužkovky. Něco, co přenese bez velkého přechodu cca 5A.

[novfra]

Trošku z jiné oblasti: prosím nevíte někdo ( nebo spíš nepoužíváte ) kvalitní kostřičky na články 18650 ? Rozhodně tím nemyslím ty klasické černé s pružinkou, jak se používají na tužkovky. Něco, co přenese bez velkého přechodu cca 5A.

Cín, ale to si asi nechtěl slyšet....

[Bořík]

Potřebuji to na vyvážení v lodi - dát dvě ( nebo 4, 6 ... ) lionky do kostříčky a posouvat to v lodi a potom po vyvážení to nahradím letovanou sadou. Pro to zkoušení stačí i starší články a nejsou potřeba velké proudy.

[novfra]

Potřebuji to na vyvážení v lodi - dát dvě ( nebo 4, 6 ... ) lionky do kostříčky a posouvat to v lodi a potom po vyvážení to nahradím letovanou sadou. Pro to zkoušení stačí i starší články a nejsou potřeba velké proudy.

http://www.gme.cz/drzak-baterie-do-dps-bcl-pc-p819-042

Trošku roztáhnout, (upravit z AA na 18650) napružit a je to.
Jo a přiletovat na kousek plošňáku

[Bořík]

měl jsem na mysli něco takového: http://pl.aliexpress.com/item/High-qual ... .25.vNzWRf

[guchar]

Kvádr s ohnutými plíšky místo pružin býval kdysi na 4-6 AA. Přítlak slabý a povrchová úprava nevalná.
Dnes pružinky obcházím, tak že jimi provléknu vhodný šroubek. Lanko z jeho konce připájím
přímo na plíšek sousedního plus kontaktu klece. Nic moc. 5 A tam cpu při nápravě zkratu NiCd.