Rozdíl mezi servy s kovovými převody a titanovými převody

[Symplex]

Rád bych poděkoval za názory a doporučení.
Vychází mě z diskuze titanové ozubení na servu HS 7955, které budu napájet LiFe / 2S A 123 (napětí trochu sražené oddělovacími diodami - pro jistotu, ale není to asi nutné). Dle odzkoušení je možno provozovat i na 2S / LiPo, zkušenosti jsou zde i na anglických fórech.
Letu zdar.

[Celeron]

(napětí trochu sražené oddělovacími diodami - pro jistotu, ale není to asi nutné).

Pokud použiješ dvě paralelní, navzájem zálohovaný baterie, tak "smíchání" diodama nutný je. Protože pokud ti jedna baterie klekne a nebyly by tam diody, tak vadná baterie stáhne dobrou a je vymalováno.
Že je baterie pro RC v modelu nejmíň spolehlivý prvek jsem se za svoji modelářskou "kariéru" přesvědčil opravdu mnohokrát, tak už minimálně 10 let nic nad 2 kg bez zálohovaných baterií a "obráceného" vypínače do vzduchu nepošlu.
Jirka

[JardaRůžička]

už minimálně 10 let nic nad 2 kg bez zálohovaných baterií a "obráceného" vypínače do vzduchu nepošlu.

Ani já.

[VTjr]

...bez zálohovaných baterií a "obráceného" vypínače...

Co máš na mysli pod "obráceným" vypínačem?
To, že je tam výkonový FET, takové polarity a v takovém zapojení, že normálně proud vede a vypíná se tím, že se mu malinkým spínačem uzemní hradlo?

[jyrry]

Yo. Takze pri poruse toho uzemnovaciho vypinacicku je trvale zapnuto. Jinak to skoro nema smysl.

... novější desku mám i s dvojitým elektronickým vypínačem...

viewtopic.php?f=39&t=66562&p=1143657#p1143657

[Celeron]

Co máš na mysli pod "obráceným" vypínačem?
To, že je tam výkonový FET, takové polarity a v takovém zapojení, že normálně proud vede a vypíná se tím, že se mu malinkým spínačem uzemní hradlo?

Jak psal jyrry, pokud se rozsype vibracema vypínačíček, tak letíš dál. V případě "normálního" vypínače reješ zemegulu.
Kdysi jsem to stáhl z některýho čísla Letecký akademie, Fet a 2 odpory. Naprosto spolehlivé.
Jirka

[VTjr]

Ja však používam 2 paralelne spojené vypínače. Teda presnejšie dve napájacie šnúry s vypínačom, ktoré sú na strane baterky pripojené na jeden silový T-konektor. Zvýši sa tak spoľahlivosť vypínačov (aby naraz odišli obidva je omnoho menej pravdepodobné než v prípade len jedného) a naviac si tým zdvojujem napájací kábel od baterky k konektorom prijímača (voľný kanál, kam sa to ten druhý napájací konektor dá vopchať je väčšinou vždy k dispozícii. Lebo do servo-konektoru dostať hrubšie vodiče je dosť veľký problém, toto je rovnocenné, zdvojením cesty napájania výrazne spoľahlivejšie a nezlyhalo mi to ani raz.

Tým ale nemám nič proti spomínaným "obráteným" elektronickým vypínačom ani rozvodným doštičkám, do väčších modelov ich určite použijem aj so zdvojenými baterkami.

[jyrry]

... presnejšie dve napájacie šnúry s vypínačom ...
... aby naraz odišli obidva je omnoho menej pravdepodobné než v prípade len jedného...

Nooo, a jak testuješ jestli jeden už není dávno odešlý?

[Celeron]

Nooo, a jak testuješ jestli jeden už není dávno odešlý?

No právě! Kdysi tu byly k mání celkem betelný polský posuváky asi 10x20 mm, krásně na krajových polohách "zacvakávaly", jednotlivý kontakty tak 2,5x4 mm, posuvnej kontakt cca 3 x 12 mm, dokonce stříbřený. Byl to dvojtej přepínač a tak jsem dal kontakty paralelně a medil si, jakej kvalitní vypínač k Prism 7 mám. Jo a bum, P51 Red Baron skončil po asi 3 letech až po náběžku v zemi. Zjistil jsem, že propoj na druhý pár kontaktů uhnil asi moc agresivním tavidlem a přes šlumšlauf to nebylo vidět. A ten zbývající zase zčernal jak bota a asi měl přechoďák. Takže zdvojení kontaktu nepomohlo a navíc nepoznáš stav jednotlivých kontaktů.
Pokud jsou dva samostatný vypínače, tak se dá postupem zapnout první, odzkoušet, vypnout, zapnout druhej, odzkoušet a zapnout znova ten první celkem dobře statický eliminovat vadnej vypínač ale třeba chování na vibrace už né.
Jirka

[VTjr]

Nooo, a jak testuješ jestli jeden už není dávno odešlý?

Zapnem jeden - vyskúšam, vypnem ho, zapnem druhý - zase vyskúšam, a nakoniec zapnem obidva. Ale väčšinou to riešim tak, že pri jednom štarte zapínam najprv 1. vyskúšam a potom 2. a pri ďalšom zas v opačnom poradí.

Ale prečo som vlastne položil tú otázku a načal takú pod-tému?

Jak psal jyrry, pokud se rozsype vibracema vypínačíček, tak letíš dál. V případě "normálního" vypínače reješ zemegulu.

Ja tomu od začiatku rozumiem a moja otázka bola skôr na to, aby ste to lepšie vysvetlili tak, aby tomu rozumeli naozaj všetci čo to tu môžu prečítať.

[VTjr]

... Zjistil jsem, že propoj na druhý pár kontaktů uhnil asi moc agresivním tavidlem a přes šlumšlauf to nebylo vidět. A ten zbývající zase zčernal jak bota a asi měl přechoďák. Takže zdvojení kontaktu nepomohlo a navíc nepoznáš stav jednotlivých kontaktů.
...

Když používáš tavidlo od kterého hnijí vodiče , tak to samé se Ti pak může stát i s elektronickým vypínačem. A bude celkem jedno, že je "obrácený".

[Celeron]

Když používáš tavidlo od kterého hnijí vodiče , tak to samé se Ti pak může stát i s elektronickým vypínačem. A bude celkem jedno, že je "obrácený".

No a teď si představ, že to bylo tavidlo v trubičce PbSn, který před Rohs používal do pájecích stanic největší výrobce autozámků a jejich elektroniky na světě. Tak čemu máš věřit?
Jo a ideální je být generálem po válce.
Jirka

[JardaRůžička]

Jakkoli jsem z hodně staré školy, na mosfety na místě silového vypínače nedám dopustit. Jeho vlastnosti, především průchozí odpor (pár miliohmů), jsou dané a časem se nemění, tenhle "kontakt" se nikdy neopálí ani nezoxiduje. A když už i ten mosfet odejde, je to na 99% průraz, tedy trvalé sepnutí.

[zdzd]

Jakkoli jsem z hodně staré školy, na mosfety na místě silového vypínače nedám dopustit. Jeho vlastnosti, především průchozí odpor (pár miliohmů), jsou dané a časem se nemění, tenhle "kontakt" se nikdy neopálí ani nezoxiduje. A když už i ten mosfet odejde, je to na 99% průraz, tedy trvalé sepnutí.

Nesmí vybuchnout.

[VTjr]