RCMANIA.cz

gardenroute: Sice jsi hroznej prudič, ale za tu hnusnou hrubku se hluboce omlouvám, sám to nesnáším, vYdět je snad ta nejhorší chyba vůbec, sice si jazyk kolikrát upravím dle libosti, ale za tohle bych si dal facáka, takže děkuji za upozornění

Nuže říkal jsem si, že ten black screen asi obejít nijak nepůjde, ale za zeptání nic nedám. Mám Phantoma 1.1.1., nejnovější fw (4.02 mám pocit?) a na Zenmuse se musím kouknout, montoval mi to tam známý a ještě jsem ho varoval ať nejnovější fw neinstaluje. Po instalaci mi řekl, že po něm Zenmuse žádný upgrade nevyžadoval, takže už tam byl zřejmě v základu. Každopádně je to pro záběry využívající tilt pohyb téměř nepoužitelné. Ač warp stabilizer v Premieře tomu trochu pomůže - viz. předposlední záběr ve videjku.

Pítr píše:...gardenroute: Sice jsi hroznej prudič, ale za tu hnusnou hrubku se hluboce omlouvám, sám to nesnáším, vYdět je snad ta nejhorší chyba vůbec, sice si jazyk kolikrát upravím dle libosti, ale za tohle bych si dal facáka, takže děkuji za upozornění ...

Tak strašně mě to trhalo oči, že jsem se neubránil Ačkoliv jindy jiné podobné výplody jiných přecházím bez povšimnutí, přese všechnu úctu k jazyku...

Pítr píše:...Nuže říkal jsem si, že ten black screen asi obejít nijak nepůjde, ale za zeptání nic nedám. Mám Phantoma 1.1.1., nejnovější fw (4.02 mám pocit?) a na Zenmuse se musím kouknout, montoval mi to tam známý a ještě jsem ho varoval ať nejnovější fw neinstaluje. Po instalaci mi řekl, že po něm Zenmuse žádný upgrade nevyžadoval, takže už tam byl zřejmě v základu. Každopádně je to pro záběry využívající tilt pohyb téměř nepoužitelné. Ač warp stabilizer v Premieře tomu trochu pomůže - viz. předposlední záběr ve videjku....

Warp Ti už moc nepomůže, spíše zpomalení. Ale je to poměrně známá chyba, a pokud by to tak došlo od dealera, reklamoval bych to. Ten problém je v IMU, nějakým downgradem (popsáno na RCG) to bylo řešitelné. Ta chyba je hrozná, dost nechápu, jak něco takového odejde od prodejce, který to způsobí. Novější programovatelné Tx (pro P2 nebo jiné) mohou mít programovatelné výchylky, které to řeší jinou cestou. U P1 na straně Tx bohužel nic nenastavíš.

Právě že pomohl až překvapivě dobře, ale to je spíš náhoda, že to tak zrovna vyšlo, takto to samozřejmě nemá smysl řešit dlouhodobě. Doufám, že tedy pomůže páčka, přeci jenom má cca 5x větší rozsah, do downgradu se moc pouštět nechci, bude to asi docela pakárna a teď všechno tak hezky funguje jak má, tak to nechci rozhasit. A budu doufat, že vydají nový fw.

Pítr píše:...Doufám, že tedy pomůže páčka, přeci jenom má cca 5x větší rozsah, do downgradu se moc pouštět nechci, bude to asi docela pakárna a teď všechno tak hezky funguje jak má, tak to nechci rozhasit. A budu doufat, že vydají nový fw...

Nevím, zda-li Ti ta páčka co mám já pomůže, je pořád nasazena na stejném potenciometru, u kterého nemůžeš nastavit jeho citlivost, pouze kalibrovat rozsah, citlivost zůstane zachována, jen se Ti o něco zvětší rozsah výchylky, gimbal zvedneš až nahoru pod vrtule, těžko říci. Toto je spíše řešitelné (pokud ne jinou Tx) jiným víceotáčkovým poťákem...

Jak ho máš umístěný teď, tak to je špatně, také jsem zkoušel karbonový podvozek a měl tu umístěné podobně.
Mašina byla hrozně neklidná, pořád i na ATTI GPS někam utíkala. Musí být opravdu kolmo a někde jsem vyčetl, že co nejdále od GPS.[/quote]

Ano děkuji za info, již jsem se to dočetl na více místech, takže ho dám vertikálně tak jak má být. Takže abych to shrnul co jsem se tady v tom vlákně dozvěděl:
- když mám na P1 motory z P2, tak jsou ideální vrtule DJI 9,40x4,30, momentálně k tomu jsou původní 8x4,50 a na ty se mi zdá to má až moc vysoké otáčky a prý nic moc letový čas.
- nevíte někdo parametry motorů z P2?
- není špatné pořídit ochranné oblouky z P2, ne jenom kvůli ochraně vrtulí, ale i optickému zvětšení koptéry a tím lepší viditelnosti ve vzduchu
- co původní regulátory při použití s motory z P2 a vrtulí DJI 9,40x4,30??
- váhu Phantoma s gimbalem a Mobiusem mám 953 gr., při použití baterié 2,2 Ah ej celková váha 1157 gr., při použití 5Ah baterie celková váha 1326 gr
- v Naze je nahrán fw. 4.02, s tímto již dlouhodobě létám na F450
- vím že většinou dávate na Phantomy gimbal Zenmuse, ale máte někdo zkušenosti s gimbalem Arris CM2000, vím že je primárně pro GoPro 2 nebo 3, já mám Mobius wide, včera jsem si s tím cca 2 hoďky hrál a momentálně to mám nastavené tak, že v rukách to stabilizuje pěkně, samozřejmě uvidím až ve vzduchu.

Pokud kdokoliv najdete nějakej nesmysl co jsem napsal, tak budu rád za popostrčení správným směrem

Ochranné oblúky sú dobrá vec ale váha je 90g a ukrátia ťa o 2min.
Podľa tej váhy 1326g bude let asi tak 15min, ja mám s oblúkmi 1400g a dĺžka letu cca 13min.
Bez oblúkov 16min a váha 1307g. Mám P2.

Pokud chce někdo létat s ochrannými oblouky, doporučuji jejich lehčí CF variantu, dostupnou na eBay, ačkoliv křehčí...

Ještě jsem zapomněl alespoň nějaké foto:

DJI H3-3D

- tak už se to prodává i u nás

Potřebuji to na Phantoma 1 - nevíte někdo, zda to už někomu funguje ?

texmur píše:trochu bych se zde zastal P2 baterky...krom toho se stejnou kapacitou 5200mAh se přiAUW 1400g dostanu za ideálních podmínek na 23min. To by mne zajímalo jestli P1 s antigraity motory, 9"vrtulemi a touto Walkera 5200mAh 3S dá stejný čas...

Takže ještě raz Tomáši, můžeš blíže vysvětlit, jak se Ti daří s Tvou P2 a AUW 1400g letět těch uvedených 23 minut ?
To mě připadá dost přitažené za vlasy, P2ka má papírový dolet cca 25 minut, když je úplně holá (AUW 1000g), tj. bez gimbalu, kamery, iOSD a dalších věcí, což je o cca třetinu méně než Tvých 1400g (což je mimoch. již 100 g nad DJI maxim. AUW)...

S Tvým 1400 g AUW reportují jiní piloti dolet cca 13-15 minut, pohledal jsem si to jak tady, tak na RCG...

A já tedy s DJI 2200mAh LiPo, Antigravity! a 9443 (aftermarket) vrtulemi udělám 8,5 minuty (při lehkém poletování), viz můj test dříve, takže s tou Walkera bych se v pohodě na těch 13-15 minut mohl také dostat. Těch 23 minut bude pro mé 1200g AUW nesmysl.

Moja P2, 1400g-13minút, 1307g - 15min.
Tých 1307g je bez ochranných oblúkov .

No sám nevím jak jsem toho docílil. Baterka čerstvė sundaná z nabíječky a velmi klidné poletovani. Zajímavé je že druha baterka dala hned pote jen 17.5 minuty a třetí pujčená 16.5 minuty. Letěl jsem až do automatického přistání. Prostě jedna moje baterka je nějak velmi dobra☺
A ještě jedna nepresnost za kterou se omlouvám: 1400g to má s oblouky a toto bylo bez, čili o 90g méně

Nevím, nevím, ale DJI samo garantuje (do) 25 minut letu s maxim. 1000g AUW.
A to je metodika měření většinou při "hoovering", tj. vznášení se, nebývá to reálný let.

Nespletl jsi si to opravdu?
1310g a 23 minut se P2 setovou baterií? To je skutečně z říše snů, prošel jsem si na RCG podobné statistiky P2kařů, ani náhodou se nikdo při létání (zdůrazňuji) létání s takový AUW nedostal přes nějakých 16-18 minut... Našel jsem časy přes 20 minut, to ano, ale s prázdnou P2 bez ničeho, s AUW kolem 1 kila...
Zkus tam schválně tuto svou zkušenost napsat, co bude za odezvu.

Nikdy som neletel do automatického zosadnutia , pri cca 20% baterky so išiel sadať .
Nechcem aby to sadlo kde sa tomu zachce , hrozí mu prevrátenie .

texmur : skús znovu tú istú baterku čo to povie.

Dneska jsem poprvé zkoušel Phantoma F300 s těmi origo vrtulemi 8x4,5 a baterkou 3S 5Ah a musím říct že co se týče létání tak dobrý, je to příjemně citlivý, jenom je znát ta vyšší váha s gimbalem a malé vrtule, takže při prudším klesání musí člověk nad zemí přidat plyn dříve, jelikož se to ještě setrvačností hodně prosedne. Co mě ale nemile překvapilo byl letový čas, baterka byla plně nabita, vybalancovaná, létal jsem rovných 10 minut (spíš klidnější létání) a po opětovném plném nabití a vybalancování jsem do ní dostal 3350 mAh, tedy spotřeba cca 335 mAh/minutu, váha komplet včetně gimbalu a v něm mobius je 1330 gr. To je hodně nepčíznivé oproti F450, kam dávám 2,2Ah baterku a spotřeba činí cca 230 mAh/minutu (s baterkou, bez kamery). Myslíte že je to normální spotřeba? Další co chci zítra vyzkoušet jsou vrtule DJI 9443 a s tím je další problém. Chtěl jsem je namontovat hned na první let, ovšem namontovat šla v podstatě pouze jedna, ostatní šli jakoby přes závit, setkal se s tím někdo z vás? Měli by to být origo od DJI, kolega mi je půjčil z nové F450, tak nevím kde je problém, zkoušel jsem je různě pootáčet, ale vždycky šli jakoby přes závit.