RCMANIA.cz

coro píše:... načo by mu bola stabilizácia, stále nechápem.

Uz to tu zaznelo - poradna stabilizace ma prece tlacitko "panika" ktere se zmackne a hned to leti vodorovne (a nejlepe i ustalenou optimalni rychlosti s primerenym tahem pohonu).
Ziskal jsem dojem ze to je pokus o prenos poznatku z copter, kde to asi muze nejak zafungovat, tedy pokud je ta stabilizace vybavena vyskomerem a rychlomerem/GPS...
Nebo je to z her, neco jako respawn ci tak nejak...

Nebo je to strach, že to rozfláká.
A že s tím flákne je nad slunce jasný. Neznám nováčka co s prvním modelem nepolíbí zeměhroudu.
Místo stabilizátoru je lepší koupit velkej vteřiňák a aktivátor.

Pánové děkuji za anketu. Pochopil jsem, že začátečníkovi nedoporučíte stabilizaci v žádném případě, ani jako záchranou brzdu proti zničení letadala. Nebudu ji tedy nekriticky přeceňovat. Ale ani ji nevyhodím. Mě už letadlo párkrát zachránila.

Z mýho pohledu jsi to pochopil špatně. Myslím, že ji řada z nich i používá. Jen ale k tomu, k čemu je určená. Rozhodně není určená k naučení lítat s naprosto nevhodným typem letadla.

Shorty píše:Z mýho pohledu jsi to pochopil špatně. Myslím, že ji řada z nich i používá. Jen ale k tomu, k čemu je určená. Rozhodně není určená k naučení lítat s naprosto nevhodným typem letadla.

Asi tak nějak. Čestmírův deskový halák není zrovna zářným příkladem použití. Začátečník bude mít i problém s nastavením (kolik % má dát), pokud nebude mít ochrannou ruku. Nejsem si jist, že to je zcela vhodné pro nezkušeného začátečníka bez pomoci.

Shorty píše:Z mýho pohledu jsi to pochopil špatně. Myslím, že ji řada z nich i používá. Jen ale k tomu, k čemu je určená. Rozhodně není určená k naučení lítat s naprosto nevhodným typem letadla.

No ale z miniankety to takhle nevyplývá. Mám pocit, že všichni zkušení letci možnost B zamýtli úplně nebo ji dali na poslední místo. A to jsem dal do podmínek "vhodné začátečnické letadlo", čímž jsem myslel něco podobného Betě, dobře nastavené a zalétnuté. To snad není nevhodný typ ani pro začátečníka ani pro stabilizaci. Ale je to tak dobře. Alespoň vím, že stabilizace není všelék a že člověk musí přemýšlet co od toho očekává, jak ji nastaví a do jakého éra ji dá. Pro mě užitečná informace i když se nekryje s mojí touhou.

Takže k tomu stejně potřebuje ještě něco, spíš někoho, kdo mu Betu zalétne a seřídí. A nakonec vhodně nastaví tu stabilizaci. U Bety, také jsem jeden z klonů řídil, to skoro není potřeba. Aspoň podle mě ne. A když už se naučí páčkovat, ta už je to zase zbytečné.

Ač ještě ne začátečník, rád bych také přišel se svou troškou do mlýna na téma stabilizace.

Když jsem si pořídil své první letadélko (sice hračku číňana prapodivné konstrukce, rozebíralo se ve vlákně: http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=16&t=83140&start=37), nejvíc mě na něm překvapilo, že se nechová jako RC auto. Myslel jsem si, že když chci zatočit, tak podržím páčku třeba doprava, letadlo bude zatáčet v oblouku s konstantím poloměrem a když páčku pustím, tak se srovná. Než jsem přišel na to, že: 1. se letadlo nesrovná, když páčku pustím 2. se bude zmenšovat poloměr zatáčky, když budu páčku držet 3. aby letadlo provedlo požadovaný manévr, stačí do páčky jen strčit na stranu a hned zas pustit ; pořád jsem padal. Nehledě k tomu, že při náklonu v oblouku se mění směr vztlaku a tím se zmenšuje jeho vertikální složka, v důsledku čehož se letadlo propadá - tohle asi stabilizace kompenzuje taky.
V již zmíněném vlákně jsem položil jednu hodně debilní otázku, jestli není ze začátku jedno, když nebudu používat výškovku, ale výšku budu řídit jen motorem. Dostal jsem pár odpovědí, z kterých vyplynulo, že by to i mohlo být jedno, ale podcenil jsem, že je to zlozvyk, který mi bude v budoucnu překážet, i když je to ze začátku v pohodě.

Takže za mě, já bych si na to jako začátečník nechtěl zvyknout a pak rozbít letadlo, až to vypnu.

jirka525 píše:
No ale z miniankety .....

Vycházím z toho, že Beta je skoro to samý co ES. A tam je dle mě stabilizace zbytečně peníz navíc. To je éro stabilní samo o sobě. A když uděláš drobnou chybu, tak ji stab. opraví a ty se nenaučíš ji zvládnout.

Shorty píše:... A když uděláš drobnou chybu, tak ji stabilizace opraví a ty se nenaučíš ji zvládnout.

Tomuhle nerozumím.
Používám sice stabilizaci, ale tohle jsem nepostřehl.

Jde o vycvik novacka. Kdyz za nej bude neco delat automat, nebude to delat on. A ani si neuvedomi, ze by neco mel delat.

Teď mne netrápí porovnání: nováček x zkušený.

Mne zajímá, jak stabilizace opraví něco, co já - coby pilot pokazím.
Mám na mysli letový stabilizátor, ne nějaký záchranný systém v letovém stabilizátoru, který Jyrry výstižně nazval: tlačítko Panika.

Shorty píše: A když uděláš drobnou chybu, tak ji stab. opraví a ty se nenaučíš ji zvládnout.

Tak tohle by mě zajímalo taky. Jak stabilize pozná drobnou chybu kterou opraví?

Jenze tato diskuze je o zacatecnicich.
Stabilizace dela nektere ukony za pilota. Jinak by tam nemusela byt.

Ale já se tu celou dobu bavím o stabilizaci která má 3 možnosti, nebo jen 2 možnost.

1) stabilizace má možnosti. 1 letadlo reaguje na tvoje pácky, na externí vlivy větru atd., 2 je ignorování externích vlivů větru. Fouká vítr a tobě to letí jako by nefoukal. Nijak to nezasahuje do tvého řízení. Když uděláš chybu, tak letadlo rozbiješ. Ale! 3 možnost je funkce okamžitého srovnání letadla z jakékoliv polohy do roviny. Takzvaný autolevel. Je to možnost záchrany před rozbitím když se vlastní vinou dostanu třeba do vývrtky.
2) stabilizace má 1 možnost . Stabilizace je vypnutá, letadlo reaguje i na vítr a háže ti s ním po obloze. A po aktivaci, nejlépe spínačem se aktivuje autolevel. Jen na nezbytně nutnou dobu.

Nebavím se o stabilizaci co je třeba v DJI MAVIC. Když dochází baterie tak se letadlo vrátí. Bavím se tu celou dobu o krabičce za cca 1000kč. Ale podle některých zde i tohle je pro začátečníka nevhodné. Dokonce tu jeden píše něco ve stylu" nedokážu si představit jak stabilizace funguje a proto nefunguje" tak u toho se bavím nejvíc