RCMANIA.cz

Tak jeden postreh, treba se to nekomu bude hodit. Dneska sem v HKcku vymenil motor Puvodne sem mel HiModel H450-3500KV, ale dnes sem ho vymenil za Turnigy Typhoon 2218H-3450KV. Mel sem ho puvodne do rychlostniho modelu, ale kvuli jeho prodeji sem ho dnes nakonec soupl do vrtulniku.

No po zkusebnim letu musim rict, ze Typhoon slape o zdibec lip nez HiModel. Se 100% plynem je slyset na plny uhel nabehu mensi pokles otacek. Mel sem nastaveno s HiModelem 11°, pokles ale byl hodne slysitelny. Takze sem nastavil 9°, neb mi to staci, ale na stoupani to bylo linejsi. Nicmene Typhoon s 9° stoupa stejne dobre jako HiModel s 11° a pokles otacek je slysitelny mene. Bohuzel nemam zadny mereni z letu, zmakl sem jenom narychlo zkusebni let. Aspon podle projevu sem spokojen. Nak

Jaký tam máš pastorek ?

Ooo to sem zapomel napsat, 12 zubu Nak

Dík. Mám 2215 (3550kv) ,pastorek 12z. a taky naprostá spokojenost

kua, hosi, nemate niekto na vymenu priecnu hriadelku d=4mm a L=51mm za kratsiu kera mne nepasuje: d=4mm, L=39mm???
som kupil set v kerom mi secko sedi ale tie priecne hriadelky su kratsie ako mam ja

Podivam se doma, nejaky sem si koupil. Nak

fajn, dik.
vcera som sa hral s vyvazovanim a parovanim rotorovych listov- kua to je normalne "makacka" hihi.. ale asi to este nemam ok uplne, lebo bez listov heli len s padlami a vrtulkou je uplne kludna ale po namontovani listov to zacina vibrovat a je to umerne s otackami.. (mozno aj ta priecna hriadelka nieco v tom zohrava lebo asi to neni 100 % rovne kedze nova -rovna -mi nepasuje, musel som rovnat staru), takze zbezne sa mi zda ze listy maju 07-10mm rozdiel v stope. este ich znova prevazim a pockam bud na novu hriadelku alebo vymenim cely drziak gripov s gripmi a hriadelkou za ten system s 39mm dlhou hriadelkou. ak nebude ovsem este nejaka komplikacia s tiahlami cykliky kvoli inemu kamenu.

Zvlastni, drevaky sem v zacatcich vyvazovat musel, bez toho to neslo. Pak sem si koupil z HC uhlikove listy. Byly skvele, paradne vyvazene a stopu sem nemusel resit. Bohuzel vzaly za sve pri havarce na technickou zavadu (unava materialu v mixazni pace cykliky - plast). Bohuzel tyhle listy uz nemaji, takze sem musel vzit jine. Nicmene taky si nemuzu stezovat, vyvazeni sedi, stopa po serizeni taky bez problemu. Jeste jsem ze srandy vzal laminatove listy, ale ty sem doposud nevyzkousel. Ani na vyvazovacce nebyly provedeni je hrubsi, maji silnejsi profil myslim. Skoda ze sem doposud nesehnal v prijatelne cene listy s polosoumernym profilem, pro muj styl letani by byly idealni. Nak

ufff píše:fajn, dik.
vcera som sa hral s vyvazovanim a parovanim rotorovych listov .......

Počkal bych na novou hřídel, pak doštelovat stopu a šup do vzduchu

hah, tak OPRAVA:
tie nove hriadelky nemaju L=39 ale 41.5mm (a moj original je 51mm)

příčná hřídel:
T-rex 450 XL/CDE/V1 - 3x40 mm
T-rex 450 V2 - 4x41 mm
T-Rex 450 Sport / Pro - 4x51 mm

doufám, že jsem to nepoplet

tak, konecne v tom mam jasno
diiky moc!

velmi sa netes,
G-sun predava na PRO asi o 0,5mm kratsie priecne hriadelky ako Tarot, alebo Align.
Ja som mal dva a hned som ich vyhodil...

to by nejak nevadilo, lebo prave asi 0.4-0.5mm tam je pozdlzna (axialna) vola v zmontovanom stave a uz som rozmyslal jakymi podlozkami to vymedzim, takze mozno prave potom to bude prave orechove...
p.s. skoda ze si vyhodil ...

Tak bohuzel nemam vhodnou hridelku. Nak