ale skus třeba v gesu něco podobného nebo by jej mohl mít někdo na prodejně v brně třeba.... zapojení není složité opravdu ne jakmile budeš koukat na konektor hned budeš vědět co kam pájet neboj 
Otázky o F3K
Já používám tenhle:
http://www.gme.cz/cz/scj-0354-5pu-p809-028.html
a ten po kusech normálně prodávají.
Zapojení mám tady:
http://onca11.rajce.idnes.cz/Isis_F3K/#Jack.jpg
http://www.gme.cz/cz/scj-0354-5pu-p809-028.html
a ten po kusech normálně prodávají.
Zapojení mám tady:
http://onca11.rajce.idnes.cz/Isis_F3K/#Jack.jpg
RCgliders.cz
Karas píše:Ahoj, omlouvám se, že zase vytahuji to ožehavé téma, ale narazil jsem na HC na tyto serva: http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10346&Product_Name=Corona_939MG_Digital_Metal_Gear_Servo_2.7kg/_12.5g/_0.13sec_
Co vy na to?
Když nebudeš zkoumat nic jiného, tak budeš mít v servech utopených 50 gramů hmotnosti.
Co tomu říkáš ?
JMalik píše:Karas píše:Ahoj, omlouvám se, že zase vytahuji to ožehavé téma, ale narazil jsem na HC na tyto serva: http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10346&Product_Name=Corona_939MG_Digital_Metal_Gear_Servo_2.7kg/_12.5g/_0.13sec_
Co vy na to?
Když nebudeš zkoumat nic jiného, tak budeš mít v servech utopených 50 gramů hmotnosti.
Co tomu říkáš ?
Jo? tyhle váží o 2,5 g víc než nýnější HXT. Dám je jen na křidélka, takže nárůst hmostnosti o 5 g. Nevím kde jsi vzal 50g.
Zas co se týká hmotnosti, je otázka co se s tím má lítat jsou komposty které vycházejí za 320g, Onca má svou Isis údajně do 280g já ji mám naloženou na 305g (jsem patlal a mám asi trochu předimenzované uchycení ocasek) a když jdu lítat do větru na svah tak 10g přidávám. Takže já bych + - 10g na servech neviděl nijak tragicky pokud by se nejedná o éro pro závodní použití.
nahoru může, dolů musí
-
chuan
- Příspěvky: 122
- Registrován: pon 28.04.2008 0:00
- Bydliště: Vysočina - Škrdlovice
- Kontaktovat uživatele:
komár píše:10 g hmotnosti je u F3K házedla skoro 0,5 g/dm^2 na plošném zatížení. To prostě u takhle malých letadel znát je. Ideální je lehké éro s možností dovážení do větru.
Presně tak! A je uplně jedno, jestli je éro závodní nebo né! Kdo z vás, kteří na závody nejezdíte by raději létal s šutrem 320g 55s namísto s 260g 80s například. Když fouká, tak si naložte, ale když nefouká, tak co s tou hmotou navíc, tu už nikdy nevyndáte!
Zbynass1 píše:Zas co se týká hmotnosti, je otázka co se s tím má lítat jsou komposty které vycházejí za 320g, Onca má svou Isis údajně do 280g já ji mám naloženou na 305g (jsem patlal a mám asi trochu předimenzované uchycení ocasek) a když jdu lítat do větru na svah tak 10g přidávám. Takže já bych + - 10g na servech neviděl nijak tragicky pokud by se nejedná o éro pro závodní použití.
Na svah to může být klidně půlkilové, jde jen o to, jesli bude foukat 15m/s.
Normálně s tím ale bude chodit polétat do termiky a nahoru to bude dostávat házením. +10g jenom na servech je dost.
Od začátku bych volil u F3K přístup maximálně všude šetřit hmotností.
Tady je to přesně obráceně. Spousta uživatelů se tam pokouší narvat těžké komponenty s tím, že to pro začátek stačí když nelétají soutěžně.
( Než jsem to vyslintal, tak to přesně popsal chuan)
Karas píše:JMalik píše:Karas píše:Ahoj, omlouvám se, že zase vytahuji to ožehavé téma, ale narazil jsem na HC na tyto serva: http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10346&Product_Name=Corona_939MG_Digital_Metal_Gear_Servo_2.7kg/_12.5g/_0.13sec_
Co vy na to?
Když nebudeš zkoumat nic jiného, tak budeš mít v servech utopených 50 gramů hmotnosti.
Co tomu říkáš ?
Jo? tyhle váží o 2,5 g víc než nýnější HXT. Dám je jen na křidélka, takže nárůst hmostnosti o 5 g. Nevím kde jsi vzal 50g.
To je právě přesně o tom, že vycházíš ze srovnání s těmi HXT.
Já tu situaci otočím.
Na dvou křidélkových servech ušetřím proti Tobě 8g. Potom zbývají ještě dvě serva pro výškovku a směrovku
všechno je o hmotnosti a našich ambicích nebo přáních... jak psal již Chuan... je rozdíl mezi erem 250g s časem 80s a 320 a 55s... v tomhle mám možnost porovnání můj Isis za 280g má po západu slunce na rovinatém terénu stabilně 120 až 150s na hod což je na isis a F3K obecně velice famozní čas a pak mám salonita což je stroj o pár řádů výše za 320g ideální do větru a turbolence ale za klidu z něj dostat oněch 150s je na hranici mých vrhačských a pilotních možností... a přiom je to "Pouhých" 40 g. opět se vrátím ke slovům z klávesnice chuana a komára... opravdu tito pánové vědí o čem mluví! a nevydím důvod proč jim nedůvěřovat.
Pokud chceš létat F3K tak to je o termice = šetřit každý gram
pokud chceš malé letadlo na svah pak je volba na korádo nebo ocelota jelikož F3K NEMÁ takovou odolnost pro přecijenom drsná přistání na svahu
F3K nebude nikdy sloužit s tou vděčností a univerzálností jako většina velkých F3B jsou to prostě specifické stroje a tomu je podřízena i jejich konstrukce
Pokud chceš létat F3K tak to je o termice = šetřit každý gram
pokud chceš malé letadlo na svah pak je volba na korádo nebo ocelota jelikož F3K NEMÁ takovou odolnost pro přecijenom drsná přistání na svahu
F3K nebude nikdy sloužit s tou vděčností a univerzálností jako většina velkých F3B jsou to prostě specifické stroje a tomu je podřízena i jejich konstrukce