RCMANIA.cz

jj prave ta XK K120 ma tu super funkci ze prepinas mezi rezimy 4ch-6ch-3D
Takze je to vrtulnik se kterym muze litat od uplnyho zacatku az po plne 3D akro
Ja uz taky litam jen 6ch a nic jineho bych ani nechcel......i kdyz sem si taky prosel zacatkama s F-45,F-49

Oba dva předřečníci mají pravdu. Nelze srovnávat hračku s plnokrevníkem.
Nicméně toto vlákno je právě o té hračce od MJX vrtulníčku F45.
Spousta z nás si těmito hračkami prošla, někteří je poté zatracují,
ale vzpomeňte si jakou jste měli radost když jste právě tuto hračku poprvé udržely ve vzduchu víc než 10 vteřin

Já osobně si hraju docela rád

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6whQnVKeYDY[/youtube]

Po 3 letech občasného létání v F-45 dosloužil s heli koupený accu 2SICR18650-1500mSh 7,4V (15C).
Potřebuji za slušný peníz pořídit vhodný accu 2S nebo články SCIR18650 na jeho zhotovení.
Vhodný rozměr accu šxvxh 36.6x18.8x70. (Pro článek 18650 průměr=18x36x65 mm .)
VIZ PRVNÍ ODKAZ Li-ion 7.4V 1500 mAh 15C 2S (2SICR18650)
Samsung Li-Ion 3.6(4.1?) V - do nářadí
18650 - Li-ion akumulátor 18650 Samsung INR18650-25R
Kapacita 1500 mAh nebo větší. Zatížení 15 C nebo větší. Cena je podstatná, ale není všechno.
Pořizoval jste do F-45 (obdobných MJX heli) náhradní accu (články). Zkušenosti - Doporučení?
Válcové články pro MJX heli v 2S1P accu jsou Li-Pol, nebo Li-Ion 4.2 V ?

Nezkoušel jste někdo v F-45 (F-39) accu od jetimodel.cz POWER ION 2S1P 2100 NEBO 1300 mAh?
POWER ION 2100 2S1P
Ivyb_dis = 20 A trvale / špička 40A

POWER ION 1300 2S1P
1300 mAh Ivyb_dis = 19 A trvale / špička 26A . Dle k accu přiloženému návodu.
Ich_max = 2 A, Umax = 4.2 V, Udis_min 2.8 V / článek. Cca 250 cyklů do poklesu kapacity o 10 %.

Já tenkrát do mé F49 kupoval jako výměné aku toto:
http://www.sejvi.cz/?57,rc-li-pol-zippy-flightmax-1300mah-7.4v-2s1p-20c
Výkonově i co se týkalo letového času lepší než ta modrá originálka.

Pro: "RonyV". Dík. Zippy (ale 1500 mAh) byla jedna z možných (Googlených) náhrad.
Další byly Turnigy a Foxy. V tom shopu ani není drahá a 1300 mAh mi pro moje poskakování stačí.
Změnu na XT60 (XT30) stejně plánuji.

ja mam turnigy 2s1p 1500mah 25-35C z hobby kinga a nemuzu si stezovat, vykonove zadny problem, doba letu nozna malinko vetsi a vlezou se bez uprav, alee dost na knap

Casari píše:mam turnigy 2s1p 1500mah 25-35C z hobby kinga a nemuzu si stezovat

25-35C takže máš tenhle modrý? Jeden/vic? Jak dlouho? Kolik odlítáno? Čím nabíjíš MJX/jiná? Kolik A?
Turnigy 1500mAh 2S 25C Lipoly Battery

Pro: "RonyV". Těch 1300mAh/20C máš jeden/vic?Jak dlouho?Kolik odlítáno?Čím nabíjíš MJX/jiná? Kolik A?
0.27 litrů a skladem je hodně lákavé.(Dobírka ČP 80,- se sledováním 110,-)(dop.dop. dle podačího čísl?)
Li-pol ZIPPY Flightmax 1300mAh, 7.4V, 2S1P, 20C

MJXko už nevlastnim tak dva roky. Měl jsem těch baterek 3ks, všechny v pohodě. Používal jsem je asi 3/4roku (cca. 100cyklů), pak se prodaly s polečně s MJXkem. Doba letu kolem 7-8minut. ze začátku jsem je plnil přez setovou nabíječku, doba tak 3h. Pak jsem nabíjel přez Turnigy Accucel6, ale nabíjet můžeš jakoukoliv chytrou nabíječkou.
Setová dává asi 0,5A. S tím Accucelem jsem dával klasika 1C, takže 1,3A. Venku když jsem potřeboval nabít rychle tak na FastCharge a 2,5A.

Sejvi má ceny těch aku hodně dobrý. Původně jsem chtěl taky 1500mAh, ale bál jsem se že jí tam nedám, tak jsem kupoval 1300mAh. Ty tam vlezou v pohodě akorát je musíš třeba ze spodní strany polepit molitanem nebo něčím tak 2-3mm širokým, jsou trochu placatější, tak tam samotné jsou volné.

Pro: "RonyV". Dík. Pokud jsem pohodlný tak taky používám setovou MJX 0.5 A / cca 8.3 V.
Rozdíly napětí mezi články bývaly cca 0.02 V. Po zimní pauze se najednou objevil dvojnásobek 0.04 V.
Misto setové nabíječky jsem vytáhl Shark 20. A nabíjel jednotlivé články. Nejdříve to vypadalo na
velké samovybíjení článku č.1(black-blue). Pak se ukázalo, že za rychlé nabití článku č.2(blue-red)
může jeho výrazně pokleslá kapacita cca 500 mAh (čl.1 zprvu cca. 1200 mAh).
Na Shark 20 bylo Inab = 0.5 A shodně se setovou, Ivyb = 2 A maximální možný.
Pro jeden článek se neuplatnilo omezení výkonem (4.2 V)x(2 A) = 8.4 W < 10 w .
(Shark / 0.5A do accuF-39_1 1300mAh nakrnil za 2h:43min.Do F-39_2 1200mAh nakrnil za 2h:34min)
V dalších dvouch cyklech nabíjení 0.5 A / vybíjení 2 A kapacita obou článků ještě výrazně klesala.
Zatím(po úpravě konektorů a pokud budou použitelné)poslouží dva náhradní (taky MJX) pro F-39.
Výhledově pak chci pořídit a zkusit jiný typ accu. Zatím vážím pro jaký typ se rozhodnu.

Jinak jsem měl i jednu Zippy Traxxas 2200mAh. Ta se tam dala nacpat taky. Vrťas s ní měl trochu tězší čumák, ale po jemnym trimu jsem s ní v pohodě lítal.
Letovej čas přez 12minut...
http://www.lipolbaterie.cz/32-lipol-baterie-zippy-traxxas-tra2820-2s-2200mah-30c-7-4v.html

Tady jsem ještě našel fotku z prodeje, kde jsou baterky vedle sebe, tak můžeš porovnat jejich velikosti.

guchar píše:25-35C takže máš tenhle modrý? Jeden/vic? Jak dlouho? Kolik odlítáno? Čím nabíjíš MJX/jiná? Kolik A?
Turnigy 1500mAh 2S 25C Lipoly Battery

ano mám přesně tenhle Nevleze se uplne až za ten zobáček co drží tu baterku, chybí tomu tak 0.5 - 1cm ale dá se to snadno upravit
Mám dva packy + tu zakladni baterii co u toho byla.

Nabíjim timhle a vpohode to staci
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ipoly.html
jednu baterku mi to nabiji cca hodinku, mozna min, sam nevim, ale byl jsem prekvapeny jak rychle to jde

Hele co máte za brushless upgrade ? Hlavni rotor je mi jasny ale jak jste resili motor na ocasu ? Já mel dnes velmi osklivy pad, kolmo na ocas a podarilo se mi sundat celou tu prevodovku, takze oceni reseni idealne bez ni

Casari píše:... MJX - motor na ocase - NÁHRADA... n

Podívám se ti po tématu.
Pokud to nepletu s jinou heli jde tam bez převodu napřímo narvat hlavní DC motor
z DoubleHorse9100 cca za kilo. milagros (pro F-49) Napsal: pon 23.05.2016 19:05
MJX F-49 když vzlétne točí se stále dokola, začáteční
Zadní motor na F-45 mi zatím neodešel. Ta F-49 bude tuším lehčí. Když tak pro 45 delší ocasní trubka.
Podobné výměny na svých stránkách popisoval někdo, co o F-45 napsal hodně. Dám sem za chvíli.
Úprava 1. = René Hornych
MJX F-45 EH200+zkouška zadního motoru z DH9100 a 9116 + ocas prodloužen o 5cm
MJX F-45-Páčkování+zadní motor z DH9100+přepnuto na ostřejší let.
Příspěvky uživatele René
Úprava 2. = René Hornych - videa youtube - (vrtulníků jen málo)
René Hornych - youtube - Vytvořené seznamy videí