Ahojky,
Tak už mam za sebou první let .......no spíš nelet. Původně jsem to psát sem nechtěl no ale nakonec proš né......aspoň uvidíte jakej jsem jouda
..........Letadlo jsem složil podle návodu, dolepil lepidlem, vystužil skelnou páskou, vyvážil. Doma vše pracovalo jak má. Jen mi ty křídla nepřipadli obě stejná. Zkoušel jsem je ohýbat rukama avšak bál jsem se že prasknou, tak jsem skusil fénama nahřejvat a stejně nic....ale zas to nebylo o tolik a tak jsem se vydal na pole. Bylo bezvětří tak plnej plyn a hop. Snažil jsem se to hodit rovně a né moc nebo málo.....tak nějak přiměřeně. Vždy se to po 5-10 metrech se wilda zapích. Po třetím čumáku se vytrhla baterka z kontaktů a vylítla ven z letadla. Na poli jsem tu zelenou baterku hledal ještě dlouho.....naházel jsem to do auta a jel dom. Doma zastrčim drátky do koncovky ze který to bylo vyrvaný......zapojim do letadla, pustim vysílačku, letadlo a hned mě šlehne vrtule. Celé letadlo vůbec neráguje na vysílačku, serva se nehejbou jen motor se dost v kolísavejch otáčkách s rachotem točí a někdy přijímač bliká. No a je v pytli řikám si, možná jsem zapojil obráceně drátky od baterky. Prohodim drátky, zapojim a baterky začali čoudit.....schořel v nich propojovací kablik....možná. No prostě jsem jouda. Jinak v letadle vypadá vše ok ale nejspíš bude v špatnej regulátor nebo nevim co s tim je......ještě zkusim rozstříhnout tu gumu...jestli na něm teda něco vyčtu.
No tak to jsou mé první zážitky s létáním
(to byla tak pulvterina a stejne...) ale vzdycky v pohode, trosku se otavila ta buzirka.
Tak prijmac by pri havarii odejit nemel, protoze je dost lehky a nemelo by se nic hnout. Doufam, ze si ho teda neodkouril tim prepolovanim, ale snad to schytala ta ochrana. Takze bych asi zacal u toho regulatoru ... zkus zmerit jestli a jaky napeti dava do prijmace, jestli muzes
