Treningový kříž

Zpráva

nostromo · #61 Příspěvek od **nostromo** » stř 11.02.2009 23:14

Do telocvicny ani nemusis. Hlavne max. zapor kolektiv cca 2-3 stupne, ne vic. Drz ho cca 10 - 15 cm nad zemi a nemuze se nic stat, kdyz toho budes mit plny trenky, tak sednes, vydechnes a znovu nahoru.

michalval · #62 Příspěvek od **michalval** » stř 11.02.2009 23:20

Vím, že jsem odbočil od tématu treéningového kříže, ale přesto se zeptám: Nastavil jsem na DX6i křivky kolektivu a plynu podle rad Víta Klabačky (je to i v ofic. překladu návodu) a tam není žádný minusový kolektiv, začíná to na nule. Takže tam raději dát nějaký mínus ?

nostromo · #63 Příspěvek od **nostromo** » stř 11.02.2009 23:25

Minus tam dej nebo foukne vetrik a nedostanes to k zemi

michalval · #64 Příspěvek od **michalval** » stř 11.02.2009 23:32

OK. Udělám. Díky.

nostromo · #65 Příspěvek od **nostromo** » stř 11.02.2009 23:34

Jak jsem ti napsal cca 2-3 stupne ne vic, protoze takhle kdyz zazmatkujes nebo cokoliv a stahnes kolektiv dolu, tak vrtulnik lehce sedne a neprizdis ho. Pri vetsim zaporu by to pri nejlepsim odnesly jen nohy.

michalval · #66 Příspěvek od **michalval** » čtv 12.02.2009 11:07

A kdyžbych to přizdil víc, tak to pak odnese ocasní trubka, ne? - jak říkali "staří pardálové"

nostromo · #67 Příspěvek od **nostromo** » čtv 12.02.2009 12:18

michalval píše:A kdyžbych to přizdil víc, tak to pak odnese ocasní trubka, ne? - jak říkali "staří pardálové"

Asi tak

Hlavne pomalu, zadny spech a hlavne se nenech hecovat. Az si budes jistej.......

raging · #68 Příspěvek od **raging** » čtv 12.02.2009 12:53

nostromo píše:Jak jsem ti napsal cca 2-3 stupne ne vic, protoze takhle kdyz zazmatkus a stahnes kolektiv dolu, tak vrtulnik lehce sedne a neprizdis ho. Pri vetsim zaporu by to pri nejlepsim odnesly jen nohy.

presne tak,uvedeny zaporny uhel, je pri stazenem plynu nezbytny hlavne venku,kde ti mirne foukne a vrtulnik je, ten tam :lol:

Ne vic nez ty minus 3 stupne :wink:

michalval · #69 Příspěvek od **michalval** » čtv 12.02.2009 14:36

jj, kluci už se na to těším.Jenom nevím,jestli jsem srab nebo co? :roll:

Furt si říkám, že přece na první lítání nepůjdu někam na zasněžené pole (v Liberci je sněhu docela dost), že bych to jako mohl rozbít a jiné výmluvy.

Asi je potřeba do toho praštit, že? A v nejhorším už budu trénovat výměnu dílů...

wentos · #70 Příspěvek od **wentos** » čtv 12.02.2009 14:52

Neboj, az se to odlepi, tak nastoupi adrenalin a bude to jako droga. Drz to lehce nad zemi a nemuze se nic stat. Drzim palce :wink:

michalval · #71 Příspěvek od **michalval** » čtv 12.02.2009 15:10

Diky. Budu samolzřejmě referovat. :wink:

vaio · #72 Příspěvek od **vaio** » čtv 12.02.2009 18:17

nostromo píše:...... Hlavne max. zapor kolektiv cca 2-3 stupne, ne vic.....

Já bych potřeboval poradit. Sice už se snažím bez kříže, docela si už jsem jistej ve visu před sebou - bokem vrtulníku, ale: docela se mi zahřívají baterky a dnes jsem změřil hodnoty úhlů náběhu. Je to takto:
plyn 0 = -2 stupně
plyn 50% = +6 stupňů
plyn 100% = +10 stupňů

Křivky (L-2-3-4-H):
PITC CUR:
30 - 55 - 75 - 85 - 95

THRO CUR:
0 - 45 - 70 - 85 - 90

Otáčkoměr bohužel nemám, motor mám Megu 16/20/2 s pastorkem 11z.

Dá se vůbec něco k tomu takto na dálku poradit? Nebo tam vidíte nějakou hrubou chybu v nastavení?

I tak děkuji předem všem, kteří se k tomu nějak vyjádří.

#73 Příspěvek od **scarabeus** » čtv 12.02.2009 18:30

Rozhodne nula ma byt nula a ne +6 stupnu.

nostromo · #74 Příspěvek od **nostromo** » čtv 12.02.2009 20:03

Co mas za regl?

vaio · #75 Příspěvek od **vaio** » čtv 12.02.2009 20:31

Z minititana ACE RC BLC-40, governor vypnutý.
Baterky 2200mAh - dvakrát 20C a dvakrát 25C. Hřejou se ty 20C.