Plán na první konstrukční letadlo

[jyrry]

.... žebra by se stala "otravná" ....

:-)

vseho docasu ... :-)

[VTjr]

ono kdyby jsi dělal žebra na Avii B534 dle plánku Modeláře, kde jich je pokud si pamatuji dobře přes 90 ks, a každé žebro má v prostředku otvor pro nosník a k tomu by jsi měl jednu ruku "skoronefunkční" tak by jsi taky změnil názor a žebra by se stala "otravná" a děkoval by jsi za cnc zpracování.

No, i vnitřní otvory jsem svého času "pižlal" jehlovým pilníkem v packu přes kovové šablony, takže to znám. Máš samozřejmě pravdu, s vnitřními nosníky to už taková radost nebyla. Pamatuji model kategorie F1A SAPER13 ze stavebnice (A tam ta žebra měla mnohem tenčí klenutý profil a nosníky v uších se navíc ztenčovaly. Vždy jsem se už pak konstrukcím s vnitřními nosníky vyhýbal. Pokud je křídlo konstruováno jako klasická torzní skříň se dvěma nosníky se stojinou, tak to není žádný problém.

[bundes]

.... žebra by se stala "otravná" ....

brousidlo_1.jpg

vseho docasu ...

Tak to už je trošičku jinej level

[jyrry]

.....
Tak to už je trošičku jinej level :D

No, jsou ta zebra cca stejne clenita jako na Saperovi nebo Admiralovi dvojce ... co bych tenkrat (nejak okolo 1979) za to dal, frezovat (nechat si frezovat) je ...

[mkyral]

.....
Tak to už je trošičku jinej level

No, jsou ta zebra cca stejne clenita jako na Saperovi nebo Admiralovi dvojce ... co bych tenkrat (nejak okolo 1979) za to dal, frezovat (nechat si frezovat) je ...

79? Sakra, to mi byl teprve rok

[jyrry]

....79? Sakra, to mi byl teprve rok :-D

http://www.jyrry.cbcnet.cz/grafika/jyrry_79.jpg

[qq]

http://www.jyrry.cbcnet.cz/grafika/jyrry_79.jpg

Co je to tady za máničku?! To myslíš Gagarinova bratra?

[jyrry]

Chm ... prvak prumka, chmel Veclov (zavadeni).
Polystyrenove polotovary Modela, zbytek vlastni konstrukce balza a klaciky, radio - Tx amatersky jednokanal, Rx superreakcni ("šumák") amat. kopie Brand Hobby, "servo" elmotor igla s navijenim rezne nite... bez mixů a expa a telemetrije a bez guuglu a bez HobbyKingu :-D

[VTjr]

Chm ... prvak prumka, chmel Veclov (zavadeni).
Polystyrenove polotovary Modela, zbytek vlastni konstrukce balza a klaciky, radio - Tx amatersky jednokanal, Rx superreakcni ("šumák") amat. kopie Brand Hobby, "servo" elmotor igla s navijenim rezne nite... bez mixů a expa a telemetrije a bez guuglu a bez HobbyKingu

Jó, tak BrandHobby, ten jsem taky kdysi stavěl. Ale nakonec jsem dal přednost sice většímu ale spolehlivějšímu Modela RX-mini. A taky jsem stavěl Davida, to byl ještě menší přijímač, ale byl tam problém (stejně jako u BrandHobby s cívkou 0,75H (2000 závitů 0,06 CuS a ještě se z jádra odbrušovalo aby bylo menší).
Ale pak jsem si postavil porporcionální 4-kanál, to byly už serva Futaba S-7 a S-12, tím pádem se nemusely řešit na oživení dost problematické servozesilovače. A to rádio (AM27) mám dodnes, je funkční, ale pochopitelně stím už nelétám. Mám ho jen v "síni revolučních tradic"

[bundes]

Další fotka ze stavby!

[bundes]

Tak jsem s tím zase trochu pohnul...

[bundes]

Křídlo kromě tuhého potahu centroplánu hotovo (obroušené ještě není). Už jsem započal stavbu směrovky.

[practice dragonfly]

Zdravím pánové

Jak to sleduju, asi se brzy rozvedu, pustím děti do světa a budu pokračovat tam, kde jsem před skoro 30ti lety v začátcích skončil, tedy stavbou ''od podlahy''.
Má to svoje výše popsané kouzlo (které nikdy obyčejný ''bind and fly'' smrtelník nepozná), když to pak letí a samozřejmě hladce přistane.
Trh je přesycen EPP výlisky a ani to mnohdy nevypadá v porovnání s ''poctivým'' letadlem hezky a klidně si to může být Mustang rozp. 1800mm.
Zvolil jsem, po dlouhém odolávání, tuhle komerční cestu, i když se za to trochu stydím, vzhledem k nedostatku času a místa pro konstrukční stavbu, abych mohl zase asponˇ létat.
Ale postupem času mi ''rašplování'' začíná chybět.

Pěkná práce kluci, jen tak dál.

[bundes]

Aby to nevypadalo že nic nedělám, měl jsem teďka jenom menší odmlku...

[paplik]

Zdravím pánové

Jak to sleduju, asi se brzy rozvedu, pustím děti do světa a budu pokračovat tam, kde jsem před skoro 30ti lety v začátcích skončil, tedy stavbou ''od podlahy''.
Má to svoje výše popsané kouzlo (které nikdy obyčejný ''bind and fly'' smrtelník nepozná), když to pak letí a samozřejmě hladce přistane.
Trh je přesycen EPP výlisky a ani to mnohdy nevypadá v porovnání s ''poctivým'' letadlem hezky a klidně si to může být Mustang rozp. 1800mm.
Zvolil jsem, po dlouhém odolávání, tuhle komerční cestu, i když se za to trochu stydím, vzhledem k nedostatku času a místa pro konstrukční stavbu, abych mohl zase asponˇ létat.
Ale postupem času mi ''rašplování'' začíná chybět.

Pěkná práce kluci, jen tak dál.

Nemaluj čerta ne zaď... konstrukční křídla nejsou zapomněné často těma EPPpakama nahradit nejdou. Pokud chce člověk dobrého větroně třeba na termiku, je to vždy konstrukce. Rašpluje se furt a rašplovat bude. Co se týče polystirenu, i můj táta, když byl malý a byl ještě problém sehnat vůbec balsu si koupil na svého 3,6m. větroně polystirenové křídla, které potahl dýhou. S tím rozváděm bych to moc nepsal, nebo to uvidí tvoje manželka a opravdu se to stane. I když já vůbec nechápu proč se vlastně lidi rozváděj.