RCMANIA.cz

V tom pripade mrkni na bazar na pripadne kandidaty. Je spousta dobrych aut, ktera tam sehnat jdou. Zas tolik zaludnych vad nemaji, vetsinou to poznas v ruce, jestli neco neni napraskle, loziska v jakem jsou stavu, servo apod...

Pises Bandit a rychly a levny. Co od auta pozadujes, aby umelo? Na jakou kategorii miris, co s nim chces provadet...?

Chci jezdit jen tak pro srandu. Asi půjdu do SCT nebo MT. Mohl bys mi poradit nějaký ten bazar???

Tohle nechceš?? http://pelikandaniel.com/index.php?sec=product&id=47004
vím,že tam není štřídavý motor,ale i tak je to docela raketa.Chová se dobře i v terénu i na asfaltu.Já ji mám rok a půl a jsem s ní spokojen.Něco už jsem na ni sice vyměnil,ale díly jsou dostupné a nejsou nijak zvlášť drahé.

Stiwo píše:lákal mně totiž traxxas bandit protože je prostě rychlý a levný.

5 litrů za podvozek s plechovkou na úrovni DT 02 od Tamiye mi jako levný nepříde. Já proti traxxas v podstatě nic nemám, ale příde mi že se z této značky udělala jakási modla nad kterou není. Určitě je. A ještě si rejpnu. Ty jejich chromovaný kola se k autům hodí asi jako chromovaný víka na motor čínskýho endura! Tak

Stiwo píše:Chci jezdit jen tak pro srandu. Asi půjdu do SCT nebo MT. Mohl bys mi poradit nějaký ten bazar???

http://inzerce.modelbazar.cz

Se SCT truckem neudelas rozhodne chybu. Za sebe mohu doporucit Slashe od Traxxasu. Cokoliv jineho i od HPI a podobnych, renomovanych znacek, te taktez neklame. Ta auta jsou neskutecny drzak a vydrzi spoustu volovin.

Ad odkaz na Pelikana, musim souhlasit s Doktorem, ze tyhle prachy stale plechovka, to je kapku moc.

Doktor: Mel jsi nekdy neco od Traxxasu? To neber jako rejpani, jen by me to zajimalo. Neznam totiz cloveka, ktery by prosel cimkoliv od Traxxasu, ze by nadaval. HPI je na tom ale uplne stejne. Obe znacky jsou hodne, hodne dobre, hlavne co se konstrukce auta tyce. No a pak samozrejme Traxxas je znacka, ktera velice casto inovuje a nebo prijde s uplne novym modelem, ktery do te doby nikdo neprinesl. Napriklad XO-1 na drahu. Ze to je fakt jenom o maximalce a je to nepouzitelny na normalni jezdeni, to je uz jina. Jak rikam, HPI rozhodne nezaostava.

Ty chromovany kola tak nejak odpovidaj kapanek nature amiku, takovouhle volovinu by tam v Evrope ani v Japanu (HPI) totiz nedali. V tom souhlasim.

Mně nejde o vzhled ať to je klidně pochromované celé. Chci jen něco prostě lepšího než mám, za rozumnou cenu a dostupnými díly.

Tak od traxxas bohužel nic nemám a ani neplánuju. Jejich sortiment mě osobně vůbec nijak neoslovuje. Jednak je to dáno asi tím, že traxxas vymýšlí kategorie asi sám pro sebe a z toho plynoucí nepoužitelnost jejich modelů v jakékoli sportovní kategorii (vyjímky se samozřejmě najdou). Navíc mi vadí jejich marketing kdy z každýho prdu udělají nějakej zázrak s poutavou zkratkou s ochranou známkou.
Inovace v jejich podání mi příde spíš jako solidní informační masáž. Samozřejmě nějaké jejich novinky jim neupíram. Nepředpokládám že v traxxas používají třeba nějakou nadpozemskou umělou hmotu kterou nikdo jinej na světě nedokáže vyrobit. Co se týká jejich technických řešení, tak mi naopak dost věcí příde zastaralých. Viz ten Bandit. Takhle vypadala dvoukolka asi před deseti lety. V tomhle segmentu jim chybí jakákoli zpětná vazba hlavně ze sportu. Ale jsou to amíci, tak jim stačí na závody SCT a klasiku off road 2WD či 4WD v desetinách nebo osminách neřeší. V podstatě ani nemají proč. Jejich trh je dost velkej a vystačí si s tím co mají.
Takže jim stačí postavit podvozkově hodně zastaralou 2WD buggynu, pochválit si jí jak je skvělá (najde se nějakej šílenec co by s tim šel na nějaký závody vyjma nějakýho místního šampionátu v USA?), osadit to modifikovanou TITAN super mega plechovkou 550 kterou místní distributor prodává za parádních 766,- Kč (neskutečný), super mega stejnosměrným reglem kterej umí dokonce i režim LiPol! a už jinak celkem nic a prodává se za báječných 2300,- Kč, a celé to prodávat v RTR setu s rádiem 27MHz za neodolatelnou cenu. Prostě úžasně levnej traxxas. Brushless verky a jejich ceny raději zmiňovat nebudu.

Nepopíram že jejich některé modely nejsou povedené, ale muj celkovej dojem z traxxas je prostě ten, že je to jedna velká nafouknutá americká bublina.

Jejich XO-1 je ztělesněním jejich filosofie. Model je to sice víceméně k ...., ale je nejlepší, nejrychlejší a nejdražší na světě. Bodeť ne. Do něčeho podobného by normální racionálně uvažující firma nešla. Traxxas si to může dovolit díky jejich marketingu kdy jim tuhle blbost zaplatí zákazník kterej jezdí TRAXXAAAAAAAS!

Koukam, ze ty jsi na ne opravdu hodne vysazenej. A na to, zes od nich nemel ani jeden model... no je to tvuj boj

Bandit je jeden z jejich nejstarsich modelu. SCT trucky se rozmahaji cim dal tim vice, i v nasich koncinach, uz jsou pro ne i zavody.

K XO-1 ti dam priklad. Takove auti Bugatti Veyron je take jinak uplne nepouzitelne. Je to nejrychlejsi produkcni auto na teto planete (nebo aspon bylo). Chlasta 37l/100km ve meste a presto ho lide kupuji Sam Veyron nesnasim a nechtel bych ho ani zadarmo, jen ti ukazuju priklad, ze to funguje i u velkych aut

Mas pravdu v tom, ze marketing je svina, ale to je potom uz o lidech (hlavne tech, co nakupuji). Nemuzu ale rict, ze za ty penize clovek nedostane odolny model.

Ne hale v pohodě. Pokud bych zvažoval nějakýho monster trucka a chtěl něco dobrýho, tak je v podstatě Traxxas a HPI asi jediná volba protože to na nějaké vyšší úrovni nikdo jinej nedělá. Pro tyhle firmy je tahle kategorie celkem nosným programem a tudíž hrajou na trhu asi prim. O SCT se nechá říct asi to samé.
Jelikož mi ale monster trucky osobně nijak neimponujou, tak mi traxxas jako značka nijak neoslovuje neb kromě těch trucků mi příde všechen ostatní sortiment jako takový hračky (dle mě ještě celkem předražený) vezoucí se na jménu značky.
Co mi příde jako naprosto trapný je třeba tohle:
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/tra ... 22922.html
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/tra ... 22919.html
Na reglu nenastavíš v podstatě vůbec nic, ale stojí to co celej model. Traxxas patří do vyšší cenové kategorie hlavně díky takovéto cenové politice, a taky tím, že prodává své modely pouze v RTR sadě (pro mě výsada značek druhý ligy). Ale marketingem je to prostě zpracovaný tak, že jen jejich motory a regly jsou to pravé pro jejich dokonalé modely. Pokud na to někdo slyší a je ochoten za to cálovat - žádnej problém.
Když koukam třeba na to tady už zmiňované Stampede, tak tomu může technikou asi v pohodě konkurovat snad i TL 01 (navíc 4WD).

XO-1. Určitě po technické stránce domyšlený auto. Ale co s tim. Měřítko jak bývá u traxxas zvykem zase "svoje". Když budu chtít velkýho on roada, tak si raději koupim klasickou osminu na silnici a nedam za to víc jak polovinu co za XO-1. Rychlost je "jen" o převodech. Na 150km/h asi nebude problém to taky naladit, ale k čemu to! Na letiště? Hnnn sem, hnnn tam?
XO-1 Je v podstatě hračka pro velký kluky. Vybalí tu hračku z krabice a jdou jezdit. Neřeší nic. Vezmou radar a budou měřit jak to rychle jezdí a budou z toho chvíli happy. To je v podstatě asi jediný využití pro tenhle model. Vzít to na okruh mezi normální auta, tak to odneseš domů v igelitce plné plastových trsátek. Prostě wau auto pro unuděnýho amíka.

Na to že sem psal že proti Traxxas v podstatě nic nemam, tak to nějak nesedí co? Proti traxxas už ani nepípnu! Slibuju!

Ne v pohode, aspon si to tady utridime

XO-1 jak jsem psal, je to na drahu, nikam jinam. Potrebuji se tomu zahrat pneumatiky jako u velkyho auta, jinak nemas grip a je to porad ve smyku. I na blbym parkovisti u Tesca je to auto nepouzitelny. Taky bych si ho nikdy nekoupil, ale ocenuju, ze to dali do kupy a podarilo se jim to. A amici jsou takove tupe ovce, sem-tam maximalisticke, ze to kupujou o 106, takze oni to maji spocitane, jestli se jim to vyplati nebo ne.

Co se reglu, tebou uvedenoho, tyce, to je spis problem tady v Cechach. Bezne stoji v US 99 Dolaru. Dobre, pridame postovny, DPH a podobny cerepeticky a stejne jsi podstatne nize nez to preprodava Astra. Ta na tom ryzuje. Regl jako takovy neni spatny, ale souhlasim s tebou, ze je to zase pro ovecky, ktery to potrebujou mit prednastaveny, protoze o tom nic nevi. Vzdy jsem volil regl s parametry od Castlu a je to uplne jinde. Cenove jen o trosku, zadna pecka.

Na RTR bych nevidel nic spatneho, vem to tak, ze spousta lidi chce "nejak" zacit a rozumi tomu jako koza petrzeli. Pro ne je to idealni volba. Bohuzel cena v CR neni idealni. Ohaneni se zarukou a prekladem, to je vysmech. Bud to funguje od zacatku nebo ne. Cokoliv mezi byva na triku majitele, ktery to rozsekal, at uz havarkou nebo utopenim a pak se divil.

Ono ale i HPI je na tom skoro stejne. Taky vymyslej nejakej model a tak nejak se uchyti/neuchyti, zkousi to, viz Apache apod. Me osobne spis namichli se supportem. Kdyz jsem od nich koupil jedno auto, konkretni dil byl v pytliku jen polovicni, vyrobni vada. Pisu prodejci, co s tim (Tower). Ti mi rikaji, at napisu vyrobci. Pisu HPI EU. Ti mi rikaji, at napisu HPI US, protoze tam jsem to koupil. Pisu HPI US - ti mi sdeluji, ze neposilaji international a ze to mohou poslat Toweru, ktery mi to pak posle a JA to zaplatim. Serval jsem je jak maly fakany a pak to teprve poslali. Ale s mizernym komentarem, ze bezne to nedelaji, ze tedy tohle bude vyjimka, ze jsou na me tak hodni... Neskutecny.

Jinac prot Traxxasu klidne pipej, mne treba moc nestimuji modely, ktery jsou jen lehce obmeneny na uplne stejnym podvozku. Daji tomu jinou kastli, trosicku kola a hele, novej model! To je ale holt marketing, na kterej my v Evrope jsme dost alergicky a nebastime to zas tolik.

Já ty RTR sety nijak nezatracuju. Kdo začíná a ví o tom prd, tak je to pro něj určitě výhoda. V tom máš určitě pravdu. Problém nastává ve chvíli, kdy se někdo rozhodne pro další model. Kupovat opět další setové rádio, aku, trafo nabíjedlo, další aku do Tx. Tady už mi přístup výrobce kterej nabízí jen RTR set příde tak trochu vyděračskej. Chceš náš model? Tak si kup zase náš komplet RTR. Že nepotřebuješ další rádio a to okolo? Tvůj problém!
Buď tohle člověk překousne, a nebo jde jinam kde mu RTR nenutí (pokud je kam) a zmíněného výrobce pošle někam i s jeho RTR. To je prostě otázka volby. Solidní výrobce který ctí zákazníka nabízí vedle RTR setů i samotné kity.

scarabeus píše: A amici jsou takove tupe ovce, sem-tam maximalisticke, ze to kupujou o 106, takze oni to maji spocitane, jestli se jim to vyplati nebo ne.

Určitě souhlasim. Ta XO-1 je idálním produktem asi i pro lidi který se o RC auta asi ani nezajímají.

Myslim že většinu XO-1 čeká asi takovýto osud:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4QrUIp4p9o

V traxxas mají dobře spočítáno kolik podobnejch šulinů běhá minimálně po ulicích v USA.

scarabeus píše:Co se reglu, tebou uvedenoho, tyce, to je spis problem tady v Cechach. Bezne stoji v US 99 Dolaru. Dobre, pridame postovny, DPH a podobny cerepeticky a stejne jsi podstatne nize nez to preprodava Astra. Ta na tom ryzuje.

Ceny určuje přímo výrobce, nikoliv národní distributor. Před Astrou prodával Traxxas Pelikán, ceny byly v podstatě stejné.

Nesrovnávej ceny u nás s Amerikou, srovnávej ceny u nás ve srovnání s ostatními zeměmi kontinentální Evropy. Co myslíš že se stane když američanovi po roce třeba ten regulátor odejde? Prostě půjde do krámu a koupí si nový. Co se stane když odejde evropanovi? Bude ho reklamovat a bude chtít zadarmo nový. A i tohle je v "předražených" evropských cenách.

Aha, to jsem nevedel, ze to urcuje uz vyrobce. V tom pripade je to cely zvraceny :-/ Kterej blazen to koupi tady za jednou tolik...?

Kovboj píše:Ceny určuje přímo výrobce

Podle čeho tak usuzuješ? Já si myslím, že výrobce sice určuje svou prodejní cenu, ale koncovou cenu tvoří právě náš místní prodejce...

Koncovou urcite, ale tu vstupni, pocatecni pry nikoliv. Vzhledem k tomu, ze Kovboj je obchodnik, pokud vim, tak o tom asi neco vi