Stránka 5 z 18

Re: Ariane V6

Napsal: stř 06.03.2013 8:54
od ST
Milan Nes píše:tak já to konečně sesazuju ale kvůli těžišti musim dát regl až na motor skoro nahoru na něj ale řešim problém, mám na castlu už zkrácené silové kabely a jsou moc krátké,
za jaké je mám nahradit ? jaké mám koupit aby to přežilo těch 90A ?

díky

jo konektory budou MP jet 5,5 mmm


Ty si jako myslíš, že ten HET přežije 90A ? Nakonec asi proč né v pulzním režimu. Mě HET bere v F3J ENJOY 78A s RFM 17x10 Pulzně by to mohl snad dát. Já ho taky víc jak 8s netrápím. Mám za tím PLUSH60 a dává to taky statečně a ani o tom neví.

Kabel bych dal 10 AWG.

Re: Ariane V6

Napsal: stř 06.03.2013 11:23
od Staifus
Já myslim že ten het by to přežít mohl dát ..... tady ho trápí až na 1,9 kW http://vimeo.com/4726107

Re: Ariane V6

Napsal: stř 06.03.2013 20:31
od Milan Nes
ahoj,

doma mám 14AWG nechápu to značení, čekal bych že 14 bude s větším průměrem jak 10
a je tenčí o něco, je to málo nebo by to šlo? já jen že nevím kam to narychlo zajít koupit
v Bau krámu se na můj dotaz 10AWG koukali jakobych padl z nebe a chtel po nich mrkvovou zmrzlinu

díky

MN

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 1:33
od TURING
http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge
.. par vzorecku a vse je jasne.

nebo sem
http://www.kabelyvodice.cz/technicka-po ... rurezy.php

Shrnuto - cim vetsi AWG, tim mensi prurez.

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 8:22
od Milan Nes
je děkuju, tak si mi rozšířil obzory, a teď poslední dotaz,
vydrží to ta 14 ka ?

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 13:48
od TomasC
Milan Nes píše:je děkuju, tak si mi rozšířil obzory, a teď poslední dotaz,
vydrží to ta 14 ka ?

Dal bych ji dvojitě. Bude s tím i lépe pracovat.

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 14:26
od TURING
14AWG ma vic nez polovicni prurez oproti 10AWG.
Takze dvojite by melo byt OK.

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 21:40
od Staifus
Dneska jsem si dal krásný dva starty s Arianou ..... s tim Lehnerem to leze krapátko líp než ta Mega, jsem z ní úplně posranej :mrgreen:
Hodně záleží na teplotě baterek, ideálně nabít před startem a mít je teplý..... znát i na bučení :lol:

Dneska jsme měřili i teplotu motoru , tak po letu bylo na plášti motoru 58st a na baterkách který dávaly 200A 45st, což myslim je slušný....

A velkej pokrok na doporučení kolegy - dát éru nožičky ...

No a počítal jsem na kolik ta jedna vybavená přišla, no pěkný :oops:

Re: Ariane V6

Napsal: čtv 07.03.2013 21:44
od Milan Nes
sem doběhl nakonec k vaňouchovi a koupil 14 ku :-) ste mne znejistili :)

akorát teda mp jety neměli zrovna ty 5 ky skladem tak na zálet holt budou muset stačit ty menší
alespoň s většim průměrem dříku, že se do nich ta awg 14 vejde (ani jsem nevěděl že se i pro 3,5 dělají dva průměry konců) tak to je do 80A tak stejně na zálet nepudu až na limit a pak koupím ty 5,5 ky

díky za rady

MN

Re: Ariane V6

Napsal: pát 08.03.2013 15:55
od olda
Mohl bych se zeptat přesně co je to za stativ? Řešil jsem několik variant a pokud to zrovna nebyl kousek za 1500,- tak se mi to moc nezdálo.

Re: Ariane V6

Napsal: pát 08.03.2013 16:12
od Staifus
1400,- :lol: Takový ty za 500,- se mi taky vůbec nezdály...

Re: Ariane V6

Napsal: pát 08.03.2013 17:47
od olda
Díky, něco podobnýho vysochám. Jinak fešná arianka vč pohonu.

Re: Ariane V6

Napsal: ned 10.03.2013 0:01
od petrajksner
Staifus píše:1400,- :lol: Takový ty za 500,- se mi taky vůbec nezdály...

Hmmm.... trojnožka od VELBON, dobrá volba, nebo se mílím :?: :D

Re: Ariane V6

Napsal: ned 10.03.2013 13:57
od JirkaA
petrajksner píše:Hmmm.... trojnožka od VELBON, dobrá volba, nebo se mílím :?: :D

na foceni nepouzitelny, na tohle pouziti bude OK 8-)

Re: Ariane V6

Napsal: ned 10.03.2013 21:48
od Milan Nes
Tak poskládáno ... čerstvá stará měkká baterka 966W

akorát ta hyperionka už má něco za sebou a jeto to proklínané EX

je fouklá ale nevím .. drží články ....