O začátečnících, hračkách a berličkách...

[BoŠ]

A vůbec, celé to téma tady mě pěkně dlabe!!!! Donutilo mě začít sestavovat pádlovou úloženku mnohem dříve, než jsem myslel!

[bonis]

Tak a už mám doma pádlovku
Předělávat Riccouše zpět do pádel jsem byl línej, tak jsem raději koupil novou heli
Sice to není zrovna obligátní stroj pro F3C, ale velké možnosti nastavení hlavy jsou ku prospěchu věci a navíc využiji díly na dva stroje v hangáru.
Máme za sebou uvítací rozborku-zborku, a pár seřizovacích letů.
Víc mi toho počasí nedovolilo.
Ale už během nich jsem zjistil, jak velký rozdíl to je oproti FBL.

[LittleFalco]

Hehe, ja jsem se taky rozhodl rozchodit sveho TREXE450. Mel jsem ho jako zdroj nahradnich dilu. Jsem na to dost zvedavej, bude to prvni padlo

[OPR]

Tak a už mám doma pádlovku
Předělávat Riccouše zpět do pádel jsem byl línej, tak jsem raději koupil novou heli
Sice to není zrovna obligátní stroj pro F3C, ale velké možnosti nastavení hlavy jsou ku prospěchu věci a navíc využiji díly na dva stroje v hangáru.
Máme za sebou uvítací rozborku-zborku, a pár seřizovacích letů.
Víc mi toho počasí nedovolilo.
Ale už během nich jsem zjistil, jak velký rozdíl to je oproti FBL.

Nikdy jsem to neřídil. Tak nemám osobní zkušenosti, ale pádlová hlava velotky je skutečně dobře řešená. K úplné dokonalosti jí chybějí dvě věci.

1) Příčná hřídel na ložisku.

2) Mýt možnost progrmovatelnou tuhost tlumení procesů lead - lag. I když je to sporné. Jelikož přitvrzení v jedné ose společným tlumícím jmenovatelem omezím nechtíc i osu druhou, která by jinak vyhovovala.

Jinak jestli můžu ještě jednu věc, tyhle pádla se dávaj kvuli agilnosti. A dáváš jakoby proti sobě dvě věci. Tupější listy a lehká padla.

[OPR]

PS: ono to nemusí lítat špatně, naopak může se sejít dobrá kombinace v napákvání. Ale pokud se Ti něco nebude líbit na letovém projevu tak hold budeš muset šahnout do padel. A nebo to můžeš vzít za ten druhý konec, ponechat pádla kvuli akrobacii a vybrat k nim listy.

[Arcicorsa]

Koukám že se nám to tu pěkně zvrhlo .. Všichni sundávají FBL jednotky a nasazují pádla .. A já si taky užívám Riccouška s pádly .. Budeme trénovat palce ..

[OPR]

Nemyslím si, že to bude tak "grupen" jako tomu bylo, když se naopak sundávala pádla a o 106 se lepili FBL jednotky do vrtulníků.

[bonis]

Diky za postrehy.
Co se tyce padel a listu, ta fotka je od puvodniho majitele.
K tem Edge padlum jsou i zavazicka, ale nezkousel jsem je.
Ja vratil zpet origo plastovy padla - zatim, nez najdu neco vhodnejsiho (rad si necham poradit)
Listy mam zatim stare MSC padlovky.
Presne oznaceni nevim, v nabidce uz ani nejsou. Uhlikove cerne, s cervenym koncem.
Chci ale sehnat KOK 600 Extrem FAI.
Mohlo by to byt slusne nacini, nema nekdo odzkouseno?
Nebo jiny navrh na stabilni listi?
Je mi jasne, ze vysledku, jako se spesl F3C hlavou nedosahnu, ale to zatim ani nepotrebuju.
A pokud by na to nekdy doslo, resil bych kompletni kit nove heli, jako special pro tuto kategorii.
Ale to jsou uz opravdu divoke sny.

[OPR]

Když ono je to trošku problém. Věci odladěné pro F3C létání jsou až na pár vyjímek čistě pro vrtulníky třídy 90 - 700E. A tím ta celá šaráda okolo skoro hasne.

Jediné co bys mohl nějak vykoumat je se zkusit se mrknout k SABu. Ti se také srali do F3C tak možná ještě tady něco seženeš. Měli nějaké tři serie listů a k tomu nějaká padla. Ale to je z evropských značek vše víc toho není. V Americe mene napadají CY vrtulníky. Pak musíš směrem na východ tam kde se vyrábí vrtulníky JR PROPO a vrtulníky HIROBO. Víc toho asi nebude.