Raptor 60 V2 ano nebo ne

[obadal.rada]

savoxe 1290 je super na vrtulku, vřele doporučuji

[hates]

Tak servo vyreseno. Pujde tam savox. Nicmene dnes mi za letu upadl jeden sroubek vyfuku a slo to hodne do otacek a malem to neslo ani chcipnout. Heli sla k zemi v poradku nicmene asi to odsral motor. Pred ti. 4 lety v pohoddicce a tohle hned po sednuti jsem moukl na teplomer a bylo tam 180ºC

[Elfew]

Zlata elektrika kazdopadne bud rad zes pristal

[hates]

tak a ted co vymenit. Vypada to ze pist a pistni krouzek urcite. Bude potreba vymenit i vybrus ?

[Mad_Box]

Podle fotek vypadá píst OK, jen zkus jestli se pístní kroužek hýbe nebo jestli je zapečen.

[hates]

pist normalne beha a je bez vuli. Dnes jeste vytahnu pist z vlozky a kouknu na nej a hlavne na krouzek. Pokud by to bylo v haji tak doufam ze pelikan sezene novy pist a krouzek. Nema jej skladem, ale slibil mi, ze zkusi pozjistovat. Pist je z vrchu hladky a neni nikde ani kousek upaleny a nejsou na nem ani viditelne sramy. Ale urcite to chce cele rozdelat vycistit a slozit. Potom jej pomalu vyzkousim ve visu a pomalem letu.

[Troll]

Nic neobjednávej. Vyčisti to , slož to a zkus to. Pokud to volně chodí tak je docela nadějné že to bude létat dál. A máš někde netěsnost v palivové instalaci. Na motoru je napečený olej a ten tam nemá co dělat.Sice to ještě není tragické, ale pověnoval bych se tomu. Taková vrstva napečeného oleje dokáže udělat s chlazením motoru docela divy.

[hates]

Tak ze pist vytazen. Krome lozisek jsem vytahl i kliku a nalozil do petroleje. Pistni krouzek pripeceny nebyl a vlozka sla ven z bloku taky krasne. Uvidim zda vytahnu i loziska, ale musel bych dat motor do trouby nahrat.

[Mad_Box]

Zbytečně a bezdůvodně čistit zaběhnutý motor mi nepřijde jako vhodný nápad pokud byl kroužek OK měl jsi to celé sesadit a kašlat na to. Maximálně vyměn ložiska pokud mají něco nakrouceno. Tomu motoru nic není, tímto ho akorát budeš muset znova zaběhnout atd.

[obadal.rada]

taky bych asi nic neměnil jak není vůle na klice nebo někde tak bych to neřešil

[hates]

Tak pomalu vybublana pulka nadrze a motor zase slape.

[hates]

tak litam momentalne listy SAB 690mm a musim rict ze teplota motoru opravdu sla dolu. Motor TT .70 mel proste problem utocit ty listy 710mm. Ne ze by to neutocil, ale teplota sla podstatne nahoru.

Lital jsem v tydnu jeste se starym bezpadlem Align G3 a po 8 minutach plouzeni po obloze a obcas nejaky vykrut nebo loping. Nemel jsem u sebe teplomer tak jsem zkusil naslinit a slina se ani nechtela odparovat.

Par dalsich letu uplne stejne.

Ted ladim nove HC3 bezpadlo a odnesli to pro radeji nouzovem pristani zadni prevody. Dnes dam nove a zase hura do vzduchu. S HC3 to lita jak po kolejich. 3G se proste neda s timto srovnavat. Litalo si tak jak jej napadlo. U HC3 je to tak, ze kam jej poslu tam leti a zadne kmitani vrtulky nebo neco jineho. Ta je proste jak pribyta. Jeste mam problem nespise se ziskem hlavy protoze mi pri tretim loopingu zacala heli kmitat pres kridelka a z toho duvodu jsem sel radeji sednout do pole a lehoulinke hrabnuti a prevody v tahu. Osobne si ale myslim ze tam byla jiz unava materialu, protoze to neodnesli pouze zuby prevodu, ale cele telo ozubeni co je na hridely vrtulky bylo na malinke kousicky, zato zuby na hridely byly az na jeden zoubek vsechny.

[hates]

Tak raptor dostal novy tuning v podobe uhlikove trubky a uhlikove hridele. K tomu komplet nove loziska na zadni casti. Vaha sla o 50g dolu coz potesi. Momentalni stav je takovyto

Telo zustalo prozatim kovove
Hlava: Align 700FBL
Cyklika: Quick UK
Hlavni listy: SAB 690mm
Vrtulkove listy: TT 105mm uhlikove
Motor: TT .70
Zhaveni a BEC: Align 2v1 + 2S LiPo 1800
Bezpadlo: HC3X Base v nejnovejsi verzi. Upgrade probihal u vyrobce a nasledne si jej muzu upgradovat jiz sam
Serva: Savox na vrtulce a na hlave prozatim Power HD
Spojka a bubinek z verze 90
Kabina: S uhlikovym zasklenim

Jeste ceka kompletni vymena prepakovani za tuningovou v kovu a uhlikove ovladani cykliky.
V dalsim kroku pravdepodobne provedu upgrade na verzi 90, ale s tim bude spojena vymena motoru. Pravdepodobne OS MAX - 91 HZ-R nebo OS MAX - 105 HZ-R a nejaky ladeny vyfuk. Ten motor by nebylo spatne zkusit i na teto verzi 60, ale bojim se, ze by z toho byla vrazedna pila.

[Radekkk]

pokud tam chceš vhodit tu O.S.105 HZ-R,tak je podle mně jedno jestli do verze 60 nebo 90.Jsou to téměř totožný vrtulníky.
Taky jsem mněl Raptora 60 V2 a místo TT 70 jsem tam mněl O.S.91 HZ který mi ležel v šuplíku a prostě mi to nedalo abych ho tam nestrčil.No každopádně to pila bude.

[hates]

Mám dotaz z čeho udělat táhlo vrtulky na Raptora. Dal jsem si servo na ocasní trubku a potřebuji pořešit táhlo. Momentálně tak je drát průměru 2mm a bylo to tam děsně zbastlené. Před servem byl přerušen a potom zalomenej. Dal jsem si teď nové servo a řeším to táhlo. Uvažuji o uhlíkové kulatině průměru 2mm, ale bojím se, že to bude více pružit než ocelové táhlo.

Na uhlík bych zalepil měděné koncovky se závitem a na ně dal kulové čepy. Na ocel bych rovnou vyřezal závit. Problém u uhlíku je ten, ze nepůjde již demontovat kvůli přilopeným závitům.

Navíc při pohybu serva se táhlo lehce ohýbá.

Jaký je Váš názor na materiál, kterů využít. Táhlo je myslím na třech možná č místech uchyceno k trubce.