RCMANIA.cz

jardah62 píše:a když si pročítám tohle vlákno zpětně - největší průser je, že tohle si nikdo z těch hračkářů ani náhodou nepřečte.

Jsem hračkář a čtu to.

milan.krejsa píše:Jsem hračkář a čtu to.

světlá vyjímka, chvála bohu za ní. Díky.

Taky se považuju za hračkáře a čtu to a myslím že i ostatní hračkáři to čtou. Jenom nevím, jestli se víc bojí (že jim stroj uletí) hračkáři, nebo modeláři (jestli modeláři lítaj s hotovejma kopterama ) ?

To je opět vydatná diskuze, dá-li se to tak vůbec nazvat Hlavně příspěvky těch "zasvěcených" jsou hodnotné ...

jardah62 píše: světlá vyjímka, chvála bohu za ní. Díky.

Druhá světlá vyjímka

jarda33 píše:Taky se považuju za hračkáře a čtu to a myslím že i ostatní hračkáři to čtou. Jenom nevím, jestli se víc bojí (že jim stroj uletí) hračkáři, nebo modeláři (jestli modeláři lítaj s hotovejma kopterama ) ?

Já se nebojím, že mi hračka uletí, ale že s ní spadnu na ruce

"Jak tomu předejít" se na tomto RCM foru omílalo mnohokráte, pokud se to přefiltruje od hromady různých nepřátelských poznámek, ve výsledku to je celkem jednoduché :
- stroj a ovládání vždy v perfektním odzkoušeném a aktualizovaném (firmware) stavu
- zkontrolované, spolehlivé a dobře nabité baterie
- nelétat v nepřátelském prostředí - různé městské aglomerace, silně zarušená prostředí (WiFi, troleje apod.), elektrické stožáry apod.
- celou předstartovní a startovní sekvenci doplnit nějakým jednoduchým checklistem, pro kontrolu všeho důležitého a nezbytného před vlastním startem, na nic tím nezapomenete
- létat vždy bezpečně, s dostatkem respektu vůči okolí letu a hlavně vůči vlastním zkušenostem a znalostem
- nelétat daleko, pokud nemám zkušenosti a zvyk na specifické chování koptéry (na větší dálku se obtížně rozezná její orientace), vždy jen na LOS, FPV si vyžaduje určitou praxi
- vždy dodržovat technická pravidla použitých komponentů, případně si vždy dobře přečíst manuály
- v žádném případě k tomu nikdy nepřistupovat jako k nějaké "hračce", byť si někteří jedinci o tom myslí opak

Vždy bych nezapomněl na různá "after" opatření:
- opatřit koptéru spolehlivým nějakým lokalizačním prostředkem (s nezávislým napájením) pro případ úspěšného "fly away", tady pozor na různé GPS/GSM lokátory, které nemusí být vždy spolehlivé - ne všude je signál přísl. mobil. operátora, a ne vždy po pádu např. pod stromy je k dispozici i GPS služba
- opatřit koptéru štítkem s tel. číslem či jiným kontaktem na pilota

Aj napriek predchádzajúcemu upozorneniu by ma zaujímalo či má niekto skúsenosť s týmto GPS lokátorom https://www.youtube.com/watch?v=_RzZcQBpu4g Vyzerá to celkom zaujímavo.

bonifac137 píše:Aj napriek predchádzajúcemu upozorneniu by ma zaujímalo či má niekto skúsenosť s týmto GPS lokátorom https://www.youtube.com/watch?v=_RzZcQBpu4g Vyzerá to celkom zaujímavo.

No, už to tu bylo mockrát. Nechej si vyhhledat TK102. Fuguje to, ale je problém to rozchodit. Existuje mraky verzí a klonů, Každá z nich se chová trochu jinak a má jiný přenosový protokol.

Je třeba dost experimentovat, než se najde to správné řešení.

Tak už sa dá uniesť aj coptera, http://www.diyphotography.net/little-de ... estroying/

bonifac137 píše:Tak už sa dá uniesť aj coptera, http://www.diyphotography.net/little-de ... destroying/

Pro poradek bych jen dodal, že tento hack se u DJI (ktere tam je vedle Futaby zmineno) tyka jen starsich ci low-end modelu s beznym 2.4GHz RC dalkovym ovladanim, vsech novejsich stroju par let zpet s LB technologii se to netyka...