Vikos f3f elektro

[Standa Stuchlý]

máš to pěkně udělané, jen mne tak napadlo, proč máš kabely vedeny nad motorem? Pokud je motor potlačený, mohlo by být dole dost místa pro motorové kabely. pak by i to napojení na regulátor bylo elegantnější a v trupu by bylo více místa. Ale třeba motor nemáš potlačený. To jen tak ze zvědavosti.
Nerýpu, jen jsem viděl pár podobně udělaných modelů, ale tak propracované detaily rozhodně neměly. Přijde mi to škoda, pokud by ta možnost byla.
Sám mám jeden model takto řešený. Bylo to dost dlouhé vymýšlení, až jsem nakonec vývodní kablíky z motoru rozpletl a udělal z nich místo kulatých, ploché kabely. Ušetřil jsem asi 1mm, ale to mi stačilo k tomu, abych je měl dole, kde ničemu nevadí. Pro zajištění tvaru stačí jednotlivé kablíky prolít cínem, nebo epoxy. Pak se dají pěkně tvarovat, aniž by se vracely k rotoru. A hned, asi 1cm za motorem je regulátor. To byl taky porod, ale podařilo se to. Teď čekám na nový regulátor, a bude to zase o něco lepší.
Ale je to jen můj názor a úvaha, tak se tím nenechej rozladit. Ať to lítá.

[soarman]

Mám to jemně potlačené, ale průměr motoru je i tak těsný...navíc je to dole nekontrolovatelné, tím nafučákem mám přehled o kabelech.
To tvoje řešení zploštělých kabelů je revoluční ..je to do budoucna možnost, jak řešit větší oběžky v úzkých trupech...pokud nechceme mít kužel 50
Určitě si to do příštího Vikose vezmu k srdci .. díky Stando, a těším se na další spolupráci

[Standa Stuchlý]

není zač. Každý máme nějakou tu vychytávku, která se může druhému hodit. Pokud se kabely dobře natvarují, samy se tlačí ke stěně trupu. Ale je potřeba to nepřehnat, aby se chvěním a tlakem nepolámaly uvnitř motoru.

[soarman]

Ahoj vespolek...ještě pár tuningových úprav a půjdeme do finále
Odtahy tepla zajišťují průduchy v krytu kabiny a v ocasu kryté nerez síťkou. Zkoušky zatím proběhly na vrtulích 16x10, 17x8 a 18x9...ze stejným uspokojivým výsledkem.
Dodělám Li-Ion pack, dořeším bordelkabinet v kajutě, a až poladím ty moje žebra, bude to Ready To Fly

[LV]

Odtahy tepla zajišťují průduchy v krytu kabiny a v ocasu kryté nerez síťkou.

Myslím, že to v tejto kategórii vôbec nie je nutné. Za 3 sekundy chodu motora sa nezohrejú ani baterky ani motor...

[soarman]

Asi nie je...ale ať to větrá...čerstvýho vzduchu není nikdy dost

[Standa Stuchlý]

to je pravda.

Jako palubovky testuji půl roku v IONu tohle

http://www.tme.eu/cz/details/accu-18650 ... /18650hg2/

6 serv + SkyAssistant bez problémů.

[soarman]

tak to je vynikajíííícní...koupím za stejnou cenu 900stovkový sraky
Jestli je testuješ půl roku, tak jsi na ně ještě nespadnul .. a nebejt rukou, tak asi nespadneš
Přeobjednám a zkusím další půl roku testovat

[Standa Stuchlý]

popravdě, já už je netestuju, ale lítám na ně. 15A mi dají, víc jsem je neměl čím zatížit, SBEC na každém servu, kapacitu víc než dostatečnou mají, samovybíjení skoro žádné a váhově pasují akorát. "Zatím" to lítá a igelitka nebyla třeba.

[soarman]

Udělal jsem ještě update konektoru na bázi samce a samice...kvůli místu pod krytem.
Co se týče těch LiIonek co s úspěchem používá Standa, tak jsem si udělal na desetinu přesné modely těchto akumulátorů a bohužel se mě do Vikosiho kabiny o chlup standardně nevejdou... ještě to zkusím nějak pořešit, jinak budu muset zůstat u původních variant.
Mobilní přepážka na RC byla nakonec ukotvena z předu páskou společně s kabely k přepážce, na žebrovém duralovém chladiči, a na druhé straně šrouby na laminované konzolky. Jakmile dořeším palubky a poskládám to pod dekl, půjde to do luftu

[soarman]

Půjdeme do vzduchu...ostatní perepetičky který jsou na tomhle letadle necháme až když to dopadne

[Standa Stuchlý]

babočka paví oko, by řekla vnučka . Máš to pěkné, tak ať to lítá.

[soarman]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UUswv8GwUwA[/youtube]

[soarman]

...Ještě jsem trošku poladil na stojanu ...další dojmy , jestli nějaké budou rozeberu příště

[Standa Stuchlý]

pěkný zvuk, jen to filmování nad vrtulí a proti listům, je dost o hubu. Kyby praskl list, tak nemáš šanci, pokud by se vydal tvým směrem. Jediné bezpečné místo je za vrtulí. Už jsem zažil, že mi při podobném testu sjel kužel a vysklil mi dveře. Nechtěl bych stát před ním.

Nebý toho kamene, mohl sis pojezdit po dvorku, škoda. Bylo by to video trochu zajímavější.