RCMANIA.cz

vitaa píše:Nojo,ale ty bonbony byl vždycky zlatý hřebík celé akce

Osobně si myslím, že ty shozy bonbónů na leteckých dnech byly vždycky trochu o ústa - pokud někde bylo dětí hodně, tak to znamenalo "divoký úprk stáda", což nemuselo být úplně ideální jak z hlediska toho, že se pošlapou, ale i z jiné bezpečnosti - něco rozdupou, vběhnou do prostoru jinak problémového atd. Dělalo se to leckdy, to ano, ale jisté kritické komentáře k této atrakci pamatuji už ze "socialistického Modeláře", tohle není jen o dnešní "opatrné době"...

tomashr píše:
Osobně si myslím, že ty shozy bonbónů na leteckých dnech byly vždycky trochu o ústa - pokud někde bylo dětí hodně, tak to znamenalo "divoký úprk stáda", což nemuselo být úplně ideální jak z hlediska toho, že se pošlapou, ale i z jiné bezpečnosti - něco rozdupou, vběhnou do prostoru jinak problémového atd. Dělalo se to leckdy, to ano, ale jisté kritické komentáře k této atrakci pamatuji už ze "socialistického Modeláře", tohle není jen o dnešní "opatrné době"...

Já to měl vychytaný,aby nevypadnul hned celý žvanec,ale aby šly ven postupně,to je prostě lepší Ale té opatrné době rozumím Prostě až mi maminy zase budou volat,že je dětský den,tak letadlo prostě už nebude... Napadá mě i ironičtější odpověď,tu si raději nechám pro sebe..

For Sunn,
děkuji za reakci.
Karel Brno

TomasC píše:na webu https://svazmodelaru.cz/klem/
na fórech rcmania.cz i modelhouby
na Facebooku https://www.facebook.com/klemcr
v časopisech. RCmodely i RCrevue.

natočilo se video https://www.youtube.com/watch?v=jUsuS9U4BSc
které je i na stránkách ŘLP

Nějaký další nápad?

Vy mlaďáci to vidíte moc jednoduše. Čtvrtina lidí z naší dědkovský party, co chodíme lítat, nemá počítač a něktěří dokonce ani mobil s vobrázkama. A přes to jsou to jsou dobří a letitý modeláři.

A to je takový problém, aby ty tři čtvrtiny pomohly jedné čtvrtině "počítačových analfabetů" s registrací a testem? Snad nechceš, aby ti tady někdo napsal podrobný návod, jak to udělat?

Helísek píše:A to je takový problém, aby ty tři čtvrtiny pomohly jedné čtvrtině "počítačových analfabetů" s registrací a testem? Snad nechceš, aby ti tady někdo napsal podrobný návod, jak to udělat?

Jenomže ta možná čtvrtina ti řekne "co je to za blbost,vždycky jsem si šel jenom normálně zalítat.."

Já jsem psal jen o technické stránce věci, když nemají ty možnosti. Ne o přesvědčování, jestli má někdo lítat "na černo" a nebo se podřídit předpisům. To už je každého věc.

Helísek píše:Já jsem psal jen o technické stránce věci, když nemají ty možnosti. Ne o přesvědčování, jestli má někdo lítat "na černo" a nebo se podřídit předpisům. To už je každého věc.

Ještě stále platí také Doplněk X, takže pokud budou létat pouze rekreačně a s modelem do 25kg, tak nic registrovat nemusí, viz předchozí debata:

dratek píše: ...................mezi těmito dvěma relevantními pojmy zákon rozlišuje na základě několika parametrů. Ani jeden typ letadla nesmí být schopen nést člověka. Modelem letadla se potom chápe zařízení používané pro rekreační, sportovní nebo soutěžní účely. Pro takové bezpilotní letadlo nepotřebujete žádné povolení ani registraci v případě, že je jeho vzletová hmotnost nižší než 25 kg. Platí to ale jen za situace, kdy dron využíváte pro rekreační účely – viz následující kapitola.

Myslím, že jsi to nepochopil správně.
Nehodlám se ale dohadovat. Mně je úplně jedno, jestli se někdo chce či musí registrovat. Reagoval jsem na výmluvu, že se někdo nemůže registrovat kvůli tomu, že nemá počítač či mobil nebo s ním neumí pracovat.

Zdá se, že podmínky jsou poněkud diskriminační...

Už jsem to sem jednou dávál, ale bylo to cenzurováno...
Ani to že někdo tu techniku a schopnosti má nemusi pomoci

Šnek23 píše:Vezmu elektrovětroně kolem kila a jdu lítat na louku v okolí. Samozřejmě létám do 300m a ve vzdálenostech dle doplňku X.

Jestli jsem to dobře pochopil (protože tohle je scénář i pro mě), tak:

1) registruj se
2) nelítej nad lidma
3) drž se do 120m výšky od nejbližšího bodu terénu (300m jsem nikde zmíněno neviděl), ale možná je to má neznalost
4) hranice “kolem kila” je podle https://dronview.rlp.cz/ spíš “pod 901g”, čímž se vyhneš některým dalším omezením


Tušíte někdo, jak je to s max. letovou hladinou? 120 nebo 300m? A co v případě, kdybych se chtěl někdy zkusit zatoulat nad 300m?

tomashr píše:
Ale je-li i nějaká jasně stanovená sankce za "prosté ignorovaní" si jistý nejsem. Tedy stav létám někde v ústraní kolem sebe, nic nepoškodím, ani neporušuji výšky, lidé se tam nevyskytují, jen zkrátka bojkotuji jakákoli identifikační čísla - může to někdo kontrolovat (a kdo?) a je dána konkrétní sankce?

Pravda pravda Tome.

Ma omluva za lehkou mystifikaci.... pro jistotu jsem dal rec s modelarem , pravnikem, clovekem co se velice dobre orietnoval v problematice ,kdyz se resil Doplnek X.

Pokud jsem dobre pochopil: mam vse splneno, tj. jsem slusny, pravidla dodrzujici modelar,zadny pruser se nestal, jen se proflakne ( nahodna kontrola , teply bonz ...) , ze nekde provozuji poletuchu, ktera spada pod registraci a nemam pridelene identifikacni cislo.

Tak v okamziku vstupu narizeni EU v platnost to bude muj jediny , vedome , nebo i nevedome spachany, hrich.

Podle reguli bych mel byt potrestan,protoze narizeni EU mam chapat jako zakon a neznalost zakona neomlouva.

Chybi pouze odpoved, kym a jak moc... k teto informaci jsem vsak jeste nedorazil.

veka1

Protože mi nedělá problém vyhovět nařízení, stal jsem se členem modelářského klubu, abych nemusel podstupovat registraci . Přesto mne zajímalo, jak vlastně probíhá ta registrace a tak jsem ji zkusil. A ouha, hned při vyplňování osobních údajů jsem narazil. Jsem dříve narozený a mám místo narození v rodném, (křestním) listě, což je platný a oficiální doklad, tak jsem vyplnil místo a dál jsem se nedostal, protože ona obec se o mnoho let později stala příměstskou částí města. Takže pokud uvedu místo narození město, uvádím v podstatě nepravdivé údaje, které vlastně musím potom potvrdit jako správné, přestože další řádek žádá okres narození. Dále souhlasím s tím, že některé formulace v testu jsou pro některé modeláře v podstatě nesrozumitelné, protože i v příručkách jako jsou dostupné učebnice pilota se jednoduše nevyskytují. Čili by to chtělo od úřadu v tomto případě užít více normální češtiny. V testu jsem neuspěl a dále jsem to již nezkoušel, protože se mi nechtělo přemýšlet o tom co se vlastně básník
(autor) testu chce dozvědět. Zda mám znalosti v oboru odborných textů nebo zda jsem schopen řídit a bezpečně provozovat dálkově ovládaný model,
a takových jako já je jistě dost. To je vše co jsem chtěl sdělit.

Předpokládám že by se asi nikdo nebránil jakékoliv registraci a snad ani nějakému testu, ALE,dle mně který se již považuje za tu starší generaci jsou testy celkem nesrozumitelně koncipované a to asi zřejmě buďto nějakým překladem z cizího jazyka nebo předkladatel se chtěl evidentně zapsat do nějakých análů.Prosím pánové kolik z vás je držitelem nějakého osvědčení z kterého vyplývá možnost každodenního rizika možné újmy na zdraví čí obrovské škody?? Já osobně vlastním pár osvědčení a absolvoval jsem nespočet školení a testů ale nikdy jsem se nesetkal s tak nesrozumitelným a místy absurdním vyjádřováním jako v tom testu.Nechal jsem nahlédnou na pár otázek kamaráda,pedagoga VŠ a výsledek zde ani nehodlám sdělovat,jednoduše řečeno celkem zděšení co se dá vyprodukovat z jednoduché věty za slátaninu. Tímto nehodlám nikoho odrazovat od testů,ani já je nebudu bojkotovat a pokud to půjde budu zkoušet štěstí i nadále dokud nedostanu STOP NA DOBRO. Pak budu fungovat na černo,zvýším si pojistku na blbost a budu obezřetnější než obezřetný.Ještě by mně zajímalo kolik z vás se setkalo s nějakým malérem při létání s modelem.

Moc již nelétám, ale jen tak pro zajímavost jsem se zkusil zaregistrovat a udělat test. Sice to bylo s odřenýma ušima, ale mám to.