Pejrak píše: pon 13.04.2026 19:43
Ale abych se dostal k věci. ........................
Emoce, které popisujete, nejsou mezi modeláři ojedinělé, nicméně je nutné se na situaci podívat v reálném kontextu a bez emocí.
Předně je třeba říci, že přicházíte s těmito podněty, kdy je prostě pozdě, v době, kdy je legislativní rámec již víceméně uzavřen. Evropská nařízení (EASA) jsou platná plošně od roku 2019 a proces jejich implementace probíhal několik let. Během této doby byla otevřena široká diskuse, do které se mohl zapojit každý. Vím to, protože já jsem se zapojil.
Zde je několik faktů k bodům, které zmiňujete:
Role Svazu modelářů (SMČR): Toho spolku!! Právě díky intenzivnímu vyjednávání Svazu modelářů s Úřadem pro civilní letectví (ÚCL) se podařilo pro organizované modeláře vyjednat tzv. „povolení k provozu podle článku 16“ v souladu s nařízeními EU. To v praxi znamená, že členové Svazu mohou na létat za mnohem volnějších podmínek (včetně vyšších výšek), než jaké platí pro běžnou „open“ kategorii (drony). Pokud nechcete být členem spolku, máte možnost létat jako neorganizovaný jednotlivec, ale musíte se smířit s přísnějšími pravidly kategorie Open, která jsou nastavena globálně. V ČR máte možnost se stát členem Svazu a mít podmínky jako nikde jinde v Evropě. je to otázka vlastní volby.
Testy a byrokracie: Přirovnání k řidičskému průkazu pokulhává v tom, že i v letectví (ať už jde o ultralighty nebo velká letadla) je pravidelné přezkušování či zdravotní prohlídky naprostým standardem. Pětiletý cyklus pro on-line test, který lze absolvovat zdarma z domova, je v tomto kontextu minimální administrativní zátěž. Svaz modelářů má jen vstupní školení, žádné opakování.
Vzduchoprázdno a aktivita: Píšete, že bychom měli „zabojovat“, ale pravidla se tvořila a připomínkovala v uplynulých 15 letech. Ti, kteří chtěli věci změnit, se účastnili veřejných konzultací a spolupracovali se zastřešujícími organizacemi. Kritizovat nastavený systém v momentě, kdy je již v účinnosti, je bohužel poněkud pozdě.
Stát ani Evropská unie nefungují ve vzduchoprázdnu. Pravidla pro modeláře vznikla jako reakce na obrovský nárůst provozu v nekontrolovaném vzdušném prostoru. Pokud máte pocit, že je třeba něco měnit, nejschůdnější cestou je právě zapojení se do struktur, které mají u jednacího stolu s úřady své místo – tedy například do onoho zmiňovaného Svazu modelářů.
Pokud se pustíte do hledání, tak i na RCMANIA.cz najdete podobné ohlasy. Nicméně tak nějak bez řešení.
Pokud máte pocit, že o tom hodně vím, tak je to proto, že jsem u vyjednávání na půdě Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR, Ministerstvu dopravy, Úřadu pro civilní letectví, Řízení letového provozu, atd... mnohokrát byl a složka dokumentů, kterou k tomu mám je cca 50 cm na výšku. moje zkušenost a nikoliv teoretická: Jestli máte pocit, že je třeba něco měnit, cesta nevede přes psaní dopisů o „selském rozumu“, ale přes intenzivní práci v organizacích, které mají u jednacího stolu své místo. Tam se ty bitvy vyhrávaly nebo prohrávaly – a dělo se tak v době, kdy jste o tom pravděpodobně neměl ani tušení.
Nicméně já vítám každého, kdo se zapojí. Legislativa se možná bude upravovat a tam budou nové příležitosti a výzvy.
)
