RCMANIA.cz

Tak bobřík odvahy uloven bez ztráty kytičky a hlavně Chrousta.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T8kyLoHFAAU[/youtube]

off píše:Tak bobřík odvahy uloven bez ztráty kytičky a hlavně Chrousta.

Tak vítej v klubu magorů
Jen škoda, že jsem neměl Ptaaka již v době, kdy jsem jezdil pravidelně jachtařit (parta se nám rozpadla), taky jsme jednou dělali Balt, pluli jsme na Bornholm, Christianso a jižní pobřeží Švédska (Simrishamn atd..), kde Vy ?
Asi bych se tak dostal k P2 možná dříve

gardenroute píše:Jen škoda, že jsem neměl Ptaaka již v době, kdy jsem jezdil pravidelně jachtařit (parta se nám rozpadla), taky jsme jednou dělali Balt, pluli jsme na Bornholm, Kristianse a jižní pobřeží Švédska (Simrishamn atd..), kde Vy ?

No přesně tam viz http://www.willyteam.cz/14/bornholm.htm

off píše:No přesně tam viz...

He, náhodička, co ?
My s naší Selina Marie (Bavaria 44) jsme pluli z Rujany, a občas to opravdu dost foukalo - cesta zpět do Německa byla trochu dramatická ...
Ptaak by se tehdy dost hodil...
Mimochodem právě na Bornholmu jsem si vypil zatím své nejdražší pivko ve mém životě, na náměstí na zahrádce 1/2 l Tuborgu vyšel na cca 250,- Kč Eéééé...

Doplněno - teď jsem si dočetl Tvůj cestopis, moc pěkné...

off píše:Tak bobřík odvahy uloven bez ztráty kytičky a hlavně Chrousta.

Máš to pěkný Ondro Já musím rychle naroubovat gopro na půjčenej podvěs na můj stroj a na RR si můžeme porovnat, kdo ho má většího

tak přeji JirkoA klidný let a ať to neutopíš .... pak bys možná litoval toho mého smazaného příspěvku

Ondro off - lítal jsi s klíčenkama WATERBUOY? jak jsi měl nakonec přidělané?

hravec píše:lítal jsi s klíčenkama WATERBUOY? jak jsi měl nakonec přidělané?

Hele nakonec nelítal. Nakonec jsem to trochu přehodnotil, jak jsme viděl ty testy, tak tomu moc nevěřím, že by to ptáka spasilo. Tady jsme lítal bez ničeho, jinak jsme trochu experimentoval s dvoulitrovkou PETkou zavěšenou těsně pod ptákem. Ale samozřejmě to není na nějaký velký věci....

jaké testy myslíš?, naopak je net plný zachráněných ptáků a to i velkých multikoptér...

já jsem dvě klíčenky obětoval, a závaží 1,5 kg vytáhly perfektně....

Petře, on má jistě na mysli to ojedinělé video, kde W.B. při poklesu do větší hloubky tlakem vůbec neaktivuje....

aha, taky jsem to viděl, proto je třeba mít na Phantomovi 2 ks, a nespoléhat na nějakou toleranci nad 1 kg....

mimo je je to jako a autem, i lidi co jsou připoutaní a autům se aktivují airbragy při nehodách umírají.... je to jen technika a okolnosti můžou být zcela jíné, než ty teoretické a laboratorně správné....

někde jsem také četl že na selhání může mít vliv jak jsou klíčenky uchovávány, doporučuje se v igelitovém zapínacím sáčku, případně se s pytlíčkem silikagelu...

Tuto oblast velice dobře znám, i letos se tam asi po 20- tý chystám, ale poprvé s phantomem. Těším se až ty 20-ti letý zkušenosti natočím ze vzduchu. Pro mě jste borci. Miluju balt.

hravec píše:aha, taky jsem to viděl, proto je třeba mít na Phantomovi 2 ks, a nespoléhat na nějakou toleranci nad 1 kg....
mimo je je to jako a autem, i lidi co jsou připoutaní a autům se aktivují airbragy při nehodách umírají.... je to jen technika a okolnosti můžou být zcela jíné, než ty teoretické a laboratorně správné....

No to určitě, 2 ks rozhodně když už. Jen prostě mám problém s tím, že je to chemicky vyvíjený plyn, to vyvine určitý tlak, ale ve vodě s hloubkou tlak, co působí na balón, samozřejmě rychle roste a balón bude mít o to menší objem = vztlak.

To video o kterém mluvíme není moc laboratorní - přide mi právě celkem ze života a ta hloubka (tuším, že 6 m) jako zcela reálná pro potápějícího se Phantoma, než to začne nafukovat.

Ale je to jen můj pocit, nijak jsme to nepočítal ani nezkoušel. Spíš jsem neměl čas s tím laborovat, tak jsme se orientoval na tu PETku, to mi přijde jako jistota a váha nic. Akorát je to camozřejmě citlivé na vítr a nejsou s tím dělat žádné extra skopičiny.

Máme nějaké konkrétní info o tom, jak to funguje na Ph spadlém do hluboké vody?

Určitě bych na Pčko dal minim. 2 ks W.B. (osobně mám 2), možná ještě lépe 3, ani ne tak kvůli požadovanému vztlaku, ale spíše jako redundanci, pro případ selhání některého z nich.
V případě pádu stroje do slané vody je to víceméně jedno, protože nic z toho, co se dostane do styku se slanou mořskou vodou není nadále bezpečně použitelné, ani po důkladných očistách, tím tedy myslím zejména elektroniku pro letecké použití. Jen blázen by se to pokoušel znovu použít

gardenroute píše:V případě pádu stroje do slané vody je to víceméně jedno, protože nic z toho, co se dostane do styku se slanou mořskou vodou není nadále bezpečně použitelné, ani po důkladných očistách, tím tedy myslím zejména elektroniku pro letecké použití. Jen blázen by se to pokoušel znovu použít

To by spíš šlo o to zachránit aspoň kartu se záznamem, když už člověk utopí Ph., tak ať z toho aspoň něco má Pro lítání to samozřejmě už pak není, ale mám doma třeba GoPro2 po pádu do Jadranu (který je podstatně slanější, než Balt) a po důkladném propláchnutí pitnou vodou a vysušení funguje už dva roky normálně.

Měl jsem na mysli důležitou letovou elektroniku, ta je nepoužitelná, ač se může po průplachu zdát, že je v pořádku. Nicméně sůl pracuje a časem dojde k nějakému průseru Kamera tak důležitá pro let není, a může po důkladném průplachu dále pracovat, ma 100% bych se ale na ní spolehnout nemohl. Při záchraně jde samozřejmě o tu kartu z letu (posledního), a příp. mechanické komponenty, kterým slaná voda neuškodí