RCMANIA.cz

tak z skusenosti, co mam ja, co som s nou lietal, tak minimalka bola ozaj velmi mala.
Vysunut klapky dolu (mierne) a chvilami mi pripadala ze stoji na mieste, aj kolega začiatočník pozeral, že to nieje možné, tak pomaly si "kráčala po oblohe", pasia na nu pozerať. Ale tak ono to je aj trochu o pilotovi, udrzať ju tak ( a hlavne ak nastane problem, aby hned zvladol zareagovať).

Štart: vyhodíš z ruky, stačí aj 3/4 plynu podľa mojej skúsenosti, a model začne pekne stúpať (keďže bude nový a nepoškodený).

Pristávanie: dá sa aj bez klapiek pekne sadnúť, ale klzavosť je dosť dlhá, treba s ňou rátať. Vysunieš krídelka ako brzdy, ak máš klapky vysunieš ich dole (podľa potreby, treba nastaviť na dve polohy- polovičné a max vysunutie) a pristávaš. Priebežne upravuješ let kniplom výškovky. A model pekne pristáva, doklzava, ak máš nejaké skúsenosti, bez problémov sadneš aj takmer k nohe (alebo ozaj až k nohe).

Let: ak použiješ plné výchylky, bude na krídelka dosť ostrá. Niekedy si treba ale zvyknúť, že vzhľadom na jej rozpätie, tak na krídelká nebude reagovať tak bleskovo ako napr. easystar. Ak je dobre vyvážená, dokáže bez motora pekne plachtiť. Báť sa ozaj nieje čoho, keďže už skúsenosti nejaké máš. Reakcia na výškovku mi príde v pohode, aj s setovým servom na prvé lety. Stále používam setové. Upravíš výchylky (ja mám ak si správne pamätám všetky okolo 50-60%).

Na 2200 mAh baterku ti v pohode bude lietať 40 min a viac (overené u kolegu). Len pozor pri štarte, ako som písal, v pohode stačí aj 3/4 plynu a potom podľa potreby pridať po vyhodení. Na plný plyn sa dosť vzpína na stúpanie s týmito silnejšími baterkami (kolega lietal aj s setovou 1500mAh a keď dal 2200mAh baterku, tak to bolo dosť poznať na výkone, vraj tie setové baterky sú len nejakých 20C asi).

Gens baterky mám tušim aj ja, 1500mAh,2200mAh, 2600mAh a 3300 mAh (aspoň myslím že hovorím o tej istej značke,GensAce. Su to dobre baterky, používam ich v Beta 1400, Fox 1800, Gama 2100, občas ak treba aj v ostatných modeloch. V Game lietavam s gensace 2600mAh, kolega lieta s takou ako aj ty planujes, GensAce 2200mAh. On tušim musel mierne dovažovať, ale mal ju umiestnenú za motorom, teraz tiež šiel prehodiť do ťažiska, pod krídla do priestoru, musím sa ho spýtať na vyváženie. Osobne by som odporučil baterku umiestniť za serva, do ťažiska pod krídla. Je tam veľký priestor a v pohode sa tam zmiestia a nič nezavadzia.

Tak jeste jednou dik za rady a zkusenosti, uz jen zbyva vyckat Vanoc a pak hura na to (snad nebudou porad ty vichry jako dneska -))

Zdravim vsechny Gamisty!
Vanoce jsou tedy uspesne za nama ze, ale nasel jsem ARF Gamu pod jedli -)
Tak jsem ji nadsene sestavil, pak zjistil ze setova serva (teda jen 2) jsou pofiderni (drncej a dokonce kmitaj kolem neutralu, takze jsem je peclive vymenil za kovove digitalni Corony, dodal Corony i na klapky,
a slavnostne zacal napipavat vychylky a tak. Vse se chovalo jak ma, dokonce i flaperony (mam DX6i).
No ale po pause nejdriv prestaly fungovat serva kridelek a po chvili i serva klapek! Abych to zkratil: setovy BEC (soucasti regulatoru, ma vydrzet odber 3A !) daval misto 5V najednou 11V (cili napeti baterky, a pekne pri tom prurazu zasmrdel), a tohle napeti nevydrzely 3 digitalni serva ze 4. Kupodivu 2 setove ananogove noname serva tenhle napetovy sok prezili..
Nastesti se tahle nehoda odehrala na zemi, jeste jsem nevzlitnul.
No, jakobych to predvidal, tak jsem si nechal poslat dopredu z HK Mystery 40A, ale serva jsem musel koupit znova, ale uz jsou vymeneny.. -).
Tak snad konecne brzy do vzduchu, abych mel co zdelit..

elejc, to si mal nejaku smolu prave na vadny kus. Ja pouzivam zatial setove serva a setovy regulator, kolega to iste, obcas sa k nam prida dalsi pilot s gamou, co ma tiez setove zlozenie a zatial lietajú vsetky tri gamy v pohode. Hlavne ze si to zaregistroval este na zemy, vo vzduchu by to dopadlo veľmi zle.

Ahoj !

Tak jsem uspesne vymenil ty 3 odslehnute kovove digitalni serva za nove (skripaje zubama tim padem vysolil dalsich 9 stovek -(), slo je nakonec vyloupat z kridel lip nez jsem cekal. A radsi jeste pridal externi UBEC 6A, pro sichr, ty 3 stovky navic radsi dam, nez zase menit serva..
Dneska jsem vsech 6 serv honil na zemi nekolik minut, a UBEC se jen lehce zahral, tak snad dobry -).
Takze ted uz jen dobry pocasi a zkusim to ve vzduchu, asi se budu trochu klepat, drzte palce -)

Zdravim panove.

Stal jsem se majitelem tohoto stroje ve verzi arf plne osazenou servy (prvni ero), k tomu jsem poridil dx6i.
A ted k problemu. Serva klapek jsem zapojil pomoci Y kabelu do zdirky Gear v prijimaci, leve kridlo do Aux a prave kridlo do Aile.
V nastaveni vysilace jsem povolil DualAile.
S kridélky problem nemam ale klapky se vyklapy nahoru. nemuzu prijit na to aby byly po zapojeni vysílace v neutralni poloze (soubezne s kridelky) a po sepnuti Gear se aktivovaly dolu.

Musíš to přesadit páky na servu, oni to tam asi dávaj jak je napadne..
Odpoj táhla ze serv, připoj aku, a nech ty serva najet do středu. Pak vyndej páky, a nasaď je ať jsou obě stejně, přibližně na středu serva.
Pak dej klapky do neutrálu, ať jsou stejně s křidélky, a nastav podle toho délku táhel, a mělo by to být.

Zdravím pánové,

toto vlákno jsem pročetl snad 3x abych se vyvaroval všem možným problémům. Gamu mám ve verzi sport, vše originál (jedná se o první model). Mám nalítaný akorát simulátor, nic víc, no a jestli počasí dovolí, tak se chci o víkendu pustit do prvního letu. Hledal jsem někoho z okolí mého bydliště, kdo by snad pomohl se zalítáním a seřízením, ale zatím se nikdo nenašel, tak do toho jdu sám. Doufám že to dobře dopadne a budu mít štěstí.
Pokud je tu nějaká záludnost, na kterou bych si jako začátečník měl dát pozor, budu samozřejmě rád za vaše typy,triky a veškerý rady.

díky

Jako začátečník si před letem překontroluj dvě věci: Smysl výchylek všech ovládaných ploch a těžiště.

Odkud jsi? V profilu je dobré mít bydliště.

Pochopil jsem že pro začátek je lepší mít těžiště trochu víc v předu. Mě to s baterkou 2200 mAh vychází +- akorát, nic dovažovat nemusím. A co se týče výchylek, tak tady snad vše ok.. Strach mám o vytrimování era ve vzduchu a hlavně teda o přistání

Ale, po pravdě, optimální by bylo vyžít toto:

Předmět: Zálet Kroměříž
viewtopic.php?p=80967

V odkazu máš popis cesty na letiště v Kroměříži. Vřele Ti doporučuji využít návštěvu letiště. Snad se tam najde ochotný kolega, který Ti pomůže. Podle mého názoru není Gama zrovna vhodný model pro začátečníka.

petr1990 píše:Zdravím pánové,

Pokud je tu nějaká záludnost, na kterou bych si jako začátečník měl dát pozor, budu samozřejmě rád za vaše typy,triky a veškerý rady.

díky

Za sebe dám tyto rady: První lety s Gamou nelítej jak s plachťákem, ale drž jí pěkně na rychlosti. Zvlášť proto, že si nikdy nelítal bude těžké odhadnout minimálku.
Přistávej do trávy a ne na cestu/beton. Namixuj si butterfly a nebrzdi jen klapkama. Kašli na začátku klapky, ať nepropadneš při přistání moc.
Polep si spodek čumáku folií, bude míň trpět při přistání.

Andrews píše:Za sebe dám tyto rady: První lety s Gamou nelítej jak s plachťákem, ale drž jí pěkně na rychlosti. Zvlášť proto, že si nikdy nelítal bude těžké odhadnout minimálku.
Přistávej do trávy a ne na cestu/beton. Namixuj si butterfly a nebrzdi jen klapkama. Kašli na začátku klapky, ať nepropadneš při přistání moc.
Polep si spodek čumáku folií, bude míň trpět při přistání.

za sebe: souhlas s Andrewsem. Je dobre i pro me jako zacatecnika nevypinat hned po startu nahore motor, ale nechat tak pul plynu a ero pekne srovnat do roviny, nez zacnu delat zatacky.
Nicmene pokud je ero vyvazene na 75mm od nabezky a vytrimovana vyskovka, tak pekne prechazi z motoroveho letu na klouzavy, zadny strach. Ale rozhodne velmi jemne s kridelky, dal jsem si expo 30% a riziko padu po kridle po prudkem nesetrnem zabrani za kridelka tim hodne klesa.

Dovoluju si tyto rady, pac dnes (jasno, teploucko, skoro bezvetri) se mi konecne podaril samostatny let bez karambolu -)). Akorat, ze jsem lital na poli se zasetym obilim, takze pristani ikdyz docela podle mne opravdu ciste ( nicmene zatim bez klapek), tak se ero po dosednuti pekne roztocilo -)

Zdravím Vás!

Včera bylo ideální počasí, takže jsem toho využil a vydal se na letiště. Potkal jsem tam několik ochotných kolegů, kteří pomohli s celkovým seřízením a nastavením Gamy, letadlo mi zalétly a pak jsem byl na řadě já.

Po vyhození z ruky šlo éro pěkně nahoru, udělal jsem pár koleček a šel pomalu na přistání, zatím bez klapek, ale vše bez karambolu. Gama je vážně pěkně stabilní a pro začátečníka pod dozorem vcelku poslušné letadlo. Přiznám se, že sám bych s tím měl bez nějakých předchozích zkušeností asi problémy.

Samozřejmě jsem se ale bez lepení neobešel. Před odchodem jsem si chtěl dát takový rychlý 10minutový okruh, ale po vyhození Gama ztratila výkon a šla po levém křídle dolů. Naštěstí to odnesla jen výškovka se směrovkou, každopádně je vše slepeno a připraveno k dalším letům.

Naprosto mě to nadchlo a doufám že počasí nám bude jenom přát.. !