KIWI - F3l/F5L

[jarakuba]

Tak jsem si koupil stavebnici a k tomu ještě trup a kormidla na elektru.Po otevření krabice a vybalení dílů jsem byl překvapen co všechno tam je.Kvalitní balsa nosníky nařezané na míru-rovnoleté a bez suků.Veškerá bižuterie.Zátěž do křídel i s krabičkou.Závěsy kormidel zkrácené na míru,krabičky na serva.Asi nejpropracovanější stavebnice co jsem kdy měl.Pro začátek jsem si slepil kormidla na oba trupy.Všechno pasovalo,pěkná práce.

[TomHlavinka]

Vylití prvních tří polí okolo pouzdra spojky zahuštěným epoxidem je opravdu nutné a je to uvedené na výkrese!
Novější stavebnice z poslední várky mají navíc tenké překližkové stojiny, které se nalepí z boku nosníku prvních tří polí a fungují jako takový "šalung" při zalívání epoxidem. Není tedy potřeba to oblepovat páskou.

[TomHlavinka]

Další KIWI do party . Kostra postavená po odpoledních za týden, krabice s KIWIm ležela ve sklepě skoro půl roku, nakopl mě příměstský tábor, který jsme pořádali, kde jeden z mladých modelářů proháněl konkurenční RESku Samba. Kompletní kostra (verze standard) na váze včetně uhlíkových spojek ukazuje 280g. Potah je u mě jasná volba, obarvený Vlies, takže včetně elektroniky to vidím těsně pod 400g. Model se staví dobře, jen jsem rád, že nejsem mezi prvními staviteli, bez návodu jsem občas tápal, takže fotky od ostatních mi byly cennou pomocí. Těším se na první lety!!

U prvních stavebnic s vylehčovanou vybroušenou odtokovkou se mi osvědčilo odtokovky natřít nahřátým laminovacím epoxidem 285 natuženým 287čkou a po hodině přebytek setřít. Zkoušeli jsem i superřídký sekunďák, ale není to ono. Odtokovky jsou pak o něco málo těžší, ale pevnost je jako by to bylo z té nejtvrdší balsy! Někdo zde z diskuse potáhl odtokovky dvojitou vrstvou vliesu. To by taky mohlo být dobré!

[Azy]

Musím potvrdit, byl jsem asi jeden z prvních kdo to zkusil, to "zašalování" překližkou prvních tří polí křídlo neskutečně zpevní s minimálním přírustkem váhy. S kiwim už jsem při soutěži zažil srážku ve vzduchu s jiným letadlem, kdy kiwi dostalo ránu přímo do střední části křídla - výsledek : jen se zhouplo a točilo do dalšího stoupáku.

[Azy]

Nějak nám to tu utichlo tak jsem přihodím další postřehy s tímto modelem z pondělní Svatováclavské v Roudnici. Mimo toho to že když trénuji tak to lítá naprosto excelentně a na závodech nejsem schopen něco zaletět ( to je ale rukama ) tak se, pokud jsem dobře počítal, sešlo na soutěži 7 majitelů KIWÁKŮ !!! Konečně se začali objevovat na soutěžích ve větším počtu než jeden maximálně dva. Bohužel skupinovou fotku majitelů jsme nestihli z důvodu deště který ukončil celou soutěž. Ale nejzákladnější postřehy které byly vidět na první pohled
- po tom co jsem viděl Fialovo carbonové kiwi které ani nevím čí vlastně bylo , jsem zjistil že vlastně jsem patlal a vůbec neumím stavět protože to byla nádhera !!!!
- kiwáci už po startech dosahovali vyšších výšek ( byl celkem klid )
- až do včerejška jsem žil v omylu že když prší tak to prostě nenosí - omyl hned tam kroužili tři a že neuhádnete co to bylo za modely ? ty ostatní byly na zemi
- jestli se dobře orientuji ve jménech lidech a letadlech tak kiwi 1. a 3. místo
No prostě pro svůj start do světa RC Větroňů jsem si asi nemohl vybrat lépe, ještě se to naučit pořádně vodit po obloze Na příští sezonu pokud se to povede budou u nás v klubu další +4 kiwáci takže už celkem 6 kousků(já mám dva) tohoto modelu !!!! Plus když se zadaří a moribundus nám opět nepozastaví kroužky tak 8 !!! dalších pilotů od svazu což si myslim že je hodně slušní základna RES
MK "Katoda" Sokolov
jen tak mimochodem 10.10. jsou u nás v kraji Házedla - klasické volné. Beru s sebou kiwi a snad se povede přesvědčit i staré ortodoxní RCHáčkaře kde je ten správný směr pro nadcházející sezony

[TomHlavinka]

Paráda hoši, děláte mi radost! Už se konečně začínají na soutěžích objevovat, ty "pomalu a pečlivě" stavěná éra.
Z 27 soutěžících je 7x Kiwi pěkný, škoda té společné fotky, to mě fakt mrzí!
Největší výška po startu! Ano, to byl jeden z nejdůležitějších bodů při vývoji modelu. Tento poznatek mi nezávisle potvrdilo několik lidí, srovnání vypínací vyšky při startu 5ti modelů vedle sebe je totiž jednoduché.

Jinak v dešti to sice moc nenosí, ale taky moc nepadá, to známe z volňásků!
Od jednoho Francouze mám teď čerstvou zprávu o tom, že jeho Kiwi je dle něj: ideální mix vlastností a je to skvělé éro do slabých podmínek, večerních kol pravdy, mlhy, kdy se jen tak "bloncá" po obloze v nevýrazném vzduchu a drží se tam zuby nehty..
Kroužení v malé výšce na uchu, to už je spíše o rukách než jen o vlastnostech modelu, takže zde těžko porovnávat.

Fialovo "carbonové" tak to je asi éro Jirku Kadlece, byl třetí - posílal mi večer fotku a psal, že éro zalítával večer před soutěží, asi to tedy zalítal dobře. Třeba něco sám napíše.

[MirekZ]

[quote="tomashr"]MadRES budu možná zalétávat tento víkend ...

U LDA profilu s tebou souhlasím, že v RES bude otrava stavba - to si říká o uhlíkem páskovaná žebra, ale ta nejsou povolená a celkově to bude složitější.

No v dávných předuhlíkových dobách se to u F1A (tehdejší A2) řešilo tím, že každé x-té (třeba 6. žebro - podle rozteče) udělalo z překližky. Žebra se dělaly z dvojky balsy, u toho "překližkovéh" se slepila balsa 1mm s 0,8 překližkou.

[ARNOLD]

- po tom co jsem viděl Fialovo carbonové kiwi které ani nevím čí vlastně bylo , jsem zjistil že vlastně jsem patlal a vůbec neumím stavět protože to byla nádhera !!!!
-

Ahoj,
nebudu se chlubit cizím peřím To éro mi postavil excelentní modelář Víta Kastl. (díky Víťo ) Můj nápad byl použít uhlíkový Oracover na náběžku + trup. Vybavení je 1s Lipo Nanotech 650 mAh + přijímač v čumáku, serva Emax. Je to standard verze, ale vyšlo poněkud lehčí než se čekalo .Na závod v Roudnici jsem ještě použíl uhlíkovou spojku křídla místo železné. Hmotnost nakonec vyšla 405 gramů s těžištěm 84mm. Lítá to opravdu krásně. Mám s ním nalítáno jen cca hodinu, ale oproti Slite V2 ( po opravách 480g), kterou mám je Kiwi lépe směrově ovladatelné a odpouští více chyb v pilotáži, což je v závodě při trošce nervozity znát.
Škoda jen že se neletělo v Roudnici finále, mohl to být pěkný souboj
[album]7019[/album][album]7020[/album][album]7021[/album][album]7022[/album]

[Martin_HU]

Další hotové KIWI do party, potaženo Vliesem, jak jsem psal dříve. Hmotnost křídel se zvýšila z 186g (kosra křídel a serva s kablíky) na 206g, takže barvení tónovacími barvami, ani vypínací lak na váze přidaly minimálně, na rozdíl od tvrzení některých škarohlídů ... Co se nepovedlo je povrchovka trupu, na balzu jsem přilakoval Mikelantu, použil plnič, vybrousil a natříkal lakem ve spreji, váha bohužel narostla tak, že jsme musel vyměnit plánovanou kulatou 1S LiPol Turnigy mAh 1000mAh na klasickou LiIon Samsung 2000mAh a ještě dovažoval 5g do "čenichu". Celková hmotnost je tak 424g. Zálet doufám tento víkend

[vlada123]

Taky jsem konečně dodělal Kiwi, co už doma suším pomalu rok. Doufám, že příští týden už nebudu v karanténě a bude počasí vhodné na zálet

[pert]

jestli se dobře orientuji ve jménech lidech a letadlech tak kiwi 1. a 3. místo

První byl Libor Pechan a ten proháněl PURESe. Ale je pravda, že kdyby došlo na finále tak by to bylo hodně zajímavý.
P.

[Azy]

Jo takže v tom mám prostě bordel tak jako tak nás tam bylo dost

[TomHlavinka]

Jedna z věcí na které jsem chtěl zapracovat byla pronikavost modelu v silnějším větru.
Nechal jsem tedy přepočítat profily na konci křídla a došlo nakonec ještě k drobné úpravě. Změnou aerodynamického zkroucením ucha se podařilo mírně snížit indukovaný odpor.
Jasně, je to vylepšení v řádu procent, tedy spíše teoretické, nicméně je to zase další krok dopředu.

Tato úprava bude již zahrnutá v nové sérii stavebnic, které se rozjede k zákazníkům koncem tohoto týdne.

[TomasC]

A jsi si jistý, že tohle zrovna pomůže v pronikavosti za silného větru? V tom režimu letí model spíše na nižším koeficientu vztlaku.

[TomHlavinka]

jakékoliv i sebemenší snížení odporu, je přínosem. Bavíme se o procentech, ale drobné vylepšení tam, tam a tam a v součtu už může být výsledek patrný. Hodně lidí si však vůbec nevšimlo, že součástí stavebnice je také sada ocelových a dřevěných balastů včetně pouzdra na něj! To samozřejmě ve větru pomůže násobné více, než nějaké procenta na uchu!