Heli HK-450 z HC

[Bizon]

To Oscar: Expa jednak nejsou nezbytné, ale hlavně každému vyhovujou jinak. Říká se že pro začátečníky je dobré dát kolem 30% otupení kolem středu aby se zmírnila odezva na přehnané páčkování. Mně třeba ale nesedly a hned zezačátku jsem expa na cyklice vypnul. Na vrtulce jsem naopak expa ještě přidal, protože gyro jinak točilo zbytečně rychle. Takže si nastav přepínače zvlášť, zkus hodnotu třeba 25%, a podle toho jaký z toho budeš mít pocit si expa doladíš.

[Mikelo]

30% otupení? To je pak vrtulník skoro neříditelný a pilot se ho vlastně řídit nenaučí. Už tak poloviční hodnota je sakra znát a hodí se jen pro začátečnický výcvik visení. Jak už se lítají osmičky, zvláště ve větru, tak způsobují velké exponenciály zmatek a řízení spíše zhoršují. Na směrovku jsem nezažil že bych měl potřebu otupovat, spíš naopak, u středu zostřit. Nerad máchám kniply jak vařechou v povidlovém kotli.

[Bizon]

Hm, aha. Já jsem ty hodnoty vyčet různě z netu, tak teď vím že to byly kecy. Ale jak jsem psal, sám jsem pak snížil na 0. Na směrovce to je gyrem, mám chinu a ta při sebemenším zásahu směrovkou začla točit skoro plnou úhlovou rychlostí, tak jsem to musel skrouhnout...

[Ladul]

Na smerovce taky nemam nic a na cyklice sem ted dal 20%. Kdyz sem tam mel HXTcka tak ty sou pomale a slo to ridit bez exp v pohode ale kdyz sem nasedil MKSka tak uz to bez exp neslo.

[Zbynass1]

Včera mi přišla krabička z H.K. s HK450 a mám nějaké poznatky o tom co soudruzi upgradovali/downgradovali. Tak za prvé šasi je z plechu takže pro mně downgrade, ozubené kolo náhonu vrtulky už na hřídeli drží pevně a co víc hřídel má něco jako tisícihran, na druhou stranu ložiska této hřídele se volně točí v domečcích. Imbusové šrouby nejsou ani 1,5 ani 1/16 palce je to něco mezi. V sáčcích mám pár šroubků navíc a taky všechny kuličky na páky serva. Podvozek je z jednoho kusu. Listy hl. rotoru jsou plastové vyztužené uhlíkovou trubkou uvnitř které je ještě ocelový drát, listy jsou odlehčeny a musí se polepti přibalenou samolepkou, oba jsou ohnuté každý jiným směrem.

edit: listy mají rozdíl hmotnosti max. půl gramu a pádla taky tak, bohužel zatím to nemám jak přesněji zvážit

K těm expům: každému asi může sednout něco jiného, s vrtulníkem jsem sice ještě v reálu neletěl, ale myslím si že na začátky visení může mínusové expo trochu pomoci, začátečníkům je třeba ale připomenout že když se to s expem v minusu přežene tak pak serva reagují tak že dlouho se nic nedějěj a najednou je tam celá výchylka, což může být nepříjemné.

[Ladul]

Ten novej podvozek me zajima, spis ciste teoreticky, vypada jako na 450PRO. ale cet sem ze ten neni uplne koser

[Ladul]

Dalsi upg

[HynX]

a zase potrebujem poradit co ste pouzili na prepojenie motora s esc? moze byt toto:
AM-9001A - 3 socket gold connector w/ Housing 8cm 14AWG F
a
AM-9001B - 3 socket gold connector w/ Housing 8cm 14AWG M

este jedna vec, nemozem najst T-connector na prepojenie baterky a esc na hobbycity.com, pls, nevie niekto kde to tam je?

[Ladul]

T-cka uz na HC nenajdes, meli nakej problem s licenci.

[HynX]

T-cka uz na HC nenajdes, meli nakej problem s licenci.

super

[arda1]

Však místo nich mají ty s kulatými konektory ne?

[HynX]

Však místo nich mají ty s kulatými konektory ne?

no ale na baterke mam t-cko a prerabat to moc nechcem

[flubber]

...co ste pouzili na prepojenie motora s esc?

Přiletovat a přetáhnout smršťovačkou. Jakýkoliv konektor je zbytečný přechodový odpor navíc a možný zdroj problému (vlastní zkušenost).

[HynX]

...co ste pouzili na prepojenie motora s esc?

Přiletovat a přetáhnout smršťovačkou. Jakýkoliv konektor je zbytečný přechodový odpor navíc a možný zdroj problému (vlastní zkušenost).

diky za nazor

[CyCo]

no pokud objednáváš na HC, tak stejným způsobem můžeš objednat tady http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.10788