RCMANIA.cz

Zajímavé s tou epoxy odtokovkou. Šlo by tu technologii trochu podrobněji rozvést? Děkuji.

Drží na tom potom fólie?

Je to jednoduché, vybroušenou odtokovku pěkně do tenka v teple natřít nahřátou 285 s dlouhým tužidlem 286 nebo 287, no a co se vsákne to se vsákne, co né tak utřít než to ztvrdne, "nesmí" zůstat lesklé místa. Čím bude dřevo, vzduch okolo a samotný epoxid teplejší, tím se toho vsákne víc, hlouběji a ochotněji. Je to něco podobného jako když truhláři napouštějí svůj výrobek fermeží. Nebojte přírůstek váhy není vůbec velký, je to jen povrchově vyztužené. Odtokovky se pak při potahování nekroutí, jsou jak když střelí!! Na folii mám zase jiný fígl, který používám na uhlíkových odtokovkách na volných érech.

Jmenuje se Alkapren 50plus a hodně ředidla, vznikne takové mlíčko. Pak stačí tímto natřít místa, kde bývá problém s držením folie. Myslím problém s přilnavostí obecně a bez ohledu na "epoxidové odtokovky". Já to používám třeba na překližce, na spojích folie+folie na náběžce/odtokovce, prostě na místech kde není plochy, ale je potřeba, aby to spolehlivě drželo a neodlupovalo.

"mlíčko" se nechá vytvrdnout a pak už se žehlí jako jindy. V nouzi se dá použít i Chemopren, ale jen pod neprůhledné folie. Ten totiž žloutne a dělá nehezké mapy. Ředit se dá i acetonovým ředidlem, ale lepší je origoš ředidlo Alkapren nebo i Patex Chemopren. Jsou to nějaká beztolouenová ředidla, ale smrdí to fest! Lepší je pracovat venku, odpařuje se to okamžitě. Po odpaření to už prakticky nesmrdí. Přilnavost folie se násobně zvýší.

Vše co popisuju není bezpodmínečně nutné, jsou to jen doporučení jak to udělat nejlépe jak to jen jde.
Stačí to taky celé za 2hodiny potáhnout folií a švihat na letiště...

Zrovna kterýsi den jsem "mlíčko do kafíčka" na uhlíkové odtokovky použil. Tento projekt trvá sice už od jara, ovšem vždy tak hodinu měsíčně! Pomalu se blížím do finále. Na jaře v době Korony, když bylo více volna jsem si říkal, že si postavím něco menšího, padla volba na A3 to jsem lítal naposledy, když mi bylo 13 takže je to 22let.

Nebyl bych to já, aby to byla nějaká rychlokvaška.

Folie na VOP drží spolehlivě i na odtokovce 2x0,5mm Vlies z horní strany křídla je přižehlený stejným způsobem.

Moc pěkné
Ta uhlílová hlava trupu je také "homemade"?

Pekné, veľmi pekné máš. Už aby to lietalo. Pri pohľade na to ma napadlo, že podobnú technológiu mám doma a už 15 rokov lieta krásne a bez problému, "Simply the Best" už skoro historik, kto si spomenie ešte dnes. Nielen uhlík, ale aj kevlar. Pôvodom z východu. Ale cez Jiřího Kukulja som kedysi získal.


[album]7088[/album] [album]7087[/album] [album]7089[/album]

Asja píše:Moc pěkné
Ta uhlílová hlava trupu je také "homemade"?

jasně, vše je doma dělané. Dokonce i ten amatérský "biaxiál" na SOP

Tak už ho mám taky postaveném,( aspoň si to myslím) Dovažoval jsem 15gr.

Zápas s fólií se zatím daří. Kiwi se staví skoro samo jedna radost.

Tak křídla zrekonstruována a teď je na radě trup

Chci se jen zeptat, ať nemusím zakládat další vlákno - nemáte někdo už vytvořený, nebo radu kde sehnat, zvukový soubor s odpočtem pracovního času 9 minut na závody RES?

A je to. 1.kiwi hotové. Stavba trvala měsíc a půl. Zbrojení na závody je v plném proudu a už by další kiwi mělo být někde na cestě, už se těším. Tohle už je diagnóza zvaná kiwimaniie. #katoda Sokolov

9ti minutový odpočet se dá nastavit v SORGU bez kterého se prakticky při pořádání soutěže neobejdeš

Kiwimaniaci vy teda jedete!! Já na začátku vánoc aktivně rozestavěl trup na éro, kde bych chtěl vyzkoušet nakonec i ten Vliesový potah. No a u toho rozestavěného trupu to taky skončilo, to jsem myslel, že na silvestra budu zalítávat....

Ten potah s vliesom na kiwi moze byt velmi zaujmavy a dobry pilot urcite pociti rozdiel . Totiz folia na RES modeloch lieta inak. Vcera sme boli trenovat na sutaze s Liptovom ,ktory mame 2 kusy potiahnute vliesom a lieta velmi dobre za slabsich podmienok.Naproti tomu ELLi potiahnuta foliou je prenikavejsia ,ale malicko rychlejsia. Aby som to vyskusal ,tak som postavil druhe kridlo na Liptov,sice s malinko inym profilom ale nie zasadny rozdiel. No a letovy prejav o dost iny. Furt sa to hrnulo dopredu...opadanie sice male ,no stale to musim drzat na uzde a pocit z lietania uz nebol taka pohoda. Po dlhom laborovani (2-3 tyzdne)som sa vratil ku kridlu s vliesom a lietam s nim.
Mozno som si len zvykol.N a ako lieta Liptov v slabych podmienkach- (vcera) ,narazovy -premenlivy vietor-2-5m/s, teplota 5st, bez termiky, po hode z ruky...pripajam na videu https://www.youtube.com/watch?v=_RMjWzj25Jc
na100m silone a 10m gumy sa dalo nalietat 4-9minut bez problemov.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_RMjWzj25Jc[/youtube]