Zatímco blade 130X si smykátko tahá za gripama , což není logický...
... no já to mám už dávno otočený ...
krtek2k píše:Prostě gripy vrtulky na všech helinách smykátko tlačej před sebou , což je logický.
Zatímco blade 130X si smykátko tahá za gripama , což není logický...
... no já to mám už dávno otočený ...
RadekCe píše:Tak pánové, díky tomuto pádu, který nevznikl mou chybou, protože za letu odešel motorek v servu, jsem musel zaplatit:
- nové servo 379Kč
- nový podvozek 149Kč (praskl)
- novou ocasní trubku 149Kč (naštěstí si dělám sám)
- novou hřídel 229Kč (ta moje to přežila jen proto, že je vyrobená z plného uhlíku)
- novou hlavu 129Kč (praskla pod šroubkem)
- převody vrtulky 99Kč
- novou příčnou hřídel 199Kč (ta nová nešla narovnat, protože druhý šroubek nešel povolit a zlomil se - stejně jsem to měl na mCPX)
- dále ohlá T-osa a jeden hlavní list (narovnáno)
Suma sumárum = 1333Kč![]()
![]()
... a to jsem stihl dát throttle hold, takže jen volný pád na nízkou trávu asi z 5ti metrů
.
Náhoda je blbec, když jsem s tím minule řízl pod plným plynem, tak se nestalo nic.
PS: Jsem zvědav, kdy odejde další servo?
petrct píše:Čau kluci. Mám prosbu. Chci si trochu vytunit 130 mám v úmyslu výkonnější motor a prosil bych o radu, který a kde koupit a případně co se oplatí koupit za tuning, aby to nebylo jenom o vzhledu ale o lepší funkčnosti. Dík
Ps. zkoušel někdo na vrtulce servo DS35 dejte vědět jak to chodi