SIG Smith Miniplane - stavba

Zpráva

sharkcom · #91 Příspěvek od **sharkcom** » úte 06.04.2010 16:18

No, 2 V je opravdu dost. Já žhavím NiCd 1,2 V...

Kerberos · #92 Příspěvek od **Kerberos** » úte 06.04.2010 18:50

žhavil béda žhavil drát :-D

pokud bys žhavil moc, tak Ti svíčka shoří. nasát před startem jde i tak, že ucpeč výfuk, a veškerej tlak Ti pak jde do nádrže, tak nemusíš ucpávat sání, když se na něj nemůžeš dostat

sharkcom · #93 Příspěvek od **sharkcom** » úte 06.04.2010 19:08

Jo, to jsem dělal u 4-taktu taky, držel výfuk, točil točil, asi 15x a stejně to akorád jednou blaflo a nic, bylo to málo... :cry:

Zbyněk Hadač · úte 06.04.2010 22:49

Když ucpu výfuk, tak se to přechlastává docela obstojně. Stačí párkrát protočit a je tam paliva docela až moc.

Zbyněk Hadač · stř 07.04.2010 21:45

Dnes jsem tomu asi přišel na kloub. Zaprvé jsem snížil to žhavení tak, že jsem přidal 3m kabelu. A žhaví to pořád parádně. Ale hlavně jsem zjistil, že do motoru šlo při startování málo paliva. Když mám plnou nádrž, tak to chytá slušně. Ale když jsem po chvíli běhu motor chcípnul, a chtěl ho zase nahodit, tak už to bylo tam kde před tím. Holt, když je to éro ostruhou na zemi, tak už je pak hladina paliva hodně pod karburátorem. A při pomalém starování rukou si motor už moc nenasaje. A to kopání to je tou chudou směsí. Dělají to i dospělé motory v autech. Když mají chudou směs, kopají a střílí do karburátoru. Detonační hoření. Když jsem dotankoval a párkrát ho protočil s ucpaným výfukem, tak chytal docela ochotně. Už bych šel na zálet, ale u nás pořád děsně fouká. :cry:

sharkcom · #96 Příspěvek od **sharkcom** » čtv 08.04.2010 7:58

Pokud při poloprázdný nádrži chceš nasát palivo přicpáním výfuku, musí se natlakovat i prázdný místo v nádrži, což už je asi dost vzduchu a proto to jde hůř, né-lí nejde. Každopádně u nastartovanýho motoru nemůže mít hladina paliva vůči karburátoru podstatný vliv. Jina kje něco špatně.
Já jsem včera byt taky lítat a byl dost nepříjemný narazový vítr který navíc foukal bokem na dráhu. Opravdu nic moc ...

Zbyněk Hadač · čtv 08.04.2010 9:52

Když už běží, tak je mu hladina paliva v nádrži úplně jedno. Projevuje se to jenom při nahazování. Prostě už to palivo nenasaje. Startérem by to asi tolik nevadilo, to jsou docela šmíry. Ale ručně to je zkrátka tak.

sharkcom · #98 Příspěvek od **sharkcom** » čtv 08.04.2010 10:17

Jasný. Šup s tím do vzduchu!

Zbyněk Hadač · čtv 08.04.2010 10:37

Jestli bude rozumný vítr, tak jdu dnes na to. Snad se ta věc udrží ve vzduchu.

AR1 · #100 Příspěvek od **AR1** » čtv 08.04.2010 10:41

A nezapomeň na foto!

Zbyněk Hadač · čtv 08.04.2010 10:53

a jak se tady vůbec vkládá foto? nemůžu na to přijít.

AR1 · #102 Příspěvek od **AR1** » čtv 08.04.2010 11:03

Musí viset někde na netu a potom při psaní příspěvku klineš na butonek Img, vložíš adresu obrázku a zase klikneš na Img a ono se to přelinkuje sem. Ale klidně to pověs kamkoli a dej odkaz, na Smitha se těším.

Zbyněk Hadač · čtv 08.04.2010 11:25

Tak já to vyzkouším

Obrázek

Zbyněk Hadač · čtv 08.04.2010 11:25

Asi ne

AR1 · #105 Příspěvek od **AR1** » čtv 08.04.2010 12:09

Zbyněk Hadač píše:Tak já to vyzkouším

To nen í adresa obrázku, to je třeba tohle:

http://rotol.rajce.idnes.cz/FOTOBLBOSTI/#100_2848.jpg

Obrázek

EDIT: Au, to jsem si naběhl

Ale musí to jít.