RCMANIA.cz

graup15 píše: Vytáhnout plné brzdy v přibližně 180km/h to musela být taková prda na konstrukci klapek )

Přidej, můj odhad je přes 250Km/h, nezapomeň že je to 550m ve střemhlavém letu. Můžete to změřit jestli máte čím.

Otevřít brzdy můžeš v jakékoli rychlosti ( pokud to přežijou tvoje serva a převody ) Při otevření brzd ve velké rychlosti dojde k prohnutí celého křídla do "W" a zkroucení závěsu klapky a zkroucení té části křídla pod kterou zajíždí labyrint. Při rychlém zavření nezajede labyrint pod horní potah ale zakousne se do něho a klapka se ti nazavře. Při pomalém zavření pominou síly na křídlo a vše je v pohodě.
Zkroucení křídla i celého závěsu klapky není destruktivní.
J.

Rozhodně to svědčí o pevnosti modelu. Což je podstatné. Vůbec se musím vždy pousmát, když čtu články..v Rcr nebo Rcm...jak dostat model z výšky dolů......uvést kormidla do zatáčky a spirálou nechat vyklesávat (a modlit se aby se to nerozpadlo):-)))) Já si jen potlačím dolů...

To já taky , jen musím příště otevřít brzdy hned na začátku a ne až po 0,5 km. kolmého klesání

Dlouho jsem čekal na naprosto beztermické počasí, pro test minimální klesavosti. Dnes to vyšlo...jednolitá zatažená oblačnost, naprosté bezvětří. po dobu klesání SkyAssistant ani nepípl. Takže to beru jako relevantní test.
Minimální klesavost Vikinga o hmotnosti 2930g přesně (před testem jsem ho ještě převážil) je 0.51m/s.

V pondělí mi výrobce poslal ještě 0.5kg závaží pro další testy max zatížení a chování při hmotnosti 3430g.

graup15 píše:V pondělí mi výrobce poslal ještě 0.5kg závaží pro další testy max zatížení a chování při hmotnosti 3430g.

Škoda, že Ti tie závažia neposlal dve, test pri 3930g by ma zaujímal oveľa viac...

m2 píše:Škoda, že Ti tie závažia neposlal dve, test pri 3930g by ma zaujímal oveľa viac...

Pre boha pre čo!! Profil je navrhnutý pro zatížení do 60g/dm2. Při 3930g to poletí víc dolů než dopředu
Pro velké zatížení jsou navrženy makety větroňů, v pohodě letí při 120g/dm2.
J.

Jestli sleduješ i téma Neu motory..tak už to asi tušíš.
m2 si koupil takovou Italskou cihlu a tak se mu nedivím, že ho zajímá jak to poletí při zatížení cihla/dm/2..)

graup15 píše:Jestli sleduješ i téma Neu motory..tak už to asi tušíš.
m2 si koupil takovou Italskou cihlu a tak se mu nedivím, že ho zajímá jak to poletí při zatížení cihla/dm/2..)

Sleduji.
Důležité je, jaký profil má italská cihla. Jenže to asi nikdo neví.
Necháme se překvapit, určitě to poletí a možná i dopředu
J.

PS: Italská cihla na tom nebude zas tak špatně, pálená je odhadem 1500g/dm2

JJ02 píše:

graup15 píše:Jestli sleduješ i téma Neu motory..tak už to asi tušíš.
m2 si koupil takovou Italskou cihlu a tak se mu nedivím, že ho zajímá jak to poletí při zatížení cihla/dm/2..)

Sleduji.
Důležité je, jaký profil má italská cihla. Jenže to asi nikdo neví.
Necháme se překvapit, určitě to poletí a možná i dopředu
J.

PS: Italská cihla na tom nebude zas tak špatně, pálená je odhadem 1500g/dm2

Jak že neví ... RG15mod, súradnice sa dajú zosnímať tu:
http://rcalbum.com/photoView.php?id=3198&nr=5

3150mm, cca 3950-4100g, 59dm2. Presne ako Viking s kilovým morčaťom na palube.... takže s tou skúškou 2x 0,5kg balast som to myslel tentokrát úplne vážne

m2 píše:Jak že neví ... RG15mod, súradnice sa dajú zosnímať tu:
http://rcalbum.com/photoView.php?id=3198&nr=5

Snímání profilu z fotografie není přesné, to mužeš obkreslit botu na papír a vyjde to na stejno.

m2 píše:3150mm, cca 3950-4100g, 59dm2. Presne ako Viking s kilovým morčaťom na palube.... takže s tou skúškou 2x 0,5kg balast som to myslel tentokrát úplne vážne

Nelze takto porovnávat, na letadlech je jiný profil.

Co k tomu letadlu napsat? Snad Ti jen popřát hodně štestí, budeš ho potřebovat.

J.

m2 píše:

JJ02 píše:

graup15 píše:Jestli sleduješ i téma Neu motory..tak už to asi tušíš.
m2 si koupil takovou Italskou cihlu a tak se mu nedivím, že ho zajímá jak to poletí při zatížení cihla/dm/2..)

Sleduji.
Důležité je, jaký profil má italská cihla. Jenže to asi nikdo neví.
Necháme se překvapit, určitě to poletí a možná i dopředu
J.

PS: Italská cihla na tom nebude zas tak špatně, pálená je odhadem 1500g/dm2

Jak že neví ... RG15mod, súradnice sa dajú zosnímať tu:
http://rcalbum.com/photoView.php?id=3198&nr=5

3150mm, cca 3950-4100g, 59dm2. Presne ako Viking s kilovým morčaťom na palube.... takže s tou skúškou 2x 0,5kg balast som to myslel tentokrát úplne vážne

Nojo..jenže na Vikouškovi není RG15 a navíc tam není jen jeden profil..je jich poněkud víc.

Nech už konečne dojde ten kalifornský zázrak a bude jasné čo a ako. Ona stenčená RG15 na 55g/dm2 obvykle lieta, takže zatiaľ panike neprepadám, aj keď predsalen tu bude desných 70g/dm2. Hlavne, aby sa to netrhalo a nerobilo iné psie kusy, rýchlosť letu mi nevadí. Bez motora to bohužiaľ ale lietať nechce...

Zatiaľ sa tešte z Vikinga, ja musím ešte chvíľu počkať na Stívových Mexičanov a Odetku...

to graup15: ak by si si predsa len našiel čas zosnímať rozmery otvorov pre P32, tak by som do XCalibura aspoň vyrobil a vlepil motorové prepážky. Dik ešte raz.

Sorry...ty rozměry ti o výkendu pošlu.

Dneska to nosilo doslova jako pra..e. První stoupání jsou vysunuty klapky 3mm. V cca 520m jsem je zavřel a ono to stále stoupá dál, tak jsem otevřel klapky na 80 st. - brzdy a ono to zase stoupá. Nakonec pomohlo až potlačení výškovky ( nezapomněl jsem - brzdy jsem mněl již otevřené). Prostě božské polítání. Viking je super!!!!
Tady je log ze Skyasistenta
http://pepakk.rajce.idnes.cz/modely_fot ... ea/#10.jpg

Pepane...dělá se to tak, že někam nahraješ obrázek. Pak si okopneš jeho cílovou adresu. Pak vložíš tento znak [img]hned%20za%20něj%20tu%20adresu.Na%20konec%20adresy%20dáš%20toto[/img]
A je to