RCMANIA.cz

PEPE je ted trochu vzteklejsi nez ho znas http://hawk62.rajce.idnes.cz/PEPE#PEPE_01.jpg

zrovna nabijim, abych ho trochu protahl, uz vic jak mesic nedrandil

no a mame tu tema - vcera pri zkousce vlacnej projev na nastouchane baterii, zpatecka uplna mrtvola, pro jistotu jsem zformoval baterii ale zadna zmena, naopak linejsi a linejsi projev, zpatecka uplne bez sily - je to motor nebo regl ?

tipnul bych motor - uhlíky. já ho taky musel vyměnit , zgebnul mi úplně, ten tvůj má najeto víc- přišel jeho čas.

tou naštouchnutou baterií jsi odpálil tu poslední setinku uhlí která ještě přenášela proud.

no koukam prave na nej, uhliky maji jeste tak 2.5 mm urcite, super sedi, chladic neporusenej, celkove vypada motor uplne v poho - az se mi nechce verit jak vypada - baterka se nabijela dost dlouho, poprve 0.5 A celou noc a vzala si 4250 mAh, dnes podruhe 1 A nabrala 2250 mAh /4000 tisicovka/ - trochu mam podezreni zas na tu baterii - pred mesicem na ni PEPE tavil led pod kolama - zarazi mne ale ta zpatecka, pozde reaguje a desne slabe - de facto to nebrzdi - to by vypadalo spis na regl .... kdyz to pustim na prazdno, malem uleti kola, ale jen dopredu, zpatecka opet nic moc - proste to nema silu

tak rad - ja dunim

no, tak se zastav v rcguru nebo přijed ke mě a zkusíme jinou baterku. ale já vsázím na motor (mám tu náhradní - můžem ho taky zkusit, i nějakej regl se tu najde) .

Ja bych teda sazel na komutator, ne na uhliky:-) stejnej problem sem mel totiz cca 14dni z5... A byl to komutator. Ba dokonce to s Bossakem muzete zmerit a uvidite...

no a co jsi s tim komutatorem udelal ? a kde to vubec je ?

je to tenhle motor http://hawk62.rajce.idnes.cz/PEPE_motor#Obraz000.jpg

Ja jsem vymenil motor, je to rychlejsi levnejsi varianta.

kdyz uz bych to delal, jak sundam pastorek a presadim na novy motor - musi se to lepit nebo kudy ?


halo holaaaa - pastorek sem tam, jak abych ho neznicil

zatim jsem zjistil s pomoci nejsilnejsich bryly, ze hridelka ma jakesi drazky - nejspis aretace proti protoceni - lepit se tedy nejspis nebude, ted uz pastorek jen sundat a neposkodit kraje zubu - chvili si tedy jeste pockam, treba se dockam

co se komutatoru tyce, musi byt nekde vedle kartacku, nebo samy kartace jsou cast komutatoru, pokud by byly delici drazky slepene vodivym bordelem, prestal by komutator rozlisovat a to by nejspise zpusobilo pokles vykonu - nejspis by se motor pral sam se sebou - neni liz pravda ? pokud bych tedy provedl benzinovou lazen, pulky by opet byly pulkami nebo tretiny tretinami - nevim jak funguje zrovna tady, mohlo by to fachcit ne ?

Tu lazen muzes zkusit. Jinak ja pastorky taham normalne klestema, a pak je tam zase natlacim, jde to hodne ale hodne blbe... Me se osvedcilo trochu nahřát.

Pastorek jsem odpáčil tupou stranou nože (kupodivu to šlo poměrně snadno. ). Na nový motor jsem ho lepil zajištovačem šroubů (teplem rozpustitelný - zelený berner).

hmmm, myslel jsem si ze to bude tradicni metoda stahovani

vubec se mi do opravy PEPE ho nechce, nejradeji bych ho dal do duchodu ... mozna uspesne vymenim nebo opravim motor a pritom neopravim celek - problem klidne muze byt i ve vysilacce /zpatecka reaguje az v krajni uvrati, nebo nereaguje vubec/, je to prece jenom krystalova setovka .... je tu moc neznamych a nechut se v tom vrtat

Ty jsi ale macecha , odepřeš Pepému 5 minut slávy a pohřbíš ho před jeho jízdou králů ?
To je jak příběh smutné káry

vlákno expdice na rc4x4 http://www.rc4x4.cz/post196812.html#p196812

hawk62 píše:hmmm, myslel jsem si ze to bude tradicni metoda stahovani

vubec se mi do opravy PEPE ho nechce, nejradeji bych ho dal do duchodu ... .... je tu moc neznamych a nechut se v tom vrtat

viewtopic.php?f=32&t=55980

řešení problému na míru