RCMANIA.cz

Steve píše:

hele je to takové podivné. Moc to nechápu to chování, ale tohle omezení se mi stane když si telefon nelízné kde je. POtvrdím si to zkouškou režimu follow me, kdy mám na tel 0 satelitů (což nechápu). Včera jsem byl v polích, široko daleko nic a ejhle, omezení 30/50m. Zkusil jsem zapnout follow me a na telefonu bez signálu GPS (což taky nechápu, protože na mapě se mi poloha ukazuje). Nějak nevím co s tím už. Přitom když mám na telefonu polohu, vše funguje bez omezení.

dobry den, chcem sa vas spytat ci mi viete poradit. Vlastnim Phantom 4 Pro. Ked ho zapnem, tak nahlad kamery vobec nevidim. aj ked spravim foto alebo video tak mi na sd kartu nahra ciernu obrazovku. neviete kde moze byt chyba? ziadny pad, ziadne tvrde pristatie. neviem co sa mohlo stat. dakujem za nejaku info.

uz som nasiel chybu. aka somarinka, natacal som za slnka tak som mal vsetko na manual. a potom vnutri tma ospravedlnujem sa..

Moje minulá zkušenost, možná to někomu pomůže. Phantom 4, po startu stoupání v pohodě, dopředná rychlost ale jenom +-7 km/h. Když jsem po nastoupání výšky chtěl jít dolů, tak to vypadalo, že se zpátky nedostanu, klesání jenom 0,1-0,3 m/s. Naštěstí při přepnutí do režimu "S" to začalo fungovat, jak mělo. Čili přistání v tomto režimu OK. Jelikož jedinou změnou před startem bylo nasazení vzpěry na podvozek pod kameru, zhruba uprostřed, (ochrana kamery při přistání na nerovném terénu), sundal jsem ji a po následném startu letové parametry už byly, jak měly být. Takže se obejdu bez ochrany kamery při přistání, pokud není terén optimální, přistání do ruky je naprosto v pohodě.
Závěr, možná postihuje i popisované problémy "vojtek", ochranná vzpěra na podvozek může za určitých okolností zasahovat do zorného pole spodního senzoru a ovlivnit tak podstatně chování za letu u phantoma.

dostaljos píše:Moje minulá zkušenost, možná to někomu pomůže. Phantom 4, po startu stoupání v pohodě, dopředná rychlost ale jenom +-7 km/h. Když jsem po nastoupání výšky chtěl jít dolů, tak to vypadalo, že se zpátky nedostanu, klesání jenom 0,1-0,3 m/s. Naštěstí při přepnutí do režimu "S" to začalo fungovat, jak mělo. Čili přistání v tomto režimu OK. Jelikož jedinou změnou před startem bylo nasazení vzpěry na podvozek pod kameru, zhruba uprostřed, (ochrana kamery při přistání na nerovném terénu), sundal jsem ji a po následném startu letové parametry už byly, jak měly být. Takže se obejdu bez ochrany kamery při přistání, pokud není terén optimální, přistání do ruky je naprosto v pohodě.
Závěr, možná postihuje i popisované problémy "vojtek", ochranná vzpěra na podvozek může za určitých okolností zasahovat do zorného pole spodního senzoru a ovlivnit tak podstatně chování za letu u phantoma.

No, já mám tu vzpěru od začátku na stejném místě a nikdy nebyl problém až teď. Volal jsem i do Telinku,ale nic moc mi neporadili. Po poslední aktualizaci se to malinko zlepšilo,ale 4m/s ani náhodou. Byl jsem na dovolené a pokoušel se nafilmovat zámek na Hluboké,nepřál bych vám ten adrenalín. V 50 metrech začal Phantom sám od sebe vertikálně stoupat a nebylo ho možné stáhnout dolů,vůbec nereagoval. Vzhledem k tom,že jsem měl nastavenou výšku na 400m zmizel z dohledu. Samozřejmě jsem zapnul RTH,nepomohlo to a vysílač po chvilce přestal pípat (nepochopitelně) a signál se přerušil.Po dvaceti minutách marného čekání jsem vybalil Marco Polo, že ho půjdu hledat. O pět minut později jsem zaslechl motory a Phantom začal přistávat.Když jsem to diskutoval s technikem z Telinku,tak říkal,že se s tím ještě nesetkal. A mě se to stalo už podruhé.

Ahoj,

Omlouvam se jestli tento dotaz jiz byl zodpovezen. Uvazuji o koupi P4 jiz z druhe ruky, jenom nevim jak je to s opakovanou registraci/aktivaci.

Resil to prosim nekdo z vas neco podobne? Vim ze prvni majitel ktery to zaregistruje na svuj mail tak ten prej pak zadnym spusobem zmenit nejde. Jde zmenit maximalne nazev kopteru.

Ja ted prave nevim ze kdyz si na muj telefon nebo tablet nainstaluji appku DJI GO, vse pripojim tak jestli nebudu na to prvni pripojeni potrebovat prave email + heslo puvodniho majitele.

Funguje to skutecne takhle blbe nebo je to nejakym jinym lepsim spusobem osetreno?

jen se přihlásíš v dji go a to je vše. včera jsem jednoho kupoval

Zdary pánové, mám nově (z druhé ruky) phantoma. provedl jsem aktualizaci ovladače, bohužel mi dělá teď zelenéé pruhy přes obraz, nebo se obraz seká. Jenže jak už to bývá, já jsem blbec a před aktualizací jsem obraz nezkoušel. pomžete mi jak to vyřešit? nebo ipad mini je slabý?

omlouvám se, zapnu ovladač, ipada, podržím prst na 3 tečkách, vyberu FW a dám downgrade

tak mám problém když mám FW 1.8 tak mi ipad 2 mini strašně kostičkuje a vypadává obraz. Nepomohl ani update na iOS11. Když jsem ovladač dal na FW1,6, tak jsem ho musel znovu ručně spárovat. Po spárování bliká kontrolka ovladače snad všema barvama a obraz neběží. Nějaká rada ?:-(

vojtek píše:

.......Vzhledem k tom,že jsem měl nastavenou výšku na 400m......

To tedy rozhodně nepovažuji za rozumné.

Steve píše:
To tedy rozhodně nepovažuji za rozumné.

No,normálně tak vysoko nelítám,ale často natáčím v Alpách.Proto ta výška,po zkušenosti to mám na polovinu

Ahojte,

Chci se zeptat jestli je normální když pri startup procedure se nejdriv rozsviti leve predni rameno a o cca sekundu to prave.

Nemeli by se rozsvitit predni ramena najednou hned?

vojtek píše:

No,normálně tak vysoko nelítám,ale často natáčím v Alpách.Proto ta výška,po zkušenosti to mám na polovinu

Nemyslím tím ani tak to, že už jej nevidíš, ale spíše to, že v té výšce nemáš co dělat.
A může to být drahé a v Rakousku ani nemluvě

Pánové, máte někdo zkušenost s prasklou baterií? mám dvě, záruka ještě půl roku do 24 měsíců, doklad z alzy, obě jsem vyndaval a zandaval se zmáčklou západkou, takže žádné zacvaknutí. Teď koukám a obě dvě co mám (originály) maj praskliny

Není na baterky jen roční záruka?
Na druhou stranu - obecně na výrobky platí dva...
Jen se bojím, že mechanické poškození bude problém.
Létáš často?
Já mám čtverku skoro rok a půl a nevšiml jsem si ničeho.
Ale nelétám moc často...