RCMANIA.cz

Firmware pro S6R vydán 15.11.2016 - oprava možného problému s výškovkou

Možná to už tu bylo, ale pro ty, kteří zápolí s update firmware S6R, zkuste následující postup:

Přepínač na adaptéru STK do polohy Update (dolů)
Kablík připojte na port 2
STK zasuňte do USB na PC
Odstartujte frsky_update_Sport.exe
V seznamu nahoře se objeví COM3
Dole je "com3 file not available"
Potom zvolte soubor pro update...
Červený čtverec začne blikat zeleně...
Dole se objeví "finding device"

A TEPRVE NYNÍ PŘIPOJTE S6R NA ADAPTÉR STK!!!

Potom klikněte na Download a update se rozběhne.
Je to jednoduché, jen vědět jak!

vypada to ze se me povede prijimat S.Port telemetrii z Ecka pri pouziti toho interniho Bluetooth modulu. Takze bych mel dotaz :

- byl vubec zajem o appku (iOS/Android/Windows 10 desktop i mobile) ? Zarizeni musi mit BT4 takze stare zarizeni nepujdou. Appka by byla placena s cenou kolem $9.99 s tim ze by nebyly potreba zadne dalsi naklady (jako je treba modul do vysilace za $60 co jsem nasel)

- jake funkce by jste si tam predstavovali ? Spoustu veci uz zvlada vysilac sam diky LUA takze me napadaji primarne grafy, zobrazeni mapy pro GPS senzor atd.....

RCStudio píše:Fixace tech konektoru epoxidem je dulezita, v podstate drzi jen na tech pajenych pinech. Da se to i cele udelat tavnou, ale epoxid je jistota.

Krom toho tlacim FrSky do silikonovych kabliku...

Děkuji za důležitou informaci. Chci mít za letu jistotu.
Hned jsem si ty konektorové patice upevnil epoxidem.
Odnímatelnou část dostatečně zafixuje malá kapka tavného lepidla.

Chtěl bych se poradit. Zvažuji zda pořídit standardní přijímač nebo S6R se stabilizací. Dá se u přijímače SR použít nevyužitý šestý kanál například pro klapky? Nebo je jednoznačně výrobcem předurčen pro druhé servo výškovky?

Zatim je vse dane pevne, ale v budoucnu by melo jit individualne nektere kanaly vyjmout ze stabilizace.

RCStudio píše:Zatim je vse dane pevne, ale v budoucnu by melo jit individualne nektere kanaly vyjmout ze stabilizace.

Díky za info, tím je to dané. nebudu zatím laborovat se stabilizací a půjdu do klasického přijímače bez stabilizace. Respektive do X4R-SB - tři kanály + přes SB napojený PWM převodník. Chci dát převodník přímo do křídla, kde na něj navěsím křidélka a klapky. přitom do křídla budu připojovat pouze jeden kabel. Tři kanály mi na instalace v trupu stačí.

Bezpečnost nadevše

3polohový bezpečnostní přepínač s jednou momentovou polohou


https://rcstudio.cz/cs/prislusenstvi/29 ... p-mom.html

Zkoušel jsem někam umístit ten nový otočný potenciometr s neutralizací pro Horuse ( tedy jeho maketku ) na Taranis E a vzhledem k jeho velikosti je to bez šance - není místo, kde by to nepřekáželo. Tak bych se ale chtěl zeptat, jestli by se někam nedal dát tahový potenciometr nebo boční slider tak, aby byl umístěn kolmo ? ( tj. pohyb páčky do boku ). Na letadla to moc není potřeba, ale na pozemní techniku a lodě by to bylo super. Popř. jestli by nebyl k dispozici otočný potenciometr s neutralizací na kniplu jako na ten Horus, ale velikostně něco menšího.

... Chci dát převodník přímo do křídla, kde na něj navěsím křidélka a klapky. přitom do křídla budu připojovat pouze jeden kabel. Tři kanály mi na instalace v trupu stačí.

Přidal bych k tomu PWM ještě napájení pro ty tři serva v křídle. Ten kablík na SB to nemusí vydržet. Nebo použít pro napájení větší průřez vodiče. Použít třeba MPX konektor.

Bořík píše:Zkoušel jsem někam umístit ten nový otočný potenciometr s neutralizací pro Horuse ( tedy jeho maketku ) na Taranis E a vzhledem k jeho velikosti je to bez šance - není místo, kde by to nepřekáželo. Tak bych se ale chtěl zeptat, jestli by se někam nedal dát tahový potenciometr nebo boční slider tak, aby byl umístěn kolmo ? ( tj. pohyb páčky do boku ). Na letadla to moc není potřeba, ale na pozemní techniku a lodě by to bylo super. Popř. jestli by nebyl k dispozici otočný potenciometr s neutralizací na kniplu jako na ten Horus, ale velikostně něco menšího.

Myslíš něco takového?
https://rcstudio.cz/cs/prislusenstvi/17 ... va-cervena

Ano, myslím něco takového - co do velikosti to může být o kapku větší, ale těch 25 mm na průměru jako u Horuse je už dost. Na letadla by to už bylo nepříjemné. Je ale potřeba, aby to mělo centrování - nemusí to být automatické ( na pružinu ), ale aby tam byl ten střed patrný. Na ovládání třeba předního příčného pohonu by to bylo výborné.

Do rodiny Taranis nám přichází nový mazlík viewtopic.php?f=38&t=79374

Uz delší dobu koukam na tento vysilac a chci se zeptat ... Je 100% spolehlivy? Doporucili by jste mi ho i pro vetsi letadla (akro benzin 2m, vetrone 4m)? Litam ted Futabu, nižší rady T10J.

Je to jen technické zařízení a žádná firma nemůže o svém výrobku napsat, že je to vše na 100% - i ta nejdražší a nejlepší Futaba může mít poruchu. Stejně tak i to nejjednodušší čínské rádio vyrobené pod rákosovou střechou může sloužit naprosto spolehlivě 20 let ...
Je to prostě slušné rádio střední třídy se slušným poměrem cena/výkon. Ale 100% jistotu nenajdeš nikde.
Důležité je to, že je k dispozici výborný servis a vše, co vede k větší spolehlivosti je dostupné a neutajené.

Jistota pro 8 serv a SBUS se jmenuje RB-10. Samozřejmostí je záloha přijímačů, napájení a telemetrické informace.

https://rcstudio.cz/cs/senzory/294-redundancy-bus-10.html

Martin72 píše:... Chci dát převodník přímo do křídla, kde na něj navěsím křidélka a klapky. přitom do křídla budu připojovat pouze jeden kabel. Tři kanály mi na instalace v trupu stačí.

Přidal bych k tomu PWM ještě napájení pro ty tři serva v křídle. Ten kablík na SB to nemusí vydržet. Nebo použít pro napájení větší průřez vodiče. Použít třeba MPX konektor.

Díky za radu. Počítám s tím, že dám silnější kabel a konektory na kabel připájím. Jinak tim budu napájet čtyři devíti gramová mikroseva, takže doufám, že to stačí.