RCMANIA.cz

Úhly seřízení zkusím změřit. Myslím, že tam jsem se moc seknout nemohl, ono je to víceméně dané bočnicemi. Výškovka je v rovině a proti sestavení jsem jednou pípnul trimem dopředu. Jo ještě s tím těžištěm v 78mm mi to připadalo jako by na výškovce bylo gyro. Je mi jasné že pro dosažení max. výkonu je to OK. Na lítání se mi to už moc nelíbilo a je možné že si na to jen musím zvyknout.

Ten dive test jsem ještě nezkoušel, bylo to ve vzduchu max. 5 min. Udělám jej, jak to bude možné. S modelem se teprve seznamuji a na gumě to zkouším asi po 20 letech .

Ty starty probíhaly tak že je potřeba v první fázi mírně potlačit. Cca od poloviny startovací výšky to letí víceméně samo. Za klidu to bylo směrově stabilní ale při větru to mělo snahu, hlavně v poslední fázi, utíkat do jedné nebo druhé strany.

Fakt je ten že to, co tady řeším je ladění jinak excelentně létajícího stroje a nikdy jsem neměl letadlo s tak plochou polárou.

Začal bych úhlem seřízení tedy Dive testem. Mírné tlačení na začátku startu není na závadu, ba naopak! Já toto částečně eliminuji letovým režimem start. Mám jej na tlačítko, po pár vteřinách startu jej pustím. Letový režim start (mírně a hlavně pokaždé stejně potlačeno) tedy funguje jen pár vteřin po startu. Přikládám také fotky polohy háčku mých KIWIků. Jak je vidět jsou v zadní půlce rozsahu a to odpovídá poloze těžiště nebo jsou i mírně za těžištěm. Až dorazí z Prahy digi váha, tak to můžu změřit. Na druhou stranu je přesná poloha těžiště asi ve skutečnosti jedno, záleží na preferencích a celkově pocitu z lítání. Každý má trochu jiný styl a každému vyhovuje něco jiného.

Byl jsem to včera vyzkoušet, pár metrů od domu mám takový minisvah na který nafukovaly asi 3m tak test proběhl tam. Dive test ukázal že s těžištěm můžu jít dozadu. Zkusím ho tedy pomalu posouvat a po každé změně nalítat pár minut. Uvidíme kam se dostanu v hledání kompromisu výkon vs. stabilita.

Už aby bylo tepleji, pořádali se soutěže a mohli jsme se učit od ostatních ve skutečné realitě.

Ďalší do rodiny KIWI zo Slovenska.
Už len lepšie počasie.

Zdravím, měl bych dotaz ohledně umístění motoru na E-Kiwi.
Chápu to správně, že po nalepení horního potahu trupu před kabinou, nejde motor bez destrukce vyndat? Nebo jste vybrušovali nějaký "kanál" pro případnou demontáž motoru, popř. deklík zezhora?
Děkuji P.

Směl bych jsem se zeptat co u KIWIho používáte za vlečný háček? Stavím RESku podle plánku, ale řešení co je na plánku se mi moc nelíbí. Líbí se mi řešení u KIWIho, ale na netu jsem podobný háček nenašel...nejpodobnější mi přišel tento. Předem díky

Háček ve stavebnici je 3D tisk, jak vypadá, najdeš např. v galerii T.H. (odkaz je na 1. straně tohoto tématu)

hotový smontovaný háček a další bohaté příslušenství je součástí stavebnice. Viz kusovník v prvním příspěvku diskuse.
Háček přesně pasuje na šířku trupu a hlavně je stavitelný, což určitě doporučuji!

pecold píše:Zdravím, měl bych dotaz ohledně umístění motoru na E-Kiwi.
Chápu to správně, že po nalepení horního potahu trupu před kabinou, nejde motor bez destrukce vyndat? Nebo jste vybrušovali nějaký "kanál" pro případnou demontáž motoru, popř. deklík zezhora?
Děkuji P.

Motor je namontovaný na přepážku a ta je zalepená do trupu. Případně je možné do rohů trupu zalepit lipové hranolky a přepážku také šroubovat. Ve výsledku to však každý lepí na tvrdo, motor není nijak zásadně přetěžovám (s doporučenou vrtulí a při RES provozu)
Když dnes laminujeme serva křidélek a klapek do F3F křídel již ve formě bez šachty a přístupu k nim, tak bych se motorku v dřevěném trupu Kiwika nebál

konečně mám doma taky digi váhu a tak najednou vážím kde co

Standart: letovka 506g, těžiště 85,6mm, háček od náběžky 86mm
Light: letovka 422g, těžiště 86mm, háček od náběžky 86mm

u standartu s takto zadním těžištěm a plným nákladem balastu to chce 5g do čumáku

Zde je parta 12ti KIWIků na víkendové soutěži v Podhořanech. Pět se jich dostalo do osmičlenného finále a nakonec dva na bednu. Díky pořadatelům za bezva akci!

Kiwi pArta ze západu, dva jsou ještě na dílně - Modelklub Sokolov . S každým kouskem jsme ve stavbě dokonalejší. Díky kiwi jsme se naučili spoustu věci

V Sokolově dokončujeme další stroj tentokrat náš 12ti lety junior Franta !!!

Na 12 letého kluka to vypadá moc hezky. Trup bude lakovaný? Kéž by bylo více takových mladých modelářů a kroužků, které je vychovají.

Ano trup půjde do laku, tak nějak jsme zjistili že lakovaný trup je nejideálnější volba. Už jsem říkal že tím kolik jsme nabrali zkušeností bych nejradši postavil svoje dva kiwáky úplně od znovu.