Blade 130 X

[ma.pl]

Ocas mi neustřeluje,mám setové servo.Po osazení kovem jsou vůle o poznání menší,nikoliv bez vůlí.Zisk gyra vrtulky mám na minimum jinak ocas kmital.Zatím jsem tento problém řešit nemusel.

[JiRas]

Malé info pro ty, kdo by si chtěl koupit hliníkovo-karbonovou kostru (Aluminum/Carbon Fiber Frame) od Microheli a dát do ni motor SPIN BRUSHLESS OUT-RUN MOTOR 8000KV. Tak bohužel toto spojení (alespoň u mně) není možné, jelikož přední servo je cca o půl milimeru více ve předu než u setové plastové kostry a tak na něj motor tlačí. Nevím ale, jestli tuningové autorotační ozubené kolo s volnoběžkou které tam mám není o nějaký ten půlmilimetr v průměru menší oproti setovému (nemám setové a tak nemůžu přeměřit). Tzn. že když ten oběžný motor přišroubuju tak aby netlačil na servo (k čemuž tam prostor je), nedoléhá pastorek motoru na to ozubené kolo. Řešení je jen setový motor. Mrzí mě to, protože kompletně vytuněný Blade 130X navíc s těžší baterkou 450mAh váží o dost více než setový, "potřebuje" i silnější motor a to je teď problém. Neřešil toto taky někdo? Případně jak?

[album]2537[/album]

[krtek2k]

Tak upilovat uchycení serva.

[michalgranat]

Dobry den, mam problem s mojim vrtulnikom blade130x. Zakazdym, ked pridam plyn, tak sa cela vrtula naklopi dolava a zostane tak. Cely vrtulnik zacne vybrovat a neda sa to vobec vyrovnat aileronou packou. Ale ked pridavam plyn a mam zmacknute throttle cut, tak sa tak nevyklopi. Okrem toho mi dost casto zostava vychylena zadna vrtulka a vrtulnik sa zostane tocit. Viete mi niekto pomoct?
Dakujem, michal

[petrct]

zrovna reším přesne tu samou závadu. Jevilo se to tak, že při zvedání kolektivu zamrzne vrtulka a heli se začne otáčet do prava. Nakoní se do strany.
Při trotl hold chodí kolektiv bez závad i vrtulka
Vyměnil jsem servo vrtulky za nové. Zavada pokračuje.
Ted při tuningu svého prcka jsem tam přehodil mojí elektroniku a je to to samé. Ta druhá elektronika v mém chodí bez závad.
takže mi to připadá na některé vadné servo na cyklice. Zřejmně zamrzne při zatížení. A ještě bez listů to chodí v pohodě jakmile tam dám listy je zle

mněl jsi z tím havárku?

[RadekCe]

takže mi to připadá na některé vadné servo na cyklice. Zřejmně zamrzne při zatížení. A ještě bez listů to chodí v pohodě jakmile tam dám listy je zle :wink

Vůbec bych se nedivil, kdyby to bylo servem. Už mi odešly dva, vždycky uhořely ty kartáčky na motorku. Je to nejslabší místo 130X.

[petrct]

no bude muset asi koupit servo a budu to zkoušet měnit. Z mého se mi to přehazovat nechce

[ma.pl]

Všiml jsem si,že když dám např. plný kolektiv, křidýlka naplno a třeba natlačím, tak serva chodí až do krajní polohy a to tak ,že na straně kde je servo na doraz se cyklika zastaví na druhé staně pokračuje ve výchylce.Netuším jestli tato situace může nastat ve vzduchu,ala každopádně servu na dorazu se zahřívá motor.Travel adjust jsem zkoušel oproti manuálu zmenšit tak,aby serva nemohli jít až do krajních poloh,ale pak je to tak na lítání osmiček.Byl jsem zvědav,jestli se tato věc neděje jen mě,tak jsme to zkoušeli na dalších dvouch vrtulnících a bylo to na všech stejné.(omlouvám se za letadýlkářský výrazy,ale klonění a klopení si pletu).

[seltino]

Všiml jsem si,že když dám např. plný kolektiv, křidýlka naplno a třeba natlačím, tak serva chodí až do krajní polohy a to tak ,že na straně kde je servo na doraz se cyklika zastaví na druhé staně pokračuje ve výchylce.Netuším jestli tato situace může nastat ve vzduchu,ala každopádně servu na dorazu se zahřívá motor.Travel adjust jsem zkoušel oproti manuálu zmenšit tak,aby serva nemohli jít až do krajních poloh,ale pak je to tak na lítání osmiček.Byl jsem zvědav,jestli se tato věc neděje jen mě,tak jsme to zkoušeli na dalších dvouch vrtulnících a bylo to na všech stejné.(omlouvám se za letadýlkářský výrazy,ale klonění a klopení si pletu).

Pokud to co popisuješ provádíš tak že hýbeš servami u roztočeného motoru a držíš vrtulník v ruce, tak ti to blbne, protože blbneš bezpádlo tím, že helinu držíš a ta pak nereaguje do stran na povely bezádla...

[ma.pl]

To se děje při trotle hold,když hýbu páčkama na vysílači.Vrtulník stojí na stole.

[OPR]

To ATV si tedy v tom pto případě nastav tak velké, aby se ti s tím dobře létalo.

[JiRas]

Tak upilovat uchycení serva.

Trochu jsem se toho bál, ale pomohlo to a problém je vyřešen. Díky.

[michalgranat]

Teraz som sa trosku stratil. Mam vymenit nejake servo na cyklike? To mi asi ale nepomoze, aby sa mi nevychylovala ta zadna vrtulka, nie? Lebo ja mam dva problemy: 1. Vychyluje sa mi sama od seba cyklika klonenia dolava ked pridam plyn. 2. Zadna vrtulka sa zasekava v krajnej polohe
na ktore z toho mi pomoze vymenit to servo?

[petrct]

podle mně ta vrtulka už to jenom kompenzuje. Mně se to projevovalo naprosto stejně. sundej listy vrtulku nech a roztoč to na zemi a divej se jestli ti vrtulka normálně chodí doleva doprava aco delají serva na cyklice

[michalgranat]

Tak skusal som to a myslim ze tie listy ani netreba davat dole.. lebo vlastne ti serva cykliky klonenia sa naklonia(obidve.. oni spolu akosi spolupracuju, cize to asi nebude chyba serva, ale softveru)dolava hned, ked trosicku zvihnem packu plynu a to sa este ani vrtula netoci... je to akesi cudne
Tak ma to stve.. kupim si drahy vrtulnik a on sa pokazi ...