RCMANIA.cz

Tak jsem si to zacal pomalu osahavat....

Už se nám prolétla společně

Prosím o radu, odstrojil jsem to žluté MC z fota výše, protože jsem v porovnání s Ondrovým nesnesl to kabelové porno, co jsem tam měl. Moc se tam nevejdu, hlavně vinou regulátoru. Zkusíte mě popostrčit, jak na to?
Setup je momentálně AXI 2820/10, Turnigy Plush 60, 3S 1800 mAh a 10x8 Aeronaut. Odběr na zemi mírně nad 40 A.
Cíle by měly být:
- zvýšení spolehlivosti
- úklid kabeláže
- zachování letového projevu při (ideálně) využití současného motoru, kvůli již vlepená přepážce
- zabudování telemetrie FrSky, kde má proudové čidlo limit 40 A

Aby se vešel motor do trupu, tak je seřízlá špička, navíc jdou kabely nad motorem, bohužel strčit je pod falešné dno není možné. Serva jsou přímo v motýlu, přijímačovky nejsou.
Uvažuju nad YEP 40 A kvůli silnějšímu BEC a i kvůli velikosti. Problém je max. proud. Ten regulátor dá 50 A impulsně což asi bylo ok, ale nevím co to proudové čidlo.

Zkusil by někdo nadhodit, jakým směrem to pořešit?

Díky

To co pises mi prijde, ze se tam musi v pohode vejit. Ja mam v MC Motor S-Neu 1107/2Y/6.7 (motor zasahuje vlastne az tak do ctvrtiny kabinky), 65 jeti esc, vario, prijimac 9k, mui75 a 4s 1800 a veslo se. Driv jsem tam mel 50cc esc a separatni bec a take se veslo.

Jenomze S-neu ma vyvody jinde nez Axik a je to in ne outruner. Proto se mu to tam blbe vejde.

H1N1 píše:Jenomze S-neu ma vyvody jinde nez Axik a je to in ne outruner. Proto se mu to tam blbe vejde.

Ahoj - to jsem nepochopil, ze je problem hlavne s obezkou. IMO u ni to je o tom, ze se bud vejde, nebo nevejde. Pokud se nevejde, tak dat budto mensi, nebo vest aspon kousek draty k motoru venkem. Obcas staci malo. Par funkcnich reseni jsem uz videl, ale me by bylo lito takto "poeditovat" trup ke Coradu. O nejakem zazracnem reseni nevim.

Jinak zbytek vybaveni mi neprijde tak obsahly, ze by mel byt problem ho do trupu umistit. Zvlaste v pripade, ze serva motyla jsou v motylu a ne v trupu.

Jinak ja to mam udelane tak, ze napr prijimac nejakou tu telemetrii, mam na desticce (balza z obou stran olaminovana), ktera je prisroubovana k podlaze trupu a zasouva se do nej tak, ze de facto prijimac i telemetricka cidla co jsou umistena na teto desce jsou de facto schovana az za otvorem co je pod kridlem. Takze na zbytek (motor, baterie, MUI, esc) zbyde pomerne hodne mista. Je to trochu onanie delat rozborku a sborku (kabely od ocasnich serv pripojuji do prijimace skrze vydechovy vetraci otvor co je v trupu za kridlem - neb nechci mit kabely delsi nez je nezbytne nutne). Vyuzivam s vyhodou, ze jetacky devitikanal ma vstupy pro serva na obou koncich prijimace.

At se dari.

Já to večer nafotím, ať víme, oč se jedná, takhle textově to vypadá snadně. Ondra ten mageliáš ale viděl

Aby se nam to vubec veslo na monitor:-)

Tady jsou ty fotky. Už to není v plném kabelovém rozkvětu, chybí tam telemetrické čidlo proudu. Jak je vidět ten ohromný regl se bohužel nevecpe jinam, než tam, kde je, pokud tedy chci dodržet těžiště. Na fotce shora jsou vidět dvě dírky v lemu kabiny, kterými je jinak prostrčená nit, co drží kabely motoru od pláště.
Vést kabely jinudy bohužel nejde, to jsem už zkoušel a v jiných pozicích dře plášť o kabely. A to je ještě na motoru malá opěrka kabelů, abych zajistil, že budou opravdu co nejdále.

Když jsem to teď dával dohromady, tak to vidím asi tak: koupit menší regulátor, asi YEP40, špičkově dává 50 A, to by mělo být OK. Konečně sletuju vývody motoru přímo na regulátor přes UniSensku do toho "U" abych se vyhnul zbytečnému ohybu. Kabely by měly jít od kotvícího bodu po boku trupu, kde připevním to ESC. A budu se modlit, ať se mi tam vleze aku a vyjde těžiště.
Nouzová varianta pak bude posunutí aku pod přední jistící šroub křídla a přesun serv z motýla pod křídlo. RX v obou případech na destičce zasunutý vzadu v trupu.
Asi si vyrobím EPS kvádříky odpovídajících velikostí a budu přes zimu zkoušet.

Nemluvě o tom, že budu muset nějak vymontovat z křídla páky křidélek a klapek z epoxydu, kvůli vaklům. Snad to půjde po prohřátí vyšroubovat. Zpětně mě mrzí, že jsem to éro stavěl dřív, než jsem na to měl dost zkušeností, takovým problémům jsem se mohl vyhnout rovnou.

Ale aspoň bude co dělat v zimě.

Tezko radit. Prijde mi divne, ze ti vysly ty draty nahoru do kabinky. Ja mam osu motoru sklonenou dolu, takze naopak mam mnohem vice mista na elektrarnu pod motorem a ne nad nim. Diky tomu, mam cast ESC zasunuty pod motorem (co ty tak jako tak udelat nemuzes, pac mas obezku). nicmene zacal bych asi tim, aby draty od motoru vedly spodkem trupu. Pak se da ESC pripajet hodne blizko motoru a baterka se pak pres nej da pohodlne zasunout do motoru. Kdyz jsem jeste v MC pouzival CC 50 (musel jsem zmenit, nebot mi v calculatoru vysle mnohem nizsi prikon, nez pak byla realita a musel jsem dt silnejsi ESC), tak jsem mel kabely z motoru napajene primo do ESC a jeste sejdrem (spatne se to vysvetluje), abych usetril co nejvice mista.

BTW baterka a ESC vedle sebe se do trupu nevejdou? To by resilo asi vse. Mas jen 3s baterku, tak by to treba klapnout mohlo.

Trošku inspirace..
V Coradu je místa dost,jen to chce přemýšlet a né to tam nacpat hore-dole.
Corado pro Kubu...je tam motor (hyperion..už ani nevím co je to ..),regl YEP 30 k němu Unisens čidlo.
Na druhou stranu se vejde SkyAssistant a samozřejmně baterka 3S-1300mAh. Naprosto stejný set-up jako mám já.
Corado je ideálně těžké (700g) a stoupavost 20m/s při proudu ani né 30A je víc než dostatečné.

Celý princip...
Na dno Corada se vlaminuje nové dno, které vytvoří prostor v kterém se vedou kabely od reglu,telemetrie a i SkyAssistanta. Vylaminovat jen tak vysoko, aby baterie šla až pod přední šroub křídla. Tzn dutina pod dnem je vysoká sotva 3mm.
Pak už je to sranda...

Super, díky, nějak podobně to mám vymyšlené. Pak to sem hosím.

Ahoj,

mám lehkou verzi MC, vše sklo. Zvažuji vyvedení antén přijímače 2,4 GHz, přijímač bych chtěl dát za odtokovku do trupu, kde už je trup vyztužený uhlíkem i u skleněné verze. Nechce se mě zeslabovat trup dírami pro vyvedení antén ven nad trup. Myslíte, že je problém nechat antény v trupu v místě pod křídlem, kde je pouze tenká výztuha uhlíkem pod křídlem a jinak je to laminát, máte to tak někdo? Díky.

Dve male dirky v trupu nejsou podle meho vubec problem... Na pevnost trupu to nema zadny vliv. Anteny uvnitr trupu jsem nevidel.

H1N1 píše:Dve male dirky v trupu nejsou podle meho vubec problem... Na pevnost trupu to nema zadny vliv. Anteny uvnitr trupu jsem nevidel.

Měl jsem taky 2 malé dírky a přesně tam se trup zlomil . (Ale měl jsem je asi 12 cm od odtokovky).
Dával bych je jen do toho nejpevnějšího místa, jak se trup svažuje za odtokovkou.