Stránka 1 z 1

Vzpinani modelu

Napsal: stř 11.05.2005 5:20
od LeVap
Koupil jsem model Pigi 3D a ten mi zda se neleta jak by mel.Tak pri 1/4 plynu leti vcelku ve stejne vysce ale jakmile dam plnej kotel tak musim hooodne potlacit vyskovku abych udrzel vodorovny let.
Da se s tim neco delat? Kridlo a VOP jsem zalepil do predvyriznutych otvoru,mot. prepazku take a teziste jsem kontroloval a je vporadku.
Dekuji predem za vase komentare.

Pavel P.

Napsal: stř 11.05.2005 7:42
od cuki
co tak vyosit motor dolu...

Napsal: stř 11.05.2005 9:03
od zelda
já bych zkusil vyosit ten motor vic dolu, kdysi sme s kamosem resili podobny problem.akorat s tiom rozdilem, ze letadlo neletelo vubec, protoze motor byl moc vyoseny dolu..byl to sice spalovak, ale asi to bue tim i u tvojeho letadla....

Napsal: stř 11.05.2005 9:12
od Dolfa
Pokud máš výškovku v bezmotorovém letu v nule , nebo jen mírně nataženou a letí to rovně , tedy pod mírným úhlem dolů , tak Ti pomůže jedině vyosení motoru dolů.

Napsal: stř 11.05.2005 11:19
od cuki
este to vyskusaj preklopit na zada a pak pridaj plyn, ak model zacne klesat, treba jednoznacne vyosit motor dolu.... ak bude stupat tak je neco špatne...

Napsal: čtv 12.05.2005 4:24
od LeVap
Taky me to napadlo ze to treba bude tim vyosenim motoru.Jenze v planku "stavebnice" o tom neni ani zminka tak jsem si nebyl jistej.Kazdopadne to vyzkousim.

DIKY VSEM ZA RADY

Napsal: pát 20.05.2005 9:25
od czernitko
Eee, prave naopak. pokud se ti model vzpina nahoru, musis motor vyosit taky nahoru. Pricina je jednoducha. predstav si, ze mas motor vyoseny dolu pod nejakym uhlem(rekneme 5°). pridas plyn, a motor pokracuje ve vodorovnem letu, ale nabezna hrana kridla je vys nez odtokova-> model se kolem teziste otoci cumakem nahoru. takze jestli se ti po pridani plynu model otaci cumakem nahoru, zkus motor dat do nuly jestli neni a pokud je tak ho vyos trosku nahoru.

Napsal: pát 20.05.2005 13:45
od cuki
czernitko píše:Eee, prave naopak. pokud se ti model vzpina nahoru, musis motor vyosit taky nahoru. Pricina je jednoducha. predstav si, ze mas motor vyoseny dolu pod nejakym uhlem(rekneme 5°). pridas plyn, a motor pokracuje ve vodorovnem letu, ale nabezna hrana kridla je vys nez odtokova-> model se kolem teziste otoci cumakem nahoru. takze jestli se ti po pridani plynu model otaci cumakem nahoru, zkus motor dat do nuly jestli neni a pokud je tak ho vyos trosku nahoru.


hmm... tak to ma zaujima, v zivote som nepocul o takomto paradoxe... mozes to dako rozvinut? mne osobne sa stava ze ked vyosim motor moc dolu, po pridani plynu model zacne klesat a az po case sa ustali....

Napsal: pát 20.05.2005 13:57
od czernitko
Tak jo, trosku rozvinout. rozdil v tvych a mych poznatcich bych pricetl na ukor tomu, ze pridas plynu opravdu hoodne, takze tah motoru mirici dolu(kolmo k zemi) je silnejsi nez vztlak kridla na kterem se v tvem pripade uz zacinaji trhat proudnice. odhadoval bych ze prave doba srovnavani modelu ja tak dlouha prave proto ze trva nez kridlo nabere vzduch a zacne vytvaret vztlak. nemylim-li se, tak v teto dobe pred srovnanim je letadlo velice nestabilni a neochotne reaguje na kormidla. priklad z praxe: modely pro zacatecniky maji motor vyoseny dolu, a motor tak slaby, aby se jim nestalo to co tobe. takze po pridani plynu opravdu jen model zacne stoupat dle vyse popsaneho principu. a zaver: staci kdyz motor vyosis par stupnu dolu a plyn budes pridavat postupne, po troskach. schvalne si to zkus, uvidis ze kdyz nechas motor jen trochu tocit aby tahl dolu min nez je vztlakova sila kridla, bude ti letadlo stoupat. prakticke reseni: motor do nuly, nebo slabsi motor. staci? ;)

Napsal: pát 20.05.2005 16:20
od cuki
rozhodne je to hooodne zaujimave :wink: nieco na tom asi fakt bude :P