RCMANIA.cz

Ahoj,mam takovy problem,je to par dni co jsem poridil Toro 300 a pozivam ho s motorem,ktery byl v baleni.Regulator je Jes 012 a baterky jsem poridil u Pecky, dva dvouclanky Li-Pol od E-Tecu 1200mAh, ktere nabijim pomoci "Zajicovky",obe maji zasebou dva cykly.
Dneska jsem lital a kdyz mi dosel prvni clanek ,vymenil jsem ji a hura do vzduchu,jak si tak letim asi po jedne minute skub a Toro leti k zemi.Kdyz dopadlo zjistil jsem ze vubec nereaguje na vysilac a hledal jsem chybu.Pokud je zapojeny clanek s kterym Toro spadlo,nestane se vubec nic ,motor nepipne,serva nereaguji.Kdyz ovsem zapojim prvni cl. ,vse je v poradku. Chyba v konektorech neni a da se zmerit ze "spatny " clanek dava neco pres 6,5V ,ale nic se nedeje.Nejzajimavejsi je, ze i regulator do prijimace pousti 4.8V,serva maji take stavu, ale nic se zase nedeje.Netusite kde je chyba? Podotykam,ze s jinym clankem vse funguje...Bohuzel nemam A-metr Dekuji za odpoved.
je mozne, aby nova baterka takhle odesla a nezvladala zatez ? neni nafoukla ani nijak viditelne poskozena.

Změř napětí při zatížení , připoj zátěž , a měř. Jako zátěž , můžeš připojit třeba žárovku . Pozor na přechodový odpor a studené spoje. Dej vědět , jak jsi dopadl.

Clanek jsem pripojil do modelu, zapnul a meril.V zatezi namerene necele 2V... tak asi tusim,kde je co spatne, jenze nevim,jak se to mohlo stat tak najednou..a jestli je mozne ji reklamovat ???

urcite mu to tam zanes a mel by ti to reklamovat ,kdyz to udelalo takle brzo

Pokud jsi při zatížení změřil jen 2V pak asi bure mít článek jako celek vysoký vnitřní odpor,nejspíš jsou oba články v paku špatně spájeny a po pádu se to ještě zhoršilo.

Má ten Etec vyveden tzv."servisní konektor?"

bohuzel nema servisni konektory

Ferda mravenec píše:bohuzel nema servisni konektory

dovolim si nesouhlasit..o prazdninach sem kupoval kamosovi v ostrave v tel-techu e-tech 1250 a servisni konektor mely!ale bylo to poprve a zatim naposled co sem videl e-techy se servisakem

zelda píše:

Ferda mravenec píše:bohuzel nema servisni konektory

dovolim si nesouhlasit..o prazdninach sem kupoval kamosovi v ostrave v tel-techu e-tech 1250 a servisni konektor mely!ale bylo to poprve a zatim naposled co sem videl e-techy se servisakem

Tak to bych se divil kdyby tyhle baterky mely servisni konektory..

Kokes píše:

zelda píše:

Ferda mravenec píše:bohuzel nema servisni konektory

dovolim si nesouhlasit..o prazdninach sem kupoval kamosovi v ostrave v tel-techu e-tech 1250 a servisni konektor mely!ale bylo to poprve a zatim naposled co sem videl e-techy se servisakem

Tak to bych se divil kdyby tyhle baterky mely servisni konektory..

v patek nebo v sobotu sem dam i foto..baterky jsou po padu po smrti, ale servisak je tam furt tak to vyfotime a dam to sem

Ty servisní konektory jsou nyní opravdu u všech velikostí E-Tech Li-Polů. Stačí mrkou panu Vaňouchovi pod sklo prodejního pultu. Taky jsem nechtěl věřit. Co je ale prů.... je to, ža se výrobci nedohodli na normě a co accu pack (výrobce) to jiný a hlavě nekompatibilní servisní konektor. To zase bude pájení a výroby redukcí. Do technologií nepatří demokracie... Ach jo!

Pokud vím tak E-Tech 1200 dodává Pelikán-bez servisního konektoru. E-Tech 1250 dodává MGM-Compro-se servisním konektorem. E-Tech 1250 jsem od MGM-Compro kupoval, když nakupuješ přímo u nich tak si můžeš vybrat jestli tam ten servisní konektor chceš.