RCMANIA.cz

Muze vytahane ojnicni oko zpusobit to ze se motor po nakopnuti zacne normalne tocit obracene???

Presne to se mi totiz deje, po pridani plynu zacne tocit zase spravne.

to s tým nemá nič .
však kde ho roztočíš tam sa musi točiť

to jako ze za chodu sam zmeni smer otaceni? co to je za blbost

Startuju pochopitelne protismeru hod. ruc. pri pohledu zepredu na cumak letadla. Taky jsem si hral s volnobeznou jehlou, uplne jsem to rozsteloval pochopitelne Nevi nekdo kolik ma byt otacek od uplne zavrene pozice soupatka karbecu?

Někdy se stane, že při nahazování motor kopne na druhou stranu a běží obráceně v nepravidelných nízkých otáčkách, ale určitě při přidání plynu se nezačne točit správně,většinou po chvilce sám zdechne. Ojniční oko s tím dle mého soudu nemá nic společného.

Mne se to stane pri uchlastani, ze chytne nekdy opacne

me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

pdp7 píše:Startuju pochopitelne protismeru hod. ruc. pri pohledu zepredu na cumak letadla. Taky jsem si hral s volnobeznou jehlou, uplne jsem to rozsteloval pochopitelne Nevi nekdo kolik ma byt otacek od uplne zavrene pozice soupatka karbecu?

Nastavení volnob. jehly:Zavři šoupátko karburátoru tak, že je právě zavřeno (ne víc).Zašroubuj šroub volnob. jehly až na doraz . Pak otevři jehlu přesně o 1 otáčku. Seřízení přechodů už pak asi budeš vědět.

lhotas píše:me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

Jo,jo COX íky uměj běhat na obě strany.

wolf píše:

lhotas píše:me se to u mvvs 2,5 stava naprosto pravidelne ale nikdy se to samo neotoci... to sem zazil jenom u coxe

Jo,jo COX íky uměj běhat na obě strany.

nejen to ale samy si i otoci smer otaceni za chodu, i ve vzduchu

Tak to může být zajímavé

noo to čumím , lietadlo na spiatočku.
asi dobre naprojektovaná páka na ojnici a protizávažie

to jo... delaly to hlavne ty 0.33 ccm ja to jednou videl nekde na videu na youtube... me se to jednou stalo u te 0.8 ccm kdyz sem to nastartoval a este se to uplne nerozbehlo pak to tak nak skoro chciplo a pak se roztocil opacne. a jeste jedna perlicka muj stary os. max 8,5 zasadne chyta opacne takze ho musim startovat po smeru hodinovych rucicek

Nazdar,
a nemáš tam nevhodnou svíčku. Ta částečně ovlivnuje předstih/moment
zápalu/ čím teplejší tím dříve.Píst se nedostane přes horní úvratˇa motor si kopne.Jenda

Mam tam tu universal ASP pro 2T/4T