RCMANIA.cz

No tak takhle úspěšnej den jsem už dlouho neměl.

Ráno bylo krásně tak jsem po delší době vytáhnul SUčko (http://rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=1407). Tak vezmu model a vyrazím na asi 1 km vzdálenou louku. Zapnu rádio, zapojím baterku a z regulátoru se vyvalí hustý bílý kouř. Regl je ze setu od motoru RAY, takže že reklamace asi nebude problém.

Takže to zabalit a zase domů. Ale chuť zalítat si je pořád, tak si opráším chvíli nepoužívaného Zoom 4U od Hackera, seřídím vysílač a hurá zpět na pole. Zapnutí tentokrát bez kouřových efektů, ale po dvou minutách pohodového létání pro změnu odešlo servo křidélek. Naštěstí jsem byl zrovna dost nízko, takže to skončilo jen 'hvězdicovým přistáním'.

Tak už jen čekám co se mi dalšího dneska ještě stane...

to je mi luto moja rada znie.. dnes us nelietaj
mne sa stalo ale to vlastnou blbostou.. ze som dosiel na letisko.. 10 km daleko zapnem vysielac.. a.. mam vybyte aku tak otocka a domov

Inu stane se dobreho pomalu, jak se rika.

Co to bylo za regler? RAY25 (JETI ECO 25)? Bud rad ze se ti to nestalo za letu. Me pro zmenu shorel RAY25 po pristani, protocil sem motorem a konec. Uz jen kour a hyper rychle rozdelavani letadla + vyhozeni baterky.

Reklamace no problemo od JETI za novy. Nak

tak ja dneska zase rozflakal Sonica po startu okamzite sel do strany az skoncil v hvezdicovem padu takze dnes je to naprd

možná je dobře že jsem nemocnej když to tady tak čtu radši si doma budu jezdit s micro t ale tam mi blbne zas differenciál reaguje jen jedno kolo ale to už zas patří na jiný forum

Teda panove to byl jen slabej zacatek. Asi pred hodinou mi umrel pes :'-( To radsi dvacet znicenejch letadel nez tohle

Zdarec!
Mne sa dnes vcelku darilo. V okoli Modry fuka jak blazen a polietanie bol skorej boj ako konicek, ale depron. extra vydrzala. Pristatia na pol plynu typu harier a letova rychlostod 20 az 80km/h. Inak pohoda

No já zase tak den blbec jsem neměl, ale bylo namále http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... c&start=90

Dneska byl krásné počasí, až na ten vítr Našel jsem chvilku, kdy zrovna nefoukalo a zkusil 3. pokus záletu letadla vlastní výroby z thermoplánu. Krásně to stoupalo až do chvíle než jsem chtěl zatočit... pak se někde něco zablokovalo či co a udělal jsem vývrtku do země asi z 10 metrů. Předek až ke křídlům byl pěkně srolovanej a vrtule v háji. Tak mám zas co opravovat.

Byl to dneska asi nějakej smolnej den...

Dnešek paráda. Vylítal jsem 2 baterky po 15 minutách. Poprvé jsem ,,lítal,, na assana a pohoda. U nás bylo pomalu bezvětří a skoro jasno...

U nás bylo pomalu bezvětří a skoro jasno...

Nojo, to pak máme lítat, když si všechno bezvětří nechali západočeši sobecky pro sebe!!

JirkaA píše:
Nojo, to pak máme lítat, když si všechno bezvětří nechali západočeši sobecky pro sebe!!

to vis taky to nebylo uplne nejlevnejsi jinak v klecanech taky nefoukalo

JirkaA - Dneska Vám to naše pěkný počasí posíláme ze západu, tak si udělej reputát, ale pozpěš, za ním hned hnus fialovej a vítr....

Když jsem kolem vánoc začal s torem, vyrazil jsem na zkoušku kousek za město autem do polí. Bylo kolem třetí, do setmění času dost. První start skončil asi po 100 metrech „podivného letu“ pádem v poli. Naštěstí sněhu nebylo ani hodně na brodění v závějích ani málo pro nekontrolované přistání. Toro vše přežilo, tak jsem ho po ometení a návratu na startovní pozici opět vypustil. Tentokrát jsem ho poslal dolů po svahu s jistotou, že ty dráty jsou přeci dost daleko. Nebyly. Ani tenhle let nebyl kvůli rušení ideální. Toru se nechtělo nahoru a tak jsem první dráty podletěl a do druhých to napálil. Toro spadlo jako hruška do křoví a já zjistil, že je pryč lipolka. Následovalo skoro hodinové hledání a nic. Už se šeřilo, tak jsem to zabalil s tím, že ráno bude moudřejší večera a baterka to snad ve sněhu přežije. Dojdu k autu a klíčky nikde. Následuje pobíhání po poli ve vlastních stopách, hrabání ve sněhu v místech dopadů a nic. Poslední šance přítel na telefonu. Následuje odvoz domů s tím, že někde doma jsou klíče náhradní. Nebyly. Po delším přemýšlení jsem si vzpomněl, že jsem si je předloni v létě ukryl před dovolenou v motoru auta - co kdyby. Tak zase zpátky na pole, byly tam! Sednu do auta otočím klíčkem bla, bla, bal a nic. Felicie se nedá nastartovat. Pohled pod kapotu mě ujistil, že tam motor sice je, ale to je tak všechno co dokážu zjistit. Končil den, kamarád mě na laně odtáhl domů a já ještě na ráno sehnal od známého detektor kovů. Ráno telefonuji s nesmělým dotazem do servisu co jako že se mohlo pokazit? Dozvídám se překvapivou novinku – vaše felicie má v klíčku imobilizer a ten druhý se zřejmě poškodil. Nu co beru minohledačku a vyrážím na pláně v naději, že se snad podaří něco najít. Sláva! Klíčky jsou na světě. Ztratil jsem je už při prvním pádu, ale ležely dost daleko od stop, proto jsem je večer v šeru už nenašel. Ještě ta baterka. Vypočítávám přibližnou dráhu odhozené pumy respektive baterie a po půl hodinovém hledání nacházím o dvacet metrů jinde! Co dodat. Snad jen, že auto chytlo na první otočení klíčkem a baterka slouží dodnes. PS - rušila to video kamera. Vysílá sice na 2,4GHz a vysílač mám na 35Mhz, ale společná baterie tomu zřejmě neprospívá.

jova:tak to byl fakt super den....