Šrouby M3,5

[J aroslav]

Dobrý den, nevíte , kde by se daly sehnat šrouby M3,5 na upevnění motoru?
Otvory v patkách mají 3,6mm .
Moc se mi to nechce převrtávat na 4 nebo ano?

Jaroslav

[rebikon]

http://www.rcm.cz/index.php?p_num=1&idm ... &fulltext=šrouby

[J aroslav]

No jo, ale tam jsou jen 14 mm, to je krátký

[rebikon]

Tak jedině nějaké železářství.

[DAF]

Ahoy, nevím odkud jsi (nemáš působiště), ale zkus prohledat tyhle stránky: http://www.akros.cz/InfoPage.asp?TP=MN&ID=222
Tam kupuju šroubky, i vruty, které nejsou zcela běžně v prodejní síti.

[blacksmith]

Zkus Fabory

[veka1]

Opravdu všichni co mu radíte , máte spalováky (2- 8ccm) upevněny pomocí šroubů M 3,5?

Mě to ještě nikdy nenapadlo, přesto ,že všechny moje motory mají v patkách díry pr. 3,5mm.

Používám již řadu let šrouby M3 s imbusovou hlavou.

M 4 mám až na motorech 10ccm

veka1

[DAF]

Ne, já např. při upevnění na plast. lože používám vruty 3,5. Chodí to bez problémů. Jinak taky běžně M3, nejraději s imbusem. Když si tam chce dát M3,5, tak proč ne, ničemu to nebrání. Ale máš pravdu, že je možno ho upozornit, že opravdu nemusí mít šroub pinktlich do díry.

[JMalik]

Opravdu všichni co mu radíte , máte spalováky (2- 8ccm) upevněny pomocí šroubů M 3,5?

Mě to ještě nikdy nenapadlo, přesto ,že všechny moje motory mají v patkách díry pr. 3,5mm.

Používám již řadu let šrouby M3 s imbusovou hlavou.

M 4 mám až na motorech 10ccm

veka1

žvejkejte co chce, asi takhle bych to řešil.

[veka1]

Opravdu všichni co mu radíte , máte spalováky (2- 8ccm) upevněny pomocí šroubů M 3,5?

Mě to ještě nikdy nenapadlo, přesto ,že všechny moje motory mají v patkách díry pr. 3,5mm.

Používám již řadu let šrouby M3 s imbusovou hlavou.

M 4 mám až na motorech 10ccm

veka1

žvejkejte co chce, asi takhle bych to řešil.

Asi jo ,ale bych řekl , že netuší, proč tam ta +0,5mm vůle v průměru je.

Pro DAF : o vrutech řeč není a pintlich šrouby v dírach = "big montážní problem"

[DAF]

to veka 1, ty píšeš, že řadu let používáš šrouby M3 s imbusem, já ,kromě šroubů, (občas) používám i vruty. Jinak máš pravdu, že dát 3,5 šroub do 3,5 díry a to slícovat s ložem může být big problém, proto do 3,5 díry 3 šroub. Svině vůle se sčítají zásadně v neprospěch (jestli to tam ještě není, tak by to měl Murphy nějak uzákonit ).

[veka1]

to veka 1, ty píšeš, že řadu let používáš šrouby M3 s imbusem, já ,kromě šroubů, (občas) používám i vruty. Jinak máš pravdu, že dát 3,5 šroub do 3,5 díry a to slícovat s ložem může být big problém, proto do 3,5 díry 3 šroub. Svině vůle se sčítají zásadně v neprospěch (jestli to tam ještě není, tak by to měl Murphy nějak uzákonit ).

to být dobrý , co ty napsat.

Jo jo používam imbusy, ale na přání některých zákazníků (combatáři) i vruty. Je to obvykle v případech, kdy nechci narušovat homogenitu přední části trupu dalšími montážními otvory.

Někdy to řeším i tak ,že na plastové lože zespoda jedným vrutem upevním ocelovou pásovinku 8x3mm , vyvrtám 2,4 díry a nařežu závity M3 skrz plast až do oceli (taky jedno z možných řešení) .
veka1

[DAF]

to veka 1, já už to pak po já nečíst.

[diablotin]

já osobně mám všechny motory převtany na 4mm a žádnej problém

[veka1]

já osobně mám všechny motory převtany na 4mm a žádnej problém

Co tě k tomu provrtání vedlo, když výrobce dodáva motor s dírami pr.3,5mm a taky žádnej problém?

ps. podstatná je spokojenost ,po realizaci tvé tvůrčí myšlenky.