Stránka 1 z 2

Propojení regulátoru s motorem.

Napsal: pon 20.04.2009 9:31
od Arny_CZ
Kamarád by potřeboval zapojit elektroniku v modelu, kde má střídavý elektromotor. Regulátor a vše další potřebné si dokoupil. Osobně nemám se střídavými motory zkušenosti, proto bych chtěl raději poradit. Z motoru vedou tři vodiče: černý, žlutý a červený. Z regulátoru na straně výstupu na motor jsou vyvedeny sice také tři vodiče, všechny ale mají černou barvu, proto nevím, kam který zapojit. Mám se orientovat podle toho, jak jsou na druhé straně regulátoru vyvedeny napájecí vodiče? Všiml jsem si totiž, že podobné regulátory, které mají vývody k motoru barevně odlišeny, jsou řešeny tak, že soubežně s + napájení (červený vodič) je na druhé straně vyvedený červený vodič k motoru, souběžně s - napájení (černý vodič) je na druhé straně vyvedený černý vodič k motoru a pak už jen zbývá třetí (střední) vodič k motoru, který je žlutý.
Je to tak? Děkuji moc za rady.

Napsal: pon 20.04.2009 9:37
od liborius
tiez mam kabliky jednej farby, tak som to zapojil, zapol som motor a ukazalo sa, ze sa vrtula tocila opacne, tak som jeden par vymenil a zase sa tocil opacne, tak som vymenil inu kombinaciu a vsetko bolo v pohode, takze podla tohto by to malo byt jedno...dalo by sa orientovat podla vodicov, len si treba potom vsimnut, ci sa toci vrtula na spravnu stranu....

Napsal: pon 20.04.2009 9:38
od Abu
Na poradi tri vodicu mezi reglem a motorem nijak nezalezi, nic nelze preolovat, nic se neznici. Jedine co se muze stat, ze se motor bude tocit opacne. Potom staci prohodit libovolne dva vodice mezi sebou a uz se toci spravne. Ja si to vzdycky spojim na zkousku (pozor na mozne zkraty, odizolovat!!) a az po overeni smeru otaceni to sletuju napevno.

Napsal: pon 20.04.2009 9:39
od qwawsed
Na barvě nezáleží, sletuj je k sobě tak jak ti to prostorově vyjde v trupu. Pokud poběží motor obráceně stačí prohodit (překřížit) libovolné dva vodiče a nebo lépe přeprogramovat v reglu.

Napsal: pon 20.04.2009 9:45
od Arny_CZ
Děkuji moc za rychlé rady. Také jsem přemýšlel o tom, že přehazováním vodičů asi lze měnit směr otáčení. Ale jak uvádím výše, se stříďáky nemám žádné zkušenosti, takže se raději zeptám. Na vývodech k motoru z regulátoru a i na ¨vývodech motoru jsou konektory, takže nebude problém s případnými zkouškami zapojení.

Napsal: pon 20.04.2009 9:48
od qwawsed
Těch konektorů je lepší se zbavit a sletovat vodiče rovnou k sobě, ušetříš si v budoucnu problémy.

Napsal: pon 20.04.2009 10:23
od Arny_CZ
Také jsem o těch konektorech uvažoval. Ale na motoru už byly naletovány z výroby a protikusy byly přibaleny v příslušenství, tak jsem jich využil. Jsou to takové pozlacené potvůrky a vypadá, že celkem solidní a drží v sobě pevně, tak snad to bude OK. Jaké problémy by se event. v budoucnu mohly vyskytnout? Myslíš třeba špatná vodivost vlivem oxidace, či unavení konektoru?

Napsal: pon 20.04.2009 10:33
od qwawsed
Je na nich zbytečný přechodový odpor který se může zvětšovat, za provozu může dojít k rozpojení jednoho vodiče a pak k poškození reglu.

Napsal: pon 20.04.2009 10:39
od LV
liborius píše:tiez mam kabliky jednej farby, tak som to zapojil, zapol som motor a ukazalo sa, ze sa vrtula tocila opacne, tak som jeden par vymenil a zase sa tocil opacne, tak som vymenil inu kombinaciu a vsetko bolo v pohode

8O 8O 8O

Napsal: pon 20.04.2009 10:51
od m2
qwawsed píše:Těch konektorů je lepší se zbavit a sletovat vodiče rovnou k sobě, ušetříš si v budoucnu problémy.

Z druhej strany - ani nevieš ako budeš ďakovať konektorom, keď sa Ti motor vytrhne za letu z lietadla.

Napsal: pon 20.04.2009 10:56
od liborius
LV píše: 8O 8O 8O


no to je tak, ked zapojim motor a reg a potom to dam do lietadla. no a ked zistim, ze sa toci vrtula opacne, tak musim jedine skusat vselijak, ked uz sa tam neda dostat a ked sa mi to nechce davat cele von...

Napsal: pon 20.04.2009 10:57
od JirkaA
liborius píše:
LV píše: 8O 8O 8O


no to je tak, ked zapojim motor a reg a potom to dam do lietadla. no a ked zistim, ze sa toci vrtula opacne, tak musim jedine skusat vselijak, ked uz sa tam neda dostat a ked sa mi to nechce davat cele von...


A co ti brani v tom zkusit to bez vrtule jeste nes narves motor do modelu?

Napsal: pon 20.04.2009 11:01
od liborius
nebrani mi nic, ale nejak som na to pozabudol vyskusat to :oops: ked som zapojil kabliky, ktore boli proti sebe....

Napsal: pon 20.04.2009 11:02
od Nakadah
Taky sem zatim, krom jednoho letadla, nechal vsude konektory. Je to praktictejsi, kdyz me nekdo pozada o promereni pohonu s urcitou vrtuli a nebo chci prehazovat motory, regulatory, atd.

Pajet to natvrdo to bych udelal az pro vyssi proudy, rekl bych tak >50-60A. I tam bych se ale treba koukal po lepsich konektorech. Nak

Napsal: pon 20.04.2009 11:08
od m2
No mne sa ukrútilo teleso statora Megy 16/25 od predného čela, ktorým je motor uchytený o prepážku (je to len lepené) a nebyť konketorov, čo sa vyšklbli, vytrhne to regler s BECom z prijímača...

Do 70A som na (kvalitných) Goldoch 3,5mm problém nezaznamenal.