RCMANIA.cz

Jelikož se tady množí diskuze "jakou heli koupit pro začátek?", rád bych přispěl jak to vidím já. Snad to někomu pomůže a snad ušetří trochu rozčarování.
1. chci se věnovat vrtulníkům naplno? ANO
2. pořízení simulátoru. Je to nejlevnější, člověk si zkusí jestli mu to půjde. A pokud ano sim se neztratí. Bude potřeba stále.
3. umím na simu obstojně viset bez ran, lépe ještě nějaké ty přesuny?ANO
4. zaplacení heli školy. Alespoň 2-3 hod. Zde dostane člověk mnoho informací, zkusí si v reálu to co umí a to pod dohledem a bez rizika. Navíc se dozví co dělá špatně a nemá od začátku špatné náviky.
5. ještě stále to chci dělat?ANO
6. mám cca 15tis Kč na pořízení heli a mohu dát cca dva tisíce měsíčně na díly, nové baterie př.palivo, sem tam něco na obnovu? ANO
Budu na to mít čas?
7. sednout k netu a nasávat vědomosti
8. podívat se kolem sebe. Kdo s čím lítá, kdo mi poradí do budoucna, kde koupím nejblíže náhradní díly a co mají skladem. Zajít se podívat na nějakou akci a sledovat co kdo používá, jak to má osazeno atd.
9. v této fázi již bude každému jasno co koupit, proč a za kolik.
10. nákup
11. mám již dost informací. Helinu si složím sám abych ji poznal.
12. finální doseřízení si nechám raději zkontrolovat, ale jsem u toho, ptám se a vidím jak se to dělá.
13. no a pak krůček po krůčku, pomalu........hlavně co nečastěji. Odlétané hodiny jsou vidět.

Ano je to cesta trnitá, ale jedna z možných jak nevyhazovat peníze zbytečně ale dělat si radost
A teď do mě

tak teda do tebe.........moc pěkně jsi to udělal!

Zero píše:tak teda do tebe.........moc pěkně jsi to udělal!

Souhlas, to by se tu mělo někde hooodně viditelně vyvěsit!!!
Jen tu heli-školu nevidím jako úplnou nutnost-průměrně šikovnému stačí rady vrtulníkářů z okolí případně srazů, já nepotřeboval ani to (tady na fóru je už rad ažaž) a to se nepovažuju za nadprůměrně šikovného Chce to nespěchat a být pečlivý-pak nejsou téměř žádné škody ani při prvních skocích s helinou

Já heliškolu vřele doporučuji. Za jednu hodinu to obnáší cca. 4 lety. Člověk za letu dostane mnoho informací co a jak. Třeba o letovém prostoru, jak nalítávat do zatáček, který obrat po větru a který proti atd.
Hlavně si to zkusí v reálu. Doporučuji ještě před nákupem první heli.
Sám jsem si tím prošel a hodně mi to dalo. Dvě hodiny visu a přesunů, pak hodina osmiček a poslední hodina přemet, výkrut. Ono zaletět osmičku opravdu pěkně ve stejné výšce, stejné poloměry zatáček, ocasní trubka vodorovně, správně vyletět se srovnanou helinou a to celé umístit do letového prostoru není až zase tak jednoduché. Na netu se to asi nenaštuduje. Ale když stojí někdo vedle mne a říká mi "moc křidélek, málo vrtulky" a navíc je na kabelu a v případě problému je za to zodpovědný on ...........
Hned se létá snadněji.
Deset lidí deset názorů. Ten můj je tento

pkotatko píše:Já heliškolu vřele doporučuji. Za jednu hodinu to obnáší cca. 4 lety. Člověk za letu dostane mnoho informací co a jak. Třeba o letovém prostoru, jak nalítávat do zatáček, který obrat po větru...

Ale joo, s tím se musí jen souhlasit. Jen jsem chtěl naznačit, že při opatrnosti a nespěchání to jde i bez ní. Je jasné, že se zkušenosti nasbírají mnohem pomaleji než v heliškole, ale jde to-ale asi je fakt, že sbírání zkušeností po absolvování heliškoly vyjde levněji než bez ní

Velice rozumný postup, jak začít. Jen se obávám, že většina z nás je tvor velmi nerozumný ...
Obvykle to začne až bodem 10. Tak tomu bylo i u mne s tím, že motiv mohou být různé. Já jsem nikdy s RC neměl nic společného, tak jsem to vzal jako velkou osobní výzvu.

Je schopen někdo založit a naplnit nové vlákno s názvem HELIŠKOLY? Já bych si to docela rád takto vyzkoušel. Něco na způsob vlákna "nakupovaní v zahraničních e-shopech".

JJ pekna prace. Jinak zaletet peknou osmu je fakt kumst, ona i heli dokaze mit eleganci a ladne letat jako eeero ale je stim vic prace. Takova krasne klopena zatacka za zvuku zabirajicich rotorovych listu ..... as mi beha mraz po zadech. Nekdy mi to prijde ze se kazdy uci tictac, vykrut ,chaoz.... ale peknou osmu nezaleti. No ja zustanu u svojich (zatim kostrbatych osem ) - ale kostrbata nekostrbata jakou ja mam radost kdyz se ta osma aspon trochu povede.

pkotatko píše:Já heliškolu vřele doporučuji. Za jednu hodinu to obnáší cca. 4 lety. Člověk za letu dostane mnoho informací co a jak. Třeba o letovém prostoru, jak nalítávat do zatáček, který obrat po větru a který proti atd.
Hlavně si to zkusí v reálu. Doporučuji ještě před nákupem první heli.
Sám jsem si tím prošel a hodně mi to dalo. Dvě hodiny visu a přesunů, pak hodina osmiček a poslední hodina přemet, výkrut. Ono zaletět osmičku opravdu pěkně ve stejné výšce, stejné poloměry zatáček, ocasní trubka vodorovně, správně vyletět se srovnanou helinou a to celé umístit do letového prostoru není až zase tak jednoduché. Na netu se to asi nenaštuduje. Ale když stojí někdo vedle mne a říká mi "moc křidélek, málo vrtulky" a navíc je na kabelu a v případě problému je za to zodpovědný on ...........
Hned se létá snadněji.
Deset lidí deset názorů. Ten můj je tento

chces mi rict ze za 4hod v heli skole me nauci to co jsem se poradne nenaucil do tedka? nejak se mi tomu nechce verit

j3nda píše:chces mi rict ze za 4hod v heli skole me nauci to co jsem se poradne nenaucil do tedka? nejak se mi tomu nechce verit

Ale takhle to asi myšleno nebylo...myslím, že se tam jedná hlavně o pochopení problematiky letu, ne o úplné "čisté" naučení.

Heliškola je výborná věc. Ale rád bych uvedl jednu skutečnost o které lidé moc neuvažují. Heliškol přibývá a dnes už je docela na výběr. Potíž je v tom, že ne každý je schopen učit létat nebo něco neznalému vysvětlit tak, aby to pochopil. I vynikající pilot může být velice mizerný instruktor. Pozor na to. A i ne tak skvělý pilot může být vynikající instruktor co vás naučí víc než ten nejlepší mistr světa v 3D . ( Prosím je to myšleno obecně, ne konkrétně tak doufám že se tady někdo neurazí ) Heliškola není všelék, pro bohaté je výborná , můžou tam létat všechno. Pro nás chudé je daleko lepší naučit se létat na simu a pak nové pro nás riskantní věci zkusit na kabelu.Zvláště věci na které je jenom jeden pokus a buď se podaří, nebo kraksna. Často stačí jenom získat trochu sebevědomí ( vždyť to už umím, nic to není ) a tím se zbavit stresu a zbytečných chyb.Využíváním heliškoly se dá výcvik velice podstatně urychlit a taky zlevnit,( náklady za školu jsou daleko nižší než havárie ) takže já se za školu velice přimlouvám .

to J3nda:
Ne to rozhodně říci nechci. Asi jsem se špatně vyjádřil. Simulátor, když už to jde tak do školy na hodinu zkusit si to v reálu. Pak teprve se svojí heli.
Tu školu doporučuji na pár prvních kroků. Dejme tomu do začátku akro. Pak už člověk ví co si může dovolit a co ne. Každý pozná sám, jestli to ještě potřebuje a nebo si troufne zkusit nové věci rovnou.
Já jsem chodil k P.Novotnýmu. Byl jsem velmi spokojen. Navíc se lítalo s jeho helinami a pokud rána, tak to byl jeho problém ( a jeho peníze ).
Takže první dvě hodiny visu a přesunů jsem absolvoval aniž bych vlastnil svojí helinu. Hodně mi vysvětlil a naučil. Právě to, že mi za letu říkal co dělám špatně mi hodně pomohlo. Občas si řízení převzal a ukázal mi jak to má vypadat ( třeba zrovna osmičky )
Taky nejsem tak bohatý, abych k se k němu nastěhoval na delší dobu, ale jsem bytostně přesvědčen, že školou jsem ušetřil hodně peněz za ND.

Heli skola je urcite dobrej napad, pokud na to clovek ma, nebo je ochoten zaplatit.
Ja sem samouk a porad stim bojuji pokus omyl
Prece jen je lepsi kdyz nekdo ukaze tu spravnou cestu, nez se xkrat spalit.

souhlas. Akorat k te heliskole - dobre je se s vlastni helinou naucit viset (az po simulatoru) a zakladni presuny a az pak vyrazit do heli skoly. Viseni a presuny tesne nad zemi jsou s krizem pomerne bezpecne a tak mi pripada skoda se to ucit ve skole kdyz se to naucim sam. Ja vyrazil do heliskoly az po zakladnich presunech a naucil jsem se osmicky (v ramci moznosti) a ty uz jsem potom bezpecne zalital i s moje helinou. Akorat byl trosku sok litat ve skole v raptorem 50 a pak sednout do maleho rexe 450 - neskutecny rozdil. Byl jsem u p. Novotneho a pohoda. Takhle jistej sem si ve vzduchu jeste nebyl - preci jenom je to jeho helina a "trosku" to s ni umi - tak co se muze pokazit. Akorat to chce ho lehce popostrkavat k novym cvikum, protoze dokud jsem perfektne nezvladl jeden chtel ho porad trenovat jenomze staci si to nacvicit a pak uz si to kazdy dopiluje sam. Opravdu muzu heli skolu doporucit - dalo mi to hodne

Ten seznam pomdmínek je ukrutně dlouhý, kolik lidí odpoví na všechny ty otázky ANO? A co s těm ostatními, kteří se tomu naplno věnovat nechtějí, nebo nemají čas, nebo peníze, atd...

Já jsem v podstatě z donucení koupil Blade MCX. "Donutila" mě moje matka, když našim dětem koupila nějaký 3CH "jako vrtulník", tuším v tescu. S tím se nedá lítat ani venku, ani vevnitř, že by to zvládlo 8mi leté dítě ... Takže kdy investice do ND překročily 500Kč (2x sada listů, 1x pádla), a děti soucitně přihlížely, jak tatínek poskakuje po obýváku a vrchol jeho možností je točit se s tím krámem na místě kousek nad zemí - protože do visu to jinak prostě nedostanu, pořád mizí obloukem pryč, naštval jsem se a po pročtení tohoto fóra (díky za něj) koupil MCX. Je to taková "moucha", jen do interiéru, ale za stejné peníze (ano, ten 3CH krám stál 3000 Kč ), podstatně víc muziky. Jako samouk prakticky bez zkušeností, jsem za pár dní blbnutí použitelně zvládl pohyb v prostoru. Osmičky jako malované sice nelítám (normální osmičky jo ), ale v rámci interiéru rodiného domku se s tím pohybovat dokážu, včetně (řízeného) průletu schodištěm (oběma směry). Asi největší plus je, že ten MCX je snad nezničitelný. Největší oprava (po havárii) bylo zacvaknutí ližin podvozku zpět do držáku. Děti jsou z toho nadšené, přistání na ruce nebo start z ruky mají za odměnu .

Tím jsem chtěl říct, že i když to člověk nemyslí vážně, nebo nemá čas, nebo nemám peníze na údržbu, tak se dá pořídit vrtulník, se kterým si zalétá a vyzkouší "jaké to je".

Ono je to jako s jakýmkoliv jiným hobby. Pokud se mu chci věnovat, musím na to mít peníze, čas, podmínky atd.
Samozřejmě u dvourotoru je situace trochu snažší a vynaložené úsilí a finance menší. Ale o tom řeč nebyla.
Snažil jsem se odpovědět na opakující se dotazy typu "chci začít, jaký vrtulník mám koupit ?" Opět se bavím o jednorotorech. Dvourotora jsem nikdy neměl. Nikdy mě nelákaly. Niméně nijak je neodsuzuji.
A že je to moc podmínek? Přece ti nikdo nenařizuje je splnit. Jejich alespoň částečné splnění může ušetřit nemalé peníze utracené z neznalosti.
Napadne snad někoho nakoupit potapěčskou výstroj a jít se sám rovnou potápět pod led? Koupí si někdo rogalo a bez znalostí a teorie vyrazí na Ranou? Kolik chytíš ryb když nebudeš umět navázat háček? Každý koníček stojí něco, některé bohužel mimo jiné i peníze.