Stránka 1 z 4
Skútr 50ccm na střídavý pohon ?
Napsal: ned 30.08.2009 20:33
od RayBan
Ahoj,
myslíte, že by motor velikosti
HXT 80-85-B 170Kv šel použít
na pohon běžného skůtru ?
Výkon 4-6.000 W by na to stačil, ne ?
RayBan

Napsal: ned 30.08.2009 20:43
od DAF
Jo a v Pávu budeš vozit baterky!

No bóže, nula, nula tam.
Napsal: ned 30.08.2009 20:59
od RayBan
Ne, baterie bych měl v ruksaku
RayBan
Re: Skútr 50ccm na střídavý pohon ?
Napsal: ned 30.08.2009 21:00
od Kovboj
RayBan píše:Ahoj,
myslíte, že by motor velikosti
HXT 80-85-B 170Kv šel použít
na pohon běžného skůtru ?
Motor není až takový problém, i když u leteckého bys měl problém ho uchladit. Tenhle je i zbytečně výkonný, i takové 2kW je víc než dost jako náhrada 50ccm motoru. Navíc do skútrů se nedávají motory přes převod ale přímo ve středu kola - převod je jen další ztráta účinnosti.
Problém v elektromobilech jsou baterky, jejich rychlé nabíjení a přesná regulace otáček, pokud možno se zpětnou rekuperací při brždění.
Napsal: ned 30.08.2009 21:00
od Curtiss
Napsal: ned 30.08.2009 21:05
od Zero
my máme doma predator derbi(stál novej asi 70tis. kč),má asi 1,8kw,a já,se svými cca 45kg a letadlem na zádech-značný odpor křídla,jsem s tím jel 80km/h a ještě by to jelo víc,jeden z letiště(asi 120kg se s tím rozjel 80).
Já mám svoji Jawu mosquito,taky 50ccm,5ti kvalt převodovka,s tím jsem jel asi 70 ale motor už naříkal....ta má 1,6kw.
takže motor bude bohatě stačit nejspíš i tenhle
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7710
Napsal: ned 30.08.2009 21:09
od Lukash
Jsem zvědavej, co plánuješ? Jináč, 6kw by mělo určitě stačit. Moje první motorka (už to bude dvacet let, to to letí) měla necelé 2 koně. A frčela.
Jde o to, jak bys to zpřevodoval atd. Fakt mě zajímá, co zamýšlíš. Mám rád pokusy

Napsal: ned 30.08.2009 21:14
od RayBan
No mám nohu v sádře, tak mám čas na hlouposti
Odkaz na ten elektro skůtr je fajn, jen nerozumím jedné věci, uvádí:
Výkon motoru 4kW a baterie má 60 V 40 AH ( 2,4 kWh),
je tedy výkon 4kW nebo 2,4kW ?
Jaká je vlastně kapacita těch baterií ?
RayBan
Napsal: ned 30.08.2009 21:23
od Zero
RayBan píše:No mám nohu v sádře, tak mám čas na hlouposti

Odkaz na ten elektro skůtr je fajn, jen nerozumím jedné věci, uvádí:
Výkon motoru 4kW a baterie má 60 V 40 AH ( 2,4 kWh),
je tedy výkon 4kW nebo 2,4kW ?
Jaká je vlastně kapacita těch baterií ?
RayBan
Výkon 4kw,kapacita baterie 40AH(40 000mah),jen se mi to zdá poněkud drahé

Napsal: ned 30.08.2009 21:27
od RayBan
O skutru skutečně uvažuji, léto jsem prošvihnul, tak až na podzim.
Ten elektro pohon mě chytnul díky celé řadě informací o elektroautomobilech, např. v USA chystá společnost Tesla elektro sporťák se zrychlením 0-100 km/hod = 3,5 sec.
A když vidím, jak jsou věci z Číny levné, tak proč nepředělat skůtr na elektro ?
RayBan
Napsal: ned 30.08.2009 21:40
od Lukash
Tak dej vědět, jak postupuješ, nebo na co přijdeš. Možná by šlo jednoduše předělat třeba koloběžku...
Napsal: ned 30.08.2009 21:42
od Marcos
RayBan píše:
Výkon motoru 4kW a baterie má 60 V 40 AH ( 2,4 kWh),
je tedy výkon 4kW nebo 2,4kW ?
Jaká je vlastně kapacita těch baterií ?
RayBan
Výkon motoru je 4kW. Kapacita baterie je 40Ah * 60V - je schopná dávat výkon 2400W po dobu jedné hodiny -> 2,4kWh
Napsal: ned 30.08.2009 21:48
od RayBan
Napsal: ned 30.08.2009 22:11
od Zero
jo na video jsem už kdysi koukal=)bylo někde v té diskusi u motoru

docela to sviští,ale zase tam jsou ty motory 3...a jinak bateru můžeš dát v tom skůtru do ůložnýho prostoru pod sedlem ne?

Napsal: ned 30.08.2009 23:46
od 1138
Jestli to dobre chapu, tak ten skutr z odkazu veze nejakych 350ks LiFe, to je 24,5 kg baterek...