RCMANIA.cz

Zdravim,
během dvou dnu jsem měl dva pády.Ten první,letím dopředným letem čumákem k sobě a najednou se heli začala propadat,dal jsem plný kolektiv a bez reakce.Naštestí heli spadla do vysokých bodláků.Vše bez následků,doma jsem vše prohlídnul a nenašel jedinou závadu,vyzkoušel jsem zaviset a vše ok.Dneska jsem zalítnul na první baterku pár osmiček vše ok.A při druhé baterce jsem zato vzal víc v oblouku a nastala ta samá situace,motor jako by se přidusil heli se roztočila kolem osy a bum.Tentokrát už to bylo horší,grip ulítl i s příčnou hřídelí a rozštípla se cyklika,stejně jsem plánoval koupit kovový tunning.Motor troušku smrděl,teplota byla normální aspoň podle mě.Baterky nabitý.Po zpětném zapojení vše chodí.Myslel jsem že to bylo rukama,ale po druhym pádu si to už nemyslím.Nevíte co by to mohlo být ?Jedná se o REXE 450S se setovým motorem a reglem.

Příčin může být více, ale tohle vypadá jako problém s regulátorem. Starší setové regly občas jen tak z plezíru za letu bez příčiny na sekundu dvě vypínaly motor.Pokud jsi si jist že máš v pořádku baterky, nepřetížil jsi to ( příliš vysoké otáčky a moc kolektivu) , tak bych si tipnul na vadný regl. A v tomto případě pomůže jedině vyměnit regulátor. Třeba za ten z Minititana.

Prvni pad vypada jako vypadek regulatoru jak psal Troll. Ten druhy udusenim motoru spis nebude. Jednou jsem to tak udusil ze to uz nestihala vrtulka ale i tak ocas uhnul jenom o 90° a vydalo to hrozny zvuk.
Spis mi prijde ze se ti protaci neco v nahonu vrtulky (tusim ze u drivejsich T-rexu nebu u HK se protacelo ozubene kolecko nahonu reminku).

Mas zapnuty governor?

Edit: Kdyby vypnul regulator tak prece bude fungovat kolektiv - a ty pises ze bez odezvy. Minimalne by mel byt slyset zaber listu...
Neni mozne ze by vypnul bec nebo proste prijimac sel do FS?

Cim vic o tom premyslim tim vic mi prijde ze je problem se signalem/BEC a prijimac pada do FS.

Kdyz spadne do FS v zatacce tak se roztoci kolem osy protoze gyro dostava posledni znamou pozici a to je otacet se. A motor vypne coz by taky odpovidalo...

sportak píše:Zdravim,
během dvou dnu jsem měl dva pády.Ten první,letím dopředným letem čumákem k sobě a najednou se heli začala propadat,dal jsem plný kolektiv a bez reakce.Naštestí heli spadla do vysokých bodláků.Vše bez následků,doma jsem vše prohlídnul a nenašel jedinou závadu,vyzkoušel jsem zaviset a vše ok.Dneska jsem zalítnul na první baterku pár osmiček vše ok.A při druhé baterce jsem zato vzal víc v oblouku a nastala ta samá situace,motor jako by se přidusil heli se roztočila kolem osy a bum.Tentokrát už to bylo horší,grip ulítl i s příčnou hřídelí a rozštípla se cyklika,stejně jsem plánoval koupit kovový tunning.Motor troušku smrděl,teplota byla normální aspoň podle mě.Baterky nabitý.Po zpětném zapojení vše chodí.Myslel jsem že to bylo rukama,ale po druhym pádu si to už nemyslím.Nevíte co by to mohlo být ?Jedná se o REXE 450S se setovým motorem a reglem.

Taky jsem měl stejné problémy s T-Rexem 450 a myslím, že to bylo regulátorem - každou chvilku výpadky motoru (s klasikou přijímačem na 35 mHz, pak i s PCM přijímačem). Nakonec jsem v zatáčce na výpadek motoru s Rexem šlehnul o zem. Oprava tenkrát vycházela na hodně peněz, tak jsem chtěl koupit celý nový vrtulník bez pohonu. Zjistil jsem, že bez pohonu ho nenabízejí, tak jsem zbytky Rexe prodal a koupil Mini Titana. Od té doby jsem měl pokoj....

Otáčky změřit nemůžu,nemám otáčkoměr,ale před nedávnem jsem dával větší pastorek,asi tak 30cyklů než přisel pád.Abych řekl pravdu tak s nastavováním reglu nemám vůbec zkušenosti,nastavoval mi ho P.Novotný,na normalu mam 0-25-50-75-100m a na idle1 0-80-80-80-80 tak nevim jestli je to governor,ten normal teda určitě ne.Koupim ten regulátor z MT,to se tu psalo už mnohokrát a píše i Troll,že setovej regl.se moc nepovedl a minititán má lepší.Zatím díky za tipy a rady.Ozvu se,až budu zase ve vzduchu.

Jen pozor na to že i regl z Minititana má jen lineární 2A BEC. V době odběrů 2,4 GHz přijímačů a digiserv je to zpozdilost.
Stran živení motoru správným žrádlem však funguje dobře.

To pro mě znamená co?Mam digi serva i 2.4.

Minimálně zajistit co nejlepší možné chlazení BECu. Velký chladič motorové části s ním nesouvisí. A vědět, zvláště v letních dnech, že se pohybuješ s odběrem na technické hranici napájení, bez rezervy. Takže například za vyšších teplot nelítat jednu baterku za druhou, ale dát tomu čas na vychladnutí. Bude to žrát v průměru tak 0,6 - 0,8 A, ale ve špičkách si serva vezmou ty 2A jako nic.