RCMANIA.cz

Dostavěl jsem Mentora, stavba je úplně geniální. Jediná věc, co mě zarazila, je uložení baterií. Abych dodržel těžiště, musí být baterka poměrně daleko v trupu - okraj baterky je nějakých 8cm od zadní hrany podvozkové desky. Manipulace s baterkou je hodně obtížná a uchycení na sucháč nic moc - špatně se tam trefuje, moc nedrží, ale zároveň se špatně vyndává
Nějaký nápad na lepší uchycení baterky?

Buď dovážit, u mne cca 50g olova přímo do ocasu. Nebo jsem zatím zkusil na baterku(mám 3S 4000mAh) přilepit širokej kaloun, který mi slouží na vytahování akumulátoru. Jinak v trupu drží na suchý zip. Zatím jsem jen testoval toto uchycení, ocas nakládat olovem se mi moc nechtělo.

Začínám uvažovat, jestli do trupu nedat nějakej "domeček" na baterku - třeba z elektroinstalační lišty apod.
A baterku pak strkat dovnitř.

On to Multiplex moc neřeší. U Geminiho to byl horor nacpat do čumáku regl a akumulátor. Pajax 007

Na baterce mám udělaný ucho ze skelný pásky za který ji vytahuju a klín z houževnatý pěnový hmoty ( dává se do krabic s elektronikou ), může být i z EPP, a tím tam baterku zaklínuju ( ale ze stran je obtejkaná vzduchem, aby se chladila ). Dám baterku, zatemuju klínem, při vyndavání opačný postup. Rychlý, účinný, levný. Vymyslel jsem to, protože jsem byl línej něco vymejšlet . Cpát do ocasu olovo, jak tu radil kolega mi přijde líto, když to není úplně nutné.

Jo jo jak píše KF - utemovat shora ucpávkou z takový divný pěny - má dobrou vlastnost, že pruží a zespod sucháč a můžeš lítat i na zádech - je to vyzkoušený. Než závaží, to radši větší aku

hbr píše:Dostavěl jsem Mentora, stavba je úplně geniální. Jediná věc, co mě zarazila, je uložení baterií. Abych dodržel těžiště, musí být baterka poměrně daleko v trupu - okraj baterky je nějakých 8cm od zadní hrany podvozkové desky. Manipulace s baterkou je hodně obtížná a uchycení na sucháč nic moc - špatně se tam trefuje, moc nedrží, ale zároveň se špatně vyndává
Nějaký nápad na lepší uchycení baterky?

Měl jsem stejný problém, který jsem zkoušel vyřešit mnoha způsoby, ale nakonec vyhrálo to nejjednodušší řešení :
za 6 Kč jsem v rybářských potřebách koupil 2x 20g olůvka a nalepil je zespodu trupu pod směrovkou v místě uchycení zadního podvozkového kolečka. Používám v MENTORU 3 typy různých Li-pol 3s od 2500mAh do 4200mAh baterií tzn. různých hmotností a všechny se umisťují dopředu hned k okraji vnitřní dutiny. Každá vychází tak, že je takměř polovinou v těžišti. Jinak MENTOR je dovážením ocasu již sám o sobě bez pohonné baterie v těžišti vyvážený.
Nakonec tedy úplně jednoduché a efektivní řešení. Na kráse vůbec netutrpěl, nic není vidět, viz. obrázek v rcalbumu

JO, ještě jsem zapomněl dodat, že nemám instalované servo na vlekání větroňů, takže 40g olova pod ocasem není tragédie, na předepsané celkové hmotnosti se vůbec nic neprojevilo a jak jsem uvedl, střídám tak v MENTORU všechny 3článkové Li-pol, které mám, bez ohledu na jejich hmotnost.

Hans píše:JO, ještě jsem zapomněl dodat, že nemám instalované servo na vlekání větroňů, takže 40g olova pod ocasem není tragédie, na předepsané celkové hmotnosti se vůbec nic neprojevilo a jak jsem uvedl, střídám tak v MENTORU všechny 3článkové Li-pol, které mám, bez ohledu na jejich hmotnost.

Zajímalo by mne, jak spolu souvisí 40g olova v ocasu a instalace tažného háčku? Ještě jsem s Mentorem nelétal, neboť řeším předělání motorové přepážky, abych mohl motor ukotvit na čtyři šrouby.

PetrP2B píše:Zajímalo by mne, jak spolu souvisí 40g olova v ocasu a instalace tažného háčku? Ještě jsem s Mentorem nelétal, neboť řeším předělání motorové přepážky, abych mohl motor ukotvit na čtyři šrouby.

Myslel jsem to tak, že u mého modelu bylo ušetřeno na celkové hmotnosti min. 20g tím, že není nainstalované 5 servo v trupu za náběžnou hranou křídla spolu s vypínacím zařízením pro vlekání.

Jednoduše při řešení stejných potíží, jako má tazatel jsem se obával přílišné navýšení hmotnosti modelu, ale to vzhledem k popsané skutečnosti a použití lehkého přijímače není vůbec žádné, i přes to, že jsem na dovážení musel přidat 40g olova do zadku.

Zrovna u tohoto modelu si myslím,ž e 40g olova neudělá na celkové váze prakticky žádnou změnu. Můj Mentor má letovku s 3S 4Ah baterkou amotorem TGY SK 3548-900kv asi 1870g. Vlečný háček mám instalovaný. Můj názor je ten, že pro příjemné ukládání a vyjímání baterky je 40g olova do ocasu dobrá volba, nicméně laboruji s baterkou spíše vzadu...

PetrP2B píše:Můj názor je ten, že pro příjemné ukládání a vyjímání baterky je 40g olova do ocasu dobrá volba, nicméně laboruji s baterkou spíše vzadu...

Souhlasím s tebou, přesně to jsem měl také na mysli a než jsem se k tomuto jednoduchému rozhodnutí odhodlal, uplynuly 2 měsíce. Proto jsem tuto radu dával i sem, tazateli na vyvážení Mentora, aby o tom nemusel bádat, protože je to jednoduché: dovážit zadek

dik za diskuzi, ale trvalo, než se mi ji podařilo najít. Právě totiž řeším stejný problém a vida ... už je po problému, teď už jen ta olůvka

Já nakonec udělal z 3mm překližky desku pro baterku a zasunuju jí dozadu a nemusel jsem nic dovažovat olovem

Já bych se na dovažování vykašlal - proč to má být těžší?! To jsem tomu raději udělal klapky - to považuji za přínosnější nárůst hmotnosti než olovo