RCMANIA.cz

Zdravím.Rád bych se někoho zeptal jestli náhodou nezná rozdíly motorů Turnigy s označením TR a SK.V jaké konkrétní věci se od sebe liší.

Vyzerajú na pohľad inak
Najrozumnejšie je pozrieť DriveCalc a porovnať hodnoty.
Pre mňa boli maličké "SK", ktoré vraj mali byť lepšie než obyčajné TR, sklamaním - lebo lak na vinutí mi odišiel pri ešte normálnej teplote (nie za studena ale nič čo by iné motory nevydržali), teda výsledkom bol medzizávitový skrat..
Týka sa to zrejme len niektorých a aj to možno len niektorej série.., a dá sa to odhadnúť z popisov v diskusii.

Co vím já tak verze SK mají japonská ložiska..

Magnet Type: N45SH
Bearings: Dual oversize (Japanese)

A ja som počul, že Sk majú tvrdšie hriadele...ale či je to pravda, neviem.

mior píše:A ja som počul, že Sk majú tvrdšie hriadele...ale či je to pravda, neviem.

Tak to bohužel nevím s hřídeleme , ale ty ložiska rozdílná jsou
Já mám SK a zatím spokojenost (moc toho ještě nenalítal)

coro píše:Vyzerajú na pohľad inak
Najrozumnejšie je pozrieť DriveCalc a porovnať hodnoty.
Pre mňa boli maličké "SK", ktoré vraj mali byť lepšie než obyčajné TR, sklamaním - lebo lak na vinutí mi odišiel pri ešte normálnej teplote (nie za studena ale nič čo by iné motory nevydržali), teda výsledkom bol medzizávitový skrat..
Týka sa to zrejme len niektorých a aj to možno len niektorej série.., a dá sa to odhadnúť z popisov v diskusii.

A to se ti stalo s jedním "SK" nebo s více kusy?

Lazariny píše:Co vím já tak verze SK mají japonská ložiska..

Magnet Type: N45SH
Bearings: Dual oversize (Japanese)

od ložísk sa odvíja i väčší v priemer hriadeľa,, ale už sa to tu niekde nedávno preberalo..

TR su tieto:
http://www.xingyaohua.com/web/en/produc ... d=19&id=13

SK su tieto:
http://www.xingyaohua.com/web/en/produc ... d=19&id=12

Lazariny píše:A to se ti stalo s jedním "SK" nebo s více kusy?

Mne s jedným
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7873
ale mám ďalšie úplne iné "SK" v ktorých popise/recenziách na HCsom našiel presne rovnaký problém, tak som ich ešte nepoužil..
Ešte je možné že nejde o teplotu ale o slabé zaliatie či utiahnutie vinutia a že sa proste predralo pohybom.. Hm. Namočil som to do epoxidu uvidím čo to urobí.

No neviem, proste som si laicky povedal rozprávku, že bola raz jedna vadná séria lakovaného 0,2mm drátu a niekto ju kúpil a vinul z nej motory..

Inak tie motory vyzerajú veľmi pekne a idú hladko... O kvalite ložísk by som si ilúzie nerobil, ale prinajhoršom existuje Tobex.cz . Kvalita osky ma štve viacej, ale ohýbať to nechcem a hryzením nič nezistím takže sa neviem vyjadriť.

coro píše:

Lazariny píše:A to se ti stalo s jedním "SK" nebo s více kusy?

Mne s jedným
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7873
ale mám ďalšie úplne iné "SK" v ktorých popise/recenziách na HCsom našiel presne rovnaký problém, tak som ich ešte nepoužil..
Ešte je možné že nejde o teplotu ale o slabé zaliatie či utiahnutie vinutia a že sa proste predralo pohybom.. Hm. Namočil som to do epoxidu uvidím čo to urobí.

No neviem, proste som si laicky povedal rozprávku, že bola raz jedna vadná séria lakovaného 0,2mm drátu a niekto ju kúpil a vinul z nej motory..

Inak tie motory vyzerajú veľmi pekne a idú hladko... O kvalite ložísk by som si ilúzie nerobil, ale prinajhoršom existuje Tobex.cz . Kvalita osky ma štve viacej, ale ohýbať to nechcem a hryzením nič nezistím takže sa neviem vyjadriť.

Coro, tu rozprávku o vadné sérii lakovaného drátu 0,2 co někdo koupil a vine tím motory bych tak neviděl. Jenom zvíře to navine něčím takovým. Ve všech "normálních" motorech je izolace vodiče smalt. Ten za běžných teplot nemá problém. To, že se to může prodřít vibracemi až k mezizávitovým zkratům už je ale normální. Celý problém je o těch hřídelích a přesnosti uložení. Prostě neřeší to výměna za ložiska z Tobexu. Vydrží to déle, to ano, ale problém se tím nevyřešil. Nepoužívám žádný motor (mimo halovky, kde je hřídel uhlík), který nemá kalenou hřídel. Pokud to dokázal dát číňan náhodou při montáži dohromady tak, že to nehází, vyřeší Tě buď brutálnější výkon na vrtuli, nebo lehké ohnutí hřídele po havárii. Tu ohnutou hřídel nevidíš, je to jenom málo, takže jí nevyměníš a malé vibrace postupně rozeberou ložiska (i japonské), nebo proklepou i zafixované vinutí na záviťák.

Hm,používám oba typy,dávám jim co proto a zatým žádný problém.Jeden SK sem nažhavil na 150 C a fičí jako bejk dál.Zjedným žlutým sem havaroval,bomba jak sviňa a jede také,bez ohnutí hřídele je tam 4mm.Že bych měl takové štěstí?Mám jich minimálně 10ks.

Katapult píše:Hm,používám oba typy,dávám jim co proto a zatým žádný problém.Jeden SK sem nažhavil na 150 C a fičí jako bejk dál.Zjedným žlutým sem havaroval,bomba jak sviňa a jede také,bez ohnutí hřídele je tam 4mm.Že bych měl takové štěstí?Mám jich minimálně 10ks.

Kolik hodin ročně( přibližně) na každém z těch motorů nalétáš ?

Katapult píše:Hm,používám oba typy,dávám jim co proto a zatým žádný problém.Jeden SK sem nažhavil na 150 C .....

Ak potrebuješ vyvíjať teplo - rozumnejšie je použiť odporový drôt. Motor má točiť vrtuľou a nie kúriť.
Ja mám jeden a vôbec niesom z neho nadšený a asi pri tom počte ostanem.

Podľa mňa sú niektoré elektricky na tom veľmi dobre, ale zase je fakt že iné nie.
Treba pozrieť nejaký DriveCalc alebo merania modelárov, tam by mali byť reálne parametre (lebo v "cenníku" niekedy chýbajú alebo sú tam úplné somariny), a ak to je OK tak už ide len nejaké riziko vadného kusu alebo si treba prilepiť kábliky aby neodpadli kvoli vibráciam..

Pár percent účinnosti sa oželieť dá, hlavne ak ide o model pre radosť a nie je kritická ani hmotnosť.. Napríklad za 6 dolárov FC2805-1600 mi na 2s A123/1100 ťahá 1100mm poletuchu a ide ako hodinky - dokonca aj tak potichu.. Ja nesúťažím, ja sa hrám, a tieto motory perfektne nahradia kadejaké plechovky pri zlomku hmotnosti a aj tá účinnosť je lepšia.. oveľa lepšia, hlavne keď to porovnám s preťaženou 400vkou s vyšmatlanými klznými ložiskami, čo sme používali ešte nedávno!

coro píše:Podľa mňa sú niektoré elektricky na tom veľmi dobre, ale zase je fakt že iné nie.
Treba pozrieť nejaký DriveCalc alebo merania modelárov, tam by mali byť reálne parametre !...........

O tom se tady právě už delší dobu diskutuje. Drive Calcy používají přepočty z vrtulí a z toho vychází účinnosti. Měření modelářů tuto chybu většinou jen opakují. Najdeš žalostně málo skutečně použitelných měření pro to, aby jsi si mohl udělat představu o skutečnosti.