RCMANIA.cz

Zdravím
mám éro mini super cub od HOBBY ZONE
předělával jsem to na střídavinu,použil jsem doporučený motor,regl,baterku
když přidám malinko plyn,jde to hned čumákem vzhůru,je to nějak špatně vyvážené,mám zatížit čumák,nebo co s tím ?
díky za info

1. těžiště
2. vyosení motoru

a řešení,co mám zkoušet ?

PATAPUF píše:a řešení,co mám zkoušet ?

Zkus si přečíst něco o poloze těžiště modelu a o vyosení motoru, to bude pro začátek úplně nejlepší krok.

Asi budeš začínat jak já a spousta ostatních...
koupíš si letadlo a chceš létat a jak je nějaký problém tak nevíš co a jak..to by až tak nevadilo ale chtělo by to pročíst stránky p. kolmana tam je hoooodně věcí. a nebo strýček google
přečti si jak máš vyosit motor.. to dělá velkou paskudu.
a taky pohledej kde máš v návodu těžiště.


bez plynu to letí jak?

PATAPUF píše:Zdravím
mám éro mini super cub od HOBBY ZONE
předělával jsem to na střídavinu,použil jsem doporučený motor,regl,baterku
když přidám malinko plyn,jde to hned čumákem vzhůru,je to nějak špatně vyvážené,mám zatížit čumák,nebo co s tím ?
díky za info

V podstatě budeš muset dořešit dvě věci, které se změnily výměnou pohonu z ss na stříďák.
Asi to bude lehčí na čumák, než jsi to měl původně. Takže setrkat co jde dopředu (hlavně baterku) a dostat těžiště do polohy kde bylo původně.
Za druhé to bude mít jiné výkonové vlastnosti a může být nutné potlačit motor více dolů.
Napřed začni tím těžištěm.

díkes za rady,nějak se s tím poperu
mějte se

tu som sa snažil vysvetliť, že ak zdvíha ten čumák až po zapnutí motoru, je možno ťažisko príliš vpredu - bez motora sa to ustabilizuje natiahnutou výškovkou, ale ak na ňu fúkne motor tak éra zdvihne čumák.
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... ic&t=31640

coro píše:tu som sa snažil vysvetliť, že ak zdvíha ten čumák až po zapnutí motoru, je možno ťažisko príliš vpredu - bez motora sa to ustabilizuje natiahnutou výškovkou, ale ak na ňu fúkne motor tak éra zdvihne čumák.

Coro, tohle je totální nesmysl.
Poprvé jsem na to nereagoval, protože jsem si myslel, že Tě to přejde, ale ty Ty na tom tvrdošíjně trváš dál.

coro píše:tu som sa snažil vysvetliť, že ak zdvíha ten čumák až po zapnutí motoru, je možno ťažisko príliš vpredu - bez motora sa to ustabilizuje natiahnutou výškovkou, ale ak na ňu fúkne motor tak éra zdvihne čumák.
http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... ic&t=31640

Pletes si to s vetronema a divetestem!

PATAPUF píše:Zdravím
mám éro mini super cub od HOBBY ZONE
předělával jsem to na střídavinu,použil jsem doporučený motor,regl,baterku
když přidám malinko plyn,jde to hned čumákem vzhůru,je to nějak špatně vyvážené,mám zatížit čumák,nebo co s tím ?
díky za info

vypln si v profilu bydliste nebo letiste, kde se nejcasteji vyskytujes
on ti tu uz nekdo poradi kde se v okoli schazej modelari a ti se ti na to ero mrknou a poradi

Kluci ti už dost vysvětlili, ale nenašel jsem jednu věc, která je také podstatná. ASž budeš provádět ty úpravy - těžiště a vyosení, VŽDY udělej jednu změnu, tu vyzkoušej a pak dělej další, NIKDY nedělej více věcí najednou. Takhle uvidíš reakce na provedené změny. Pokud toho uděláš víc najednou, nepoznáš na co vlastně letadlo reaguje.

DAF píše:Kluci ti už dost vysvětlili, ale nenašel jsem jednu věc, která je také podstatná. ASž budeš provádět ty úpravy - těžiště a vyosení, VŽDY udělej jednu změnu, tu vyzkoušej a pak dělej další, NIKDY nedělej více věcí najednou. Takhle uvidíš reakce na provedené změny. Pokud toho uděláš víc najednou, nepoznáš na co vlastně letadlo reaguje.

Psal jsem mu, že má začít těžištěm, ale skutečně je dobré tohle důrazně připomenout.
A samozřejmě ideální stav je to co píše pp - najít v okolí zkušenější modeláře (ne jednoho, ten nemusí mít vždy pravdu).

pdp7 píše:Pletes si to s vetronema a divetestem!

Pri motorákoch by mal dive test fungovať podobne ako pri akomkoľvek inom modeli, akurát sa tak nerozbehnú lebo majú väčší odpor.
A použil som slovíčko "možno", lebo samozrejme z pár viet nie je isté či nemá motor vyosený dohora alebo utrhnutý alebo niečo ešte úplne iné..
Kto neverí nech si to vyskúša. Chce to len dostatočne veľkú výškovku, a na looping musí mať dostatok výkonu..

Souhlasim s corem, divetest a plyn na motoru je prece v principu to same - v obou pripadech se zvetsi rychlost modelu a tim ucinnost vyskoveho kormidla. Dalsi pripad je treba naletnuti modelu do stoupaku, kdy model zrychli a pokud je teziste prilis v predu take zacne houpat - porad jde o to same, teziste prilis vpredu a tim padem natazena vyskovka